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1/4000 f/2.8 55.0 mm ISO 100

NIKON CORPORATION NIKON D80

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A l’abordage !

A l’abordage !
Mandvi (Inde) - Rayon de soleil fugace, sur fond de ciel de mousson. Cette photo a été prise la veille du déplacement de la coque rougeoyante de ce bateau vers un autre endroit du chantier pour laisser la place à la construction d’une nouvelle unité. J’y reviendrai demain avec deux photos qui illustrent le travail de fourmis des employés des chantiers.

L’homme qui monte pieds-nus à l’échelle rejoindre le pont du boutre, n’est autre que le futur commandant du navire qui veut faire une dernière inspection avant la marée haute prévue le lendemain qui permettra de mettre le navire en eau.

C’est lui qui m’a donné une bonne parties des informations dont j’avais besoin pour mon reportage. Quand je lui ai parlé de la sécurité du chantier il m’a regardé avec des yeux ronds. J’ai d’abord cru que ma question -en anglais- était mal formulée. Mais non, pour lui ma question n’avait pas de sens. « Les accidents ça fait partie du travail ! » m’a-t-il lâché mi-fataliste, mi-gêné. Quant à savoir combien d’accidents étaient dénombrés chaque années ? Pas de réponse. L’Inde est un pays particulièrement tatillon sur les procédures administratives, mais pas pour ce genre de statistiques. A l’époque de ce reportage, l’Inde affichait une croissance insolante à deux chiffres. Alors pourquoi s’embarrasser de normes de sécurité qui auraient pu freiner le développement économique ?

Côté technique photographique, le fichier brut issu de mon Nikon D 80 était très contrasté avec une forte dominante colorimétrique, liés à une erreur de paramétrage de ma part et à l’altération due au temps sur le support d'archivage (disque dur externe) qui a assombri la photo originale. Sans parler de la mise au point automatique qui a choisi de donner la priorité au fond de l’image. Erreur de débutant. Ce que j’étais avec un appareil numérique. J’ai doublé l’image comme je le fais habituellement, où l’homme qui monte à bord est net, mais il est un peu plus haut et l’image est moins équilibrée à mon goût.

Heureusement que je travaillais en raw. Le post-traitement m’a permis de retrouver la luminosité originelle, bien que je trouve le rendu un peu « lissé ». Nous dirons qu’il s’agit là d’un document. Si les chantiers étaient toujours en pleine activité, j’y serais bien retourné avec mon Fuji GFX 50 R. N’y pensons plus.
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Marco F. Delminho, Spo, , buonacoppi and 67 other people have particularly liked this photo


25 comments - The latest ones
 Annemarie
Annemarie club
well seen, beautiful pic compo and colors

a dangerous work..........
4 years ago.
 Dominique 60
Dominique 60 club
texte aussi interressant pour vivre l' action !!
4 years ago.
 Jaap van 't Veen
Jaap van 't Veen club
Beautifully composed.
4 years ago.
 William Sutherland
William Sutherland club
Terrific capture!

Admired in:
www.ipernity.com/group/tolerance
4 years ago.
 Malik Raoulda
Malik Raoulda club
Une grande photo et bonnes informations.
4 years ago.
 Herb Riddle
Herb Riddle club
Another piece of fine Reportage here Jean-luc. A well balanced photo managed by the darker clouds to the top left. I am glad that you are now getting to grips with that D80 which I have always understood to be an excellent tool. Without doubt, digital at this level requires different handling from our old film camera's and materials.
Well done, Herb
ps I hope the captain had a successful launch.
4 years ago. Edited 4 years ago.
 Boro
Boro
Superbe compo !!!
4 years ago.
 aNNa schramm
aNNa schramm club
A really interesting story about your picture - no, actually, there are two pieces of information, first the history of the construction site and the ship, and second, the information on the photo. It's always interesting to me how pictures are seen.
For me, the boat, even the frames that have already been ground down, has too strong a red tone in relation to the black and white cloud sky.
with warm greetings aNNa*
4 years ago.
 Armando Taborda
Armando Taborda club
là on y travaille sans assurance de vie
4 years ago.
 appo-fam
appo-fam club
Eine erstklassig komponierte und interessante Aufnahme.
4 years ago.
 Typo93
Typo93 club
L'expression "se tuer au boulot" est à prendre au sens propre en Inde !
:-(((

