BR 03 2155 an einem Sonderzug in Nossen
43 001, 57 3297 und 91 896 ausgestellt im Sächsisc…
BR 52 8131 bei der Lokparade zum 23. Heizhausfest…
Das Meppelchen - "Wer gut schmeert, der gut fährt!…
99 1590-1 wartet mit einem Personenzug im Bahnhof…
Ausfahrt für 99 1590-1 aus dem Bahnhof Schmalzgrub…
Sächsische I K - No.54
99 1574-5 mit einem Personenzug im Bahnhof Mügeln
Sächsische IV K (99 1574-5) in Mügeln am Wasserkra…
99 786 überquert den Bahnübergang am Bahnhof Hamme…
Ein Personenzug der Fichtelbergbahn verläßt den Ba…
99 786 mit einem Personenzug kurz vor der Einfahrt…
99 786 Tender voraus mit einem Personenzug Richtun…
99 794 macht mächtig Dampf
99 794 mit einem Personenzug Richtung Oberwiesenth…
Ein Personenzug wartet auf die Abfahrt im Bahnhof…
Bahnhof Oberwiesenthal
99 794 wird in Oberwiesenthal mit Wasser versorgt
Zug der Fichtelbergbahn mit 99 794 auf dem Weg nac…
Bergfahrt mit 99 794
99 794 mit einem Personenzug überquert den Hüttenb…
Im Bahnhof Oberwiesenthal
Wasser marsch ...
Betriebsstelle der Fichtelbergbahn in Oberwiesenth…
99 794 der Fichtelbergbahn und ein Desiro der Erzg…
99 794 beim Rangieren in Cranzahl
Ausfahrt aus dem Bahnhof Kretscham-Rothensehma Ric…
Fertig zur Abfahrt Richtung Oberwiesenthal im Halt…
Im Winter durch den "Märchenwald"
Fichtelbergbahn bei Cranzahl
Auffrischen der Vorräte für die nächste Fahrt zum…
Zug der Fichtelbergbahn gezogen von 99 794 (Baujah…
Die Fichtelbergbahn auf dem Weg nach Oberwiesentha…
BR 18 201 der Deutschen Reichsbahn (DDR)
18 201 und Citybahn im Bahnhof Klaffenbach
18 201 beim Rangieren in Klaffenbach
18 201 wartet am Singnal beim Rangieren
Jede Menge Ruß ...
18 204 mit einem Sonderzug im Bahnhof Klaffenbach
Aufregung am Bahnübergang
Unfreiwilliger Halt am Bahnübergang Scheffelstraße…
(062/365) Heute bei der Fichtelberg-Bahn
Zum Eisenbahnmuseum Dresden Altstadt
44 1486-8 auf der Drehscheibe
Die alte Lady und ihre Fans (03 1010 beim 5. Dampf…
Große Ohren
50 3708-0 und 41 096 angeheizt zum 5. Dampfloktref…
Ölgefeuerte 01 0509-8 im BW Dresden Altstadt
62 015 mit großen Ohren
Gastlok in Dresden, die tschechische 464 102
Bekohlung
44 1486-8 beim Auffrischen der Kohlevorräte
Dampflok "Hegel"
Tenderlok 89 6009
55 669 (Preußische G 7.1) im BW Dresden Altstadt
Preußische S10, beschriftet als Osten 1135 (DR-Num…
Sonderzug der Ulmer Eisenbahnfreunde bespannt mit…
Sonderzug der Ulmer Eisenbahnfreunde bespannt mit…
Sonderzug mit 35 1097-1 und 35 1019-5 in Doppeltra…
Der Sonderzug erreicht Großvoigtsberg
Der Sonderzug mit zwei 35ern erreicht Großvoigtsbe…
Der Sonderzug mit 35 1019-5 an der Zugspitze errei…
35 1097-1 schiebt den Sonderzug nach
Kohlehochbunker zur "Blauen Stunde" im SEM
BR 18 201
BR 41 1144-9 (Baujahr 1939) in Neudietendorf bei E…
15 sec. • f/5.0 • 12.6 mm • ISO 100 •
Canon PowerShot SX40 HS
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35 1097-1 vor der Lokleitung des ehemaligen BWs Chemnitz-Hilbersdorf
Zum 22. Heizhausfest im Sächsischen Eisenbahnmuseum in Chemnitz, Hilbersdorf, wurde hier 35 1097-1 vor die ehemalige Lokleitung des BWs gestellt. Die Lok ist in Betreuung der Interessengemeinschaft Traditionslokomