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gewesene zwischenzeitliche Verkehrsführung: Baustelle Rammrathbrücke über den Teltowkanal, Warthestraße in Teltow, Blick in Richtung Kleinmachnow
Die Fahrbahn wurde wegen dem Abriss dieser alten Brücke schon gesperrt. Den Verkehrsteilnehmern stand zwischenzeitlich nur noch der Bürgersteig / Gehweg an der Ostseite der alten Brücke zur Verfügung. Allerdings wurde die nutzbare Breite des Bürgersteiges verringert, denn die Baustellenabsperrung wurde ja auf dem Bürgersteig platziert, wie das Foto zeigt.
Bezeichnenderweise hat die Dame im Vordergrund nicht abgesessen und radelt illegal auf diesem Gehweg. Dieses Fehlverhalten hat mehrere Ursachen. Zu diesen Ursachen gehören auch die oberflächlichen, ungenauen Angaben in der Presse. So hatte beispielsweise die PNN folgendes gemeldet:
„Hinüber kommen jetzt nur noch Fahrradfahrer und Fußgänger.“
Richtig wäre gewesen zu schreiben:
„Der verbleibende Bürgersteig ist nur für Fußgänger freigegeben.“
Damit im Zusammenhang wäre folgende Erläuterung hilfreich: Personen die ein Fahrrad schieben gelten verkehrsrechtlich als Fußgänger !
Hier der PNN-Artikel:
www.pnn.de/potsdam-mittelmark/verkehr-staus-wegen-gesperrter-rammrathbruecke/25220190.html
Tiefergehende Erläuterungen zur Problematik Fußgängerverkehr auf folgender Website: www.fuss-ev.de
Nun, die auch im Zeitungsartikel genannten Querelen hätten abgemildert werden können, wenn die Alternative schon wieder errichtet wäre. Denn bis zur Zerstörung am Ende des Zweiten Weltkrieges existierte knapp 1 km weiter östlich die Teltowwerftbrücke der ehemaligen Teltowkanalgesellschaft die auch für den öffentlichen Fußgänger- und Fahrradverkehr passierbar war. Die Verbindung über diese Brücke auch nach Kleinmachnow wäre für viele Fußgänger und Fahrradfahrer sowieso attraktiver als die Rammrathbrücke, weil die kriegszerstörte Teltowwerftbrücke zentraler in Bezug auf Teltow liegt:
www.ipernity.com/doc/2016556/48600204
Aber nichts da, das Teltower Machtkartell aus SPD, CDU und FDP hat ja üblerweise stattdessen die Teltower Finanzen und Verwaltungskapazität für das desaströse Luxusobjekt Yacht- und Sportboothafen verplempert:
www.ipernity.com/doc/2016556/48600216
Nun zu den Problemen die sich aus der falschen Planung des Straßenquerschnittes für den Ersatzneubau ergeben:
www.ipernity.com/doc/2016556/49099976
************************************************************************************************
Aktueller Zustand:
Jetzt ist die alte Brücke gänzlich für den Verkehr gesperrt. Links vom Bildrand wurde bis zur Vollendung des Ersatzneubaues der Rammrathbrücke eine provisorische Behelfsbrücke nur für Fußgänger eingerichtet:
www.ipernity.com/doc/2016556/49695832
In der PNN war die Falschmeldung zu lesen, dass die provisorische Behelfsbrücke auch für Fahrradfahrer vorgesehen wäre:
www.pnn.de/potsdam-mittelmark/betonkrebs-an-der-rammrathbruecke-ersatzbruecke-in-teltow-ab-anfang-februar-offen/25397008.html
************************************************************************************************
Als Randinfo, warum überhaupt der ganze Bauaufwand einschließlich Erneuerung der Brücken-Widerlager nötig wurde:
www.ipernity.com/doc/2016556/49447538
Kontaktadresse:
Alltagsradler.Teltow@t-online.de
Telefon: 03328-351160
Kontaktadresse FUSS e.V. in Teltow:
teltow@fuss-ev.de
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Bezeichnenderweise hat die Dame im Vordergrund nicht abgesessen und radelt illegal auf diesem Gehweg. Dieses Fehlverhalten hat mehrere Ursachen. Zu diesen Ursachen gehören auch die oberflächlichen, ungenauen Angaben in der Presse. So hatte beispielsweise die PNN folgendes gemeldet:
„Hinüber kommen jetzt nur noch Fahrradfahrer und Fußgänger.“
Richtig wäre gewesen zu schreiben:
„Der verbleibende Bürgersteig ist nur für Fußgänger freigegeben.“
Damit im Zusammenhang wäre folgende Erläuterung hilfreich: Personen die ein Fahrrad schieben gelten verkehrsrechtlich als Fußgänger !
Hier der PNN-Artikel:
www.pnn.de/potsdam-mittelmark/verkehr-staus-wegen-gesperrter-rammrathbruecke/25220190.html
Tiefergehende Erläuterungen zur Problematik Fußgängerverkehr auf folgender Website: www.fuss-ev.de
Nun, die auch im Zeitungsartikel genannten Querelen hätten abgemildert werden können, wenn die Alternative schon wieder errichtet wäre. Denn bis zur Zerstörung am Ende des Zweiten Weltkrieges existierte knapp 1 km weiter östlich die Teltowwerftbrücke der ehemaligen Teltowkanalgesellschaft die auch für den öffentlichen Fußgänger- und Fahrradverkehr passierbar war. Die Verbindung über diese Brücke auch nach Kleinmachnow wäre für viele Fußgänger und Fahrradfahrer sowieso attraktiver als die Rammrathbrücke, weil die kriegszerstörte Teltowwerftbrücke zentraler in Bezug auf Teltow liegt:
www.ipernity.com/doc/2016556/48600204
Aber nichts da, das Teltower Machtkartell aus SPD, CDU und FDP hat ja üblerweise stattdessen die Teltower Finanzen und Verwaltungskapazität für das desaströse Luxusobjekt Yacht- und Sportboothafen verplempert:
www.ipernity.com/doc/2016556/48600216
Nun zu den Problemen die sich aus der falschen Planung des Straßenquerschnittes für den Ersatzneubau ergeben:
www.ipernity.com/doc/2016556/49099976
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Aktueller Zustand:
Jetzt ist die alte Brücke gänzlich für den Verkehr gesperrt. Links vom Bildrand wurde bis zur Vollendung des Ersatzneubaues der Rammrathbrücke eine provisorische Behelfsbrücke nur für Fußgänger eingerichtet:
www.ipernity.com/doc/2016556/49695832
In der PNN war die Falschmeldung zu lesen, dass die provisorische Behelfsbrücke auch für Fahrradfahrer vorgesehen wäre:
www.pnn.de/potsdam-mittelmark/betonkrebs-an-der-rammrathbruecke-ersatzbruecke-in-teltow-ab-anfang-februar-offen/25397008.html
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Als Randinfo, warum überhaupt der ganze Bauaufwand einschließlich Erneuerung der Brücken-Widerlager nötig wurde:
www.ipernity.com/doc/2016556/49447538
Kontaktadresse:
Alltagsradler.Teltow@t-online.de
Telefon: 03328-351160
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