Je me demande si le capitaine de ce navire est monté à bord sur une échelle en bois :
centralcruise.com/blog/wp-content/uploads/2019/04/Costa_Smeralda_nouveaux_navires_2019.jpg
:o)))
4 years ago. Edited 4 years ago.
Jean-luc Drouin club has replied to Typo93 club
Dans le type de bateau que tu proposes Typo, il y a des ascenseurs. Je ne sais même pas s'ils disposent d'échelles de corde. Il m'est arrivé d'utiliser ce type d'échelle (de corde) c'est galère (si je puis dire). Surtout par gros temps. Une fois, au large des Pays-Bas, dans un tel exercice d'escalade pour monter sur un porte-conteneurs, j'ai fais tomber un pied de caméra à la mer. 6.000 euros qui ont fait plouf ! A mon retour, mon rédacteur en chef m'a fait la gueule car cette somme lui a été partiellement retenue dur sa part de rémunération variable.
4 years ago. Edited 4 years ago.
 Nautilus
Nautilus
c 'est une très belle photo ! tes préventions n' altèrent en rien la force du document . Je rêverai d' avoir fait une telle photo. J ' ai pensé , en la voyant apparaître sur IP à Noé allant inspecter son rafiot avant le Déluge :-). Quant à ce que tu dis de la sécurité...ça ne m ' étonne pas du tout. Après tout le capitaine raisonne en homme logique : vivre est dangereux ; lui même sur son boutre dans l ' Océan indien , ne risque t-il pas sa vie tous les jours en cas de tempêtes ? il est peut-être musulman et alors ce sera la volonté d 'Allah , s' il est hindouiste il espérera renaître dans une caste supérieure.
4 years ago.
 Annaig56
Annaig56 club
très belle photo impressionnant ces hommes et leur mode de travail,, les français ne feraient jamais ca,, magnifique ambiance,
4 years ago.
 Keith Burton
Keith Burton club
I really like the colour palette in this shot Jean-luc and your composition is spot-on. A splendid capture!

The Nikon D80 was my first digital camera.............and was one of the best at the time. I'm pretty sure it's still up in the loft somewhere!
4 years ago. Edited 4 years ago.
 HappySnapper
HappySnapper
Yes I now see how the boats are floated and here is a true sense of scale, these dhows are enormous and must weigh many tons when complete.
Indeed safety measures mean very little in Indian industry, such is the news in recent days of many deaths in a factory fire where the fire engines were unable to get close access to the burning building.
4 years ago.
Jean-luc Drouin club has replied to HappySnapper
Oui, HappySnapper, je connais bien le quartier où cet incendie dramatique s'est déclenché. Je vais souvent me perdre dans les petites ruelles plusieurs fois centenaires où seuls les piétons et éventuellement les motos ou les vélo peuvent circuler. Et des atelier de ce type il y en a des centaine dan ce secteur de la ville. Une poignée de billets au contrôleur ou au policier qui vient faire son inspection, c'est à ça que se résument les normes de sécurité en Inde.
4 years ago.
 J.Garcia
J.Garcia club
Une perspective fabuleuse qui permet de mettre en évidence une énorme différence d'échelle entre le capitaine et le bateau !!
Les couleurs fantastiques mettent en évidence cette situation!

Un texte très instructif aussi
4 years ago.
 Esther
Esther club
A marvelous photo and wonderful story behind it. Congratulations on Explore.
4 years ago.
 Pam J
Pam J club
YOU ARE TOO HARD ON YOURSELF THIS IS A SUPERB PHOTO. AND A GREAT NARRATIVE
4 years ago.
 Beatrice Degan(MARS)
Beatrice Degan(MARS)
Amazing image and a striking story!
4 years ago.
 Rosalyn Hilborne
Rosalyn Hilborne club
Magnificent shot!!!
4 years ago.
 Champland
Champland
Excellent image et texte Très belle série
4 years ago.
 ROL/Photo
ROL/Photo club
Superbe prise.. un bon titre pour moi pour mon ordi
j'aborde un peu partout.. merci d'avoir penser à mes probs..
j'ai aussi changer de disque...dur.. mais le prob n'est pas…la…!
c'est le changement de Windows7 remplacé par Windows10.....c'est là que ça merd….
surtout la config qui n'est absolument pas la même...que Wind7... j'ai changer, (150€) sans la main d'œuvre, car Wind7 sera obsolète dès janvier 2020 du moins il n'y aura plus de mises à jour
ca devient alors du coup...plus gérable sur plusieurs point..(exemple) tu ne pourras plus lire certaines Vidéos..etc)
bonne semaine
amts/roland
4 years ago.

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