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Was dem Norddeutschen seine Vertellerbank ist (der Begriff Vertellerbank stammt aus dem Plattdeutschen und bedeutet übersetzt "Erzählbank"), ist dem Luzerner sein Plauderbänkli! :-))) HBM, liebe Fotofreunde einen guten Start in die neue Woche und bleibt gesund!

Bis an die Talstation der Pilatusbahn in Kriens hat er sich getraut, der Drache vom Pilatus. - Eigentlich hat er gar nicht so furchterregend ausgeschaut und Feuer hat er auch keins gespuckt ... ;-)))

Die letzte Stütze der Panorama-Kabinenbahn vor der Talstation in Kriens.

Das Bild ist von der Gondelbahn aus im "Vorbeiflug" entstanden. Das Schloss wurde im 13. Jahrhundert erstmals im Zusammenhang mit dem Ritter Rudolf von Schauensee (1257–1317) urkundlich erwähnt. Wann genau es erbaut wurde, ist nicht bekannt. Sie stand jedoch bereits zu Beginn des 14. Jahrhunderts wieder in Ruinen. Deshalb ist nur noch der Turm aus dieser Zeit Original erhalten. Ende des 16. Jahrhunderts erwarb Johannes von Mettenwyl die Anlage und baute sie wieder auf. Die Burganlage in ihrer heutigen Form entstand 1750 unter der damaligen Besitzerfamilie Meyer von Schauensee. Die Gemeinde Kriens konnte das „Schlössli“, wie es von den Krienser Bevölkerung genannt wird, 1963 erwerben. de.wikipedia.org/wiki/Schloss_Schauensee

Die Pilatus-Bahnen AG verzeichnete im Geschäftsjahr 2025 ein historisches Rekordergebnis und beförderte insgesamt 840.870 Gäste über das gesamte Streckennetz am Berg. Die weltweit steilste Zahnradbahn stellte mit 464.165 Passagieren einen neuen historischen Höchstwert auf und die verbleibenden rund 376.700 Gäste nutzten die Seilbahnen von der Krienser Seite (die Panorama-Gondelbahn bis zur Fräkmüntegg und die anschliessende Luftseilbahn «Dragon Ride» zum Gipfel). Die maximale Förderkapazität der Panorama-Gondelbahn liegt theoretisch bei 750 Personen pro Stunde. Ich habe aber auch gesehen, daß es vereinzelt Gondeln zur Beförderung von Lasten gibt. Durch die relativ lange Brennweite konnte ich den Abstand der Gondeln an der Bahn schön "verdichten".

Die Pilatus Panorama-Gondelbahn führt von Kriens über die Krienseregg bis zur Station Fräkmüntegg und natürlich auch zurück, ;-) Diese Bahn hat eine Gesamtlänge von 4.892 Metern, bewältigt eine Höhendifferenz von 899 Höhenmetern und eine Fahrzeit von 30 Minuten.

Die Fräkmüntegg ist ein nordöstlicher Ausläufer des Pilatus in den Emmentaler Alpen. Der Grat bildet ab einer Höhe von 1469 m ü. M. die Grenze zwischen den Kantonen Luzern und Nidwalden. Auf der Fräkmüntegg befindet sich die Zwischenstation der Luftseilbahn von Kriens auf den Pilatus. Man steigt hier von der Dragon Ride in die Umlaufpanoramabahn um, je nachdem in welche Richtung man fährt. Sie ist auch Ausflugsziel mit mehreren Attraktionen. Eine Sommerrodelbahn, ein Hochseilgarten und auch eine Gaststätte gibt es hier. Unterhalb der Egg (= Bergkante) befindet sich die Alp Fräkmünt.

Auf der Fahrt mit der Seilbahn "Dragon Ride" sieht man die historische Klimsenkapelle am Klimsenhorn im Pilatus-Massiv auf ca. 1907 Metern Höhe ü. NN.

Hat man mit der Seilbahn "Dragon Ride" die Station Fräkmüntegg erreicht, muß man, wenn man weiter nach unten, nach Kriens möchte in die Pilatus-Panoramabahn umsteigen. Von der Aussichtsterrasse lohnt auch ein Blick zurück, hinauf nach Pilatus Kulm. Für diese Fahrt braucht diese Bahn nur 3,5 Minuten. Die Luftseilbahn «Dragon Ride» hat eine Streckenlänge von genau 1'387,6 Metern und bewältigt dabei einen beachtlichen Höhenunterschied von 646,6 Höhenmetern.

Es gibt zwei Möglichkeiten nach Pilatus Kulm zu gelangen. Entweder man fährt mit der Pilatus-Zahnradbahn von Alpnachstad hinauf, oder mit der Umlauf-Seilbahn von Kriens nach Fräkmüntegg und von da mit der Dragon Ride nach oben. - Wir haben die Seilbahnen genutzt, um von Pilatus Kulm wieder nach unten, nach Kriens zu gelangen. Dort hat uns dann unser Reisebus erwartet.

Der Pilatus bei Luzern galt im Mittelalter als gefürchteter „Drachenberg“, um den sich zahlreiche Sagen und Mythen ranken. Ein alpiner Rundweg bei Pilatus Kulm führt durch felsige Höhlen und Landschaften, die an die alten Sagen erinnern. Bekannte Sagen und Legenden: Der Drachenstein (1421): Ein Bauer namens Stämpfli beobachtete im Sommer 1421 einen fliegenden Drachen von der Rigi zum Pilatus. Das feurige Untier erschreckte ihn so sehr, dass er in Ohnmacht fiel. Als er erwachte, fand er einen blutigen, heilskräftigen „Drachenstein“, dem wundersame Heilkräfte nachgesagt wurden. Dieser Stein wird heute im Naturmuseum Luzern aufbewahrt. Feurige Brücken am Himmel: Früher erzählte man sich in Luzern, dass bei Nacht feurige Drachen aus den Wolken des Pilatus über den See zur Rigi und zum Bürgenstock flogen. Sie wirkten am Himmel oft wie leuchtende Stege von Berg zu Berg. Begegnungen im 16. Jahrhundert: Immer wieder berichteten Chroniken von angeblichen Sichtungen – etwa im Jahr 1503, als ein schlafender Drache mit einem Baumstamm verwechselt wurde, oder 1564, als ein Lindwurm gesichtet wurde, der bis nach Kriens herabkam.

Das Tomlishorn (2128,5 m ü. M.) ist der höchste Gipfel des Pilatusmassivs der Emmentaler Alpen bei Luzern in der Schweiz. Er ist von der Bergstation der Pilatusbahnen (Pilatus Kulm) leicht zu erreichen und stellt einen guten Aussichtspunkt dar. de.wikipedia.org/wiki/Tomlishorn Den Weg bin ich auch hier wegen des schlechten Wetters nicht bis ganz nach oben gegangen.

Pilatus Kulm ist der obere, 2.132 Meter hohe Gipfelbereich des Pilatus-Bergmassivs oberhalb von Luzern in der Schweiz. Er gilt als beliebtes Ausflugsziel mit Panoramablick auf die Alpen und den Vierwaldstättersee. Mit 2118 Meter Höhe ist der Esel, nach dem Tomlishorn, der zweithöchste Punkt des ganzen Pilatusmassivs. Der ummauerte, mit eisernem Triangulationszeichen bestückte Höhenpunkt gilt als klassische Aussichtswarte. Leider war das Wetter nicht gut genug, schlechte Sicht und ein eisiger Wind. Deswegen habe ich mir einen Aufstieg verkniffen.