Pousseur de Baramba
Coucher de soleil sur Fort-Dauphin
Passage d'eau
L'heure de la lessive en plein air
Lavandière malgache
La grande lessive
Sur le chemin de l'école
Photo de rue sous la pluie
En attendant le bac n°10
Des enfants s'accrochent au bac
Arrivée du bac
Le quai du bac n°10 vu "du large"
Point d'eau collectif
Cavalier himalayen (1995)
Cavalier himalayen (1995)
Les terrassiers de cimes
Les terrassiers des cimes
Panne en altitude
Un petit matin frais dans l'Himalaya
Une pause dans un "Resto-Yourte"
Surchauffe du radiateur en haute montagne
Seul à pied dans l'Himalaya
Rencontre du premier type... A pied !
Boutique éphémère
De l'autre côté du périphérique de Tananarive
Une petite pause pour les bovins
Travail en rizière
Une arrivée à bon port
Averse tropicale
Le marché couvert de Manakara
En attendant les pêcheurs
Pêcheurs de Manakara
Office dominical chez les Bergers blancs
Un petit coup d'oeil !
Pause syndicale chez les tireurs de pousse-pousse
La lassitude du tireur de pousse-pousse
La fabrique de pousse-pousse
"Atelier mécanique"
On fait la course ?
A toute vitesse...
Travail de force
Gaston : profession, tireur de pousse-pousse
Transport scolaire
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Les Animaux et les Humains (Animals and Humans) - NO LIMIT
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Attelage malgache
Ambalavao (Madagascar) -La charrette tirée par des zébus fait partie intégrante de l'imagerie populaire malgache. De tels attelages on en trouve partout. Dans les champs et les villages, sur les routes. Et même en plein coeur de Tananarive, la capitale.
On peut expliquer la pérennité de ce type de traction animale en ce début de XXIè siècle, pour au moins deux raisons.
La première est liée à la place du zébu dans la société malgache qui fait de ce bovin un symbole de richesse et de puissance. Et à Madagascar, plus qu'ailleurs, croyances et traditions restent très vivaces.
Seconde raison du succès de la charrette à zébus : c'est moins cher à entretenir qu'un véhicule à moteur ; cher à l'achat et grand consommateur de carburant. Quand un véhicule n'est plus en état de fonctionner, il part à la casse. Le zébu, lui, peut être vendu un bon prix pour sa viande.
Pour cette photo, pas de difficulté particulière. La charrette arrivait de la rue à droite (qui longe le mur). J'ai pensé qu'il y avait un petit côté Western. Je de devrais plutôt dire "African Eastern".
Pour résumer, j'ai visé, cadré en prenant mon temps et j'ai déclenché. Deux fois. Là c'est la seconde photo. Sur la première on voit mieux la charrette de profil, mais un personnage est mal placé. Rien d'autre à dire.
- Il y a un an bientôt j'avais commis un article sur l'importance du zébus chez les malgaches. Il est toujours accessible : www.ipernity.com/blog/1922040/4720018
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On peut expliquer la pérennité de ce type de traction animale en ce début de XXIè siècle, pour au moins deux raisons.
La première est liée à la place du zébu dans la société malgache qui fait de ce bovin un symbole de richesse et de puissance. Et à Madagascar, plus qu'ailleurs, croyances et traditions restent très vivaces.
Seconde raison du succès de la charrette à zébus : c'est moins cher à entretenir qu'un véhicule à moteur ; cher à l'achat et grand consommateur de carburant. Quand un véhicule n'est plus en état de fonctionner, il part à la casse. Le zébu, lui, peut être vendu un bon prix pour sa viande.
Pour cette photo, pas de difficulté particulière. La charrette arrivait de la rue à droite (qui longe le mur). J'ai pensé qu'il y avait un petit côté Western. Je de devrais plutôt dire "African Eastern".
Pour résumer, j'ai visé, cadré en prenant mon temps et j'ai déclenché. Deux fois. Là c'est la seconde photo. Sur la première on voit mieux la charrette de profil, mais un personnage est mal placé. Rien d'autre à dire.
- Il y a un an bientôt j'avais commis un article sur l'importance du zébus chez les malgaches. Il est toujours accessible : www.ipernity.com/blog/1922040/4720018
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les Zébus.. ne sont pas des chevaux, etc...
l'attelage vaut ce qu'on lui a donné pour le fabriquer.. l'expérience des aînés
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