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HFF - zur "Gamrig - Aussicht"
Aufwärts ...
Aufstieg zum "Gamrig"
Am Felsen entlang
Gleich geschafft ...
Felsspalt
Die letzten Meter nach oben.
Gamrig Aussicht Richtung Wehlen
Blick zum Lilienstein und zur Festung Königstein
Blick nach Süd-Osten Richtung Bad Schandau
Aussichtsplateau "Gamrig" 01
Aussichtsplateau "Gamrig" 02
Wenig Wasser in der Elbe
HFF+HBM - Zeit zum Ausruhen
Der Falkenstein
HFF - Durchstieg zur Schrammsteinaussicht
Der Lilienstein hinter der Schrammsteinkette
Die breite Kluft
Große Sanduhr
Rauschengrund mit Rauschenstein
Blick die starke Stiege hinab
Kamelienblüte
Kamelienblüte
Kamelienblüte
Kamelienblüte
Kamelienblüte
Kamelienblüte
Kamelienblüte
Kamelienblüte
Kamelienblüte
Kamelienblüte
Kamelienblüte
Kamelienblüte
Kamelienblüte
Kamelienblüte
Kamelienblüte
Kamelienblüte
Kamelienblüte
Kamelienblüte
Kamelienblüte
Kamelienblüte
Kamelienblüte
Kamelienblüte
Kamelienblüte
1/500 • f/6.3 • 300.0 mm • ISO 900 •
NIKON CORPORATION NIKON D5200
18.0-300.0 mm f/3.5-6.3
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WHEELED VEHICLES & THINGS AROUND THE WORLD / VÉHICULES & MACHINS À ROUES AUTOUR DE LA PLANÈTE.
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HFF / 120 201-9 kurz vor der Durchfahrt Bahnhof Königstein (sächs. Schweiz)
Einen freien Tag zwischen den Feiertagen zu Weihnachten wollte ich nutzen, ein paar Eisenbahnfotos zu machen. Diesesmal keine historischen Fahrzeuge, sondern Fahrzeuge aus dem heutigen Alltag. Als Ziel hatte ich mir einen Fotostandpunkt in Pirna, in der Nähe der ITL-Niederlassung ausgesucht und den Bahnhof Königstein in der sächsischen Schweiz. Gefreut habe ich mich, daß ich hier eine Lok der DB BR 120.2 ablichten und damit historisch mit aktuell verbinden konnte.
Die Lok gilt als die weltweit erste in Serie gebaute Drehstrom-Lokomotive im Hochleistungsbereich mit Umrichter in Halbleitertechnik und stellt einen Meilenstein in der Entwicklung elektrischer Lokomotiven dar. Sie repräsentierte damals den letzten Stand der Entwicklung, den Drehstromantrieb, bei dem aus dem Wechselstrom der Fahrleitung in Traktionsstromrichtern der Drehstrom zum Antrieb der Asynchron-Fahrmotoren gewonnen wird. Erst kürzlich habe ich über diesen Loktyp einen Film bei Stars der Schiene von Rio Grande angeschaut. Um so erfreuter war ich, gleich mal eine solche Maschine live zu sehen.
Die Baureihe 120.2 ist eine Umbauvariante und bildete mit fünf in Rostock beheimateten Maschinen und je fünf neuen Doppelstockwagen jeweils einen Wendezug des Hanse-Express. (Diese Strecke gehört zum Teilnetz „Ostseeküste“.)
Diese Lok hier wurde jetzt am 06. November 2018 an Nürnberg Leasing verkauft und Bahnlogistik24 hat die Lok angemietet.
Quelle: www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?032,8734859,8734859#msg-8734859
Hier im Bild rollt die Lok leer über den Elbedamm- und Viadukt bei Königstein in der sächsischen Schweiz auf den Bahnhof zu und fährt Richtung Bad Schandau.
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Die Lok gilt als die weltweit erste in Serie gebaute Drehstrom-Lokomotive im Hochleistungsbereich mit Umrichter in Halbleitertechnik und stellt einen Meilenstein in der Entwicklung elektrischer Lokomotiven dar. Sie repräsentierte damals den letzten Stand der Entwicklung, den Drehstromantrieb, bei dem aus dem Wechselstrom der Fahrleitung in Traktionsstromrichtern der Drehstrom zum Antrieb der Asynchron-Fahrmotoren gewonnen wird. Erst kürzlich habe ich über diesen Loktyp einen Film bei Stars der Schiene von Rio Grande angeschaut. Um so erfreuter war ich, gleich mal eine solche Maschine live zu sehen.
Die Baureihe 120.2 ist eine Umbauvariante und bildete mit fünf in Rostock beheimateten Maschinen und je fünf neuen Doppelstockwagen jeweils einen Wendezug des Hanse-Express. (Diese Strecke gehört zum Teilnetz „Ostseeküste“.)
Diese Lok hier wurde jetzt am 06. November 2018 an Nürnberg Leasing verkauft und Bahnlogistik24 hat die Lok angemietet.
Quelle: www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?032,8734859,8734859#msg-8734859
Hier im Bild rollt die Lok leer über den Elbedamm- und Viadukt bei Königstein in der sächsischen Schweiz auf den Bahnhof zu und fährt Richtung Bad Schandau.
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