bonsai59

bonsai59 club

Posted: 20 Apr 2024


Taken: 11 Apr 2024

21 favorites     17 comments    60 visits

1/60 f/4.0 14.0 mm ISO 800

NIKON CORPORATION NIKON D5200

10.0-20.0 mm f/3.5


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DR BR 005
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Dampflok
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05 001


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Schneller, schneller, immer schneller und noch schneller! - 05 001

Schneller, schneller, immer schneller und noch schneller! - 05 001
Es ist wohl die größte und gewaltigste Dampflok, die ich je gesehen habe und ich vor der Linse hatte. Die 01er Baureihe, die Bayrischen S 3/6, die 18er sind schon imposante Fahrzeuge, aber die 05 001 mit ihrer Stromlinienverkleidung setzt noch mal einen oben drauf. Wie schon beim Fliegenden Hamburger geschrieben, waren die Bestrebungen in den 1930er Jahren groß, schnelle Fahrzeuge zu entwickeln, um der Konkurenz von Flugzeug und Auto standhalten zu können. So entstand auch die BR 05. Die Lok wurde bei Borsig in Berlin gefertigt und 1935 an die Deutsche Reichsbahn ausgeliefert. Mit 130 Tonnen war sie eine der schwersten Dampfloks überhaupt. Der äußere Eindruck täuscht also durchaus nicht! Und schnell war sie auch. 1936 stellte die Schwesterlok 05 002 einen Weltrekord für Dampflokomotiven auf. - Die Jalousien an der Seite der Maschine dienen der Wartung, um leichter an das Fahrwerk zu gelangen.

dbmuseum.de/nuernberg/fahrzeuge/schnellzuglokomotive-05001
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Fotofan, Erhard Bernstein, SV1XV, appo-fam and 17 other people have particularly liked this photo


17 comments - The latest ones
 William Sutherland
William Sutherland club
Outstanding shot!
13 days ago.
bonsai59 club has replied to William Sutherland club
Thanks William!
13 days ago.
 cammino
cammino club
Ein Monstrum!
13 days ago.
bonsai59 club has replied to cammino club
Ja, das habe ich auch so empfunden, als ich davor stand!
13 days ago.
 Max Biobauer
Max Biobauer club
Deswegen bist Du zur Bahn und durftest sie dann nie fahn. ;-)
13 days ago.
bonsai59 club has replied to Max Biobauer club
Wahrscheinlich! Das ganze drum herum ... Jetzt ist es eigentlich auch egal. Mein Arbeitsleben habe ich hinter mir. Erlebt habe ich trotzdem viel! :-)) Immerhin hab' ich 20 Jahre an Lokomotiven herumgeschraubt und war dann begeistert, wenn ich die auch mal "draußen" herumfahren gesehen habe. ;-) Als ich in der Lehre war, hatten wir zwei Jahre Ausbildung zum Triebfahrzeugschlosser. So hieß das damals. In meiner Klasse waren auch Schüler, die dann auf die Lokführerschule gegangen sind. Was aus denen geworden ist, habe ich keine Ahnung. - Es ist wie es ist.
13 days ago.
Max Biobauer club has replied to bonsai59 club
Der Kontakt zu meinen Jugendlichen Weggegährten nimmt auch immer weiter ab. Aber man soll ja sowieso nicht im Gestern leben. ;-)
13 days ago.
bonsai59 club has replied to Max Biobauer club
Sagen wir mal so, was MAN soll, daran habe ich mich noch nie orientiert. Aber in gewisser Weise hast Du schon recht. Ich halte mir da immer mal das Zitat von Ina Deter vor Augen: "Vergangenheit ist Geschichte, Zukunft ist Geheimnis und jeder Augenblick ein Geschenk." Aber ab und an mal einen Blick zurück und die Geschichte nicht aus den Augen zuverlieren ist, denke ich auch nicht verkehrt. ;-)

Letztes Jahr hatte ich übrigens Klassentreffen von der Schule. Waren sehr viele anwesend. Wir waren aber auch eine Klasse mit gutem Zusammenhalt. 10 Jahre ist natürlich auch eine lange Zeit. Die zwei Jahre Lehrzeit, man kannte sich ja vorher nicht und dann hat es sich recht schnell wieder verstreut. Wir waren damals auch so 25 Mann in der Schulklasse von denen nur 5 Lehrlinge im RAW geblieben sind. Bei 3.000 Beschäftigen die das RAW damals hatte war da recht schnell kein Kontakt mehr.
12 days ago.
Max Biobauer club has replied to bonsai59 club
Tatsächlich habe ich viele Kontakte aus meiner Berufsausbildung mit Abitur die ja drei Jahre dauerte und mit Internatsleben verbunden war. Es war eine sehr itensive Zeit von 16 bis 19.
10 days ago.
 Holger Hagen
Holger Hagen club
Eine Wahnsinns Maschine
13 days ago.
bonsai59 club has replied to Holger Hagen club
Genau, Holger! Eine Lok wie ein Gebirge! ;-)
12 days ago.
 Don Sutherland
Don Sutherland club
Brilliant shot.
13 days ago.
bonsai59 club has replied to Don Sutherland club
Many thanks, Don! :-)
12 days ago.
 uwschu
uwschu club
die ist doch nicht schnell, die steht doch ;-)).
Warum hast du nicht länger an den Loks geschraubt, zuviel geschrottet??
12 days ago.
bonsai59 club has replied to uwschu club
*LOL* - Nee, Uwe, 2002 war die DB der Meinung das AW in Chemnitz mehr oder weniger abzuwickeln. Einzig die Instandsetzung von Komponenten ist da verblieben und die wurde einem anderen AW angegliedert. Von ehemals über 3.000 Beschäftigten sind damals vielleicht 180 übriggeblieben. Ich war nicht dabei, bin dann aber nach ein paar Monaten bei einer DB-Tochter "untergekommen". Aufgehört hätte ich da wahrscheinlich freiwillig nicht.
12 days ago.
 LotharW
LotharW club
175 km/h das war schon etwas. ***
12 days ago.
bonsai59 club has replied to LotharW club
Für die damalige Zeit ja. - Der ICE ist auf dem Weg nach Nürnberg von Leipzig bis Erfurt mit ca. 250 km/h unterwegs gewesen. Der danach war nicht mehr ganz so schnell.
12 days ago.

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