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un des tout premiers billets d'avion, 1925 !
unu el la plej unuaj aviadilaj vojaĝbiletoj ! 1925
1925, c'est le tout début des transports aériens pour les passagers ! (1er transport commercial Paris-Londres en 1919).
La revue "Sciences et Voyages" nous apprend alors que : le trajet par Goliaths Farman entre Le Bourget et Croydon prend un peu plus de deux heures et coûte 400 francs l'aller 750 l'aller-retour (avis à la population ! qui pourra nous donner le salaire mensuel moyen de l'époque ou la vameur du franc d'alors, je pense que 400 ça ne doit pas "être pour rien" !) Même service entre Paris et Bruxelles pour 200 francs l'aller et 350 frnacs pour l'aller à Shiphol (Amsterdam), service aussi, par avions Fokker sur Rotterdam. Par contre le service Paris Constantinople ne se fait qu'en été, et dure deux jours et demi encore ! avec coucher à Prague, et encore coucher à Bucarest, pour une somme de 1755 francs. En 1923 seulement 2.421 passagers avaient effectué la trajet Paris-Londres, en 1924 ça monte à 5.677 personnes.
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1925, c'est le tout début des transports aériens pour les passagers ! (1er transport commercial Paris-Londres en 1919).
La revue "Sciences et Voyages" nous apprend alors que : le trajet par Goliaths Farman entre Le Bourget et Croydon prend un peu plus de deux heures et coûte 400 francs l'aller 750 l'aller-retour (avis à la population ! qui pourra nous donner le salaire mensuel moyen de l'époque ou la vameur du franc d'alors, je pense que 400 ça ne doit pas "être pour rien" !) Même service entre Paris et Bruxelles pour 200 francs l'aller et 350 frnacs pour l'aller à Shiphol (Amsterdam), service aussi, par avions Fokker sur Rotterdam. Par contre le service Paris Constantinople ne se fait qu'en été, et dure deux jours et demi encore ! avec coucher à Prague, et encore coucher à Bucarest, pour une somme de 1755 francs. En 1923 seulement 2.421 passagers avaient effectué la trajet Paris-Londres, en 1924 ça monte à 5.677 personnes.
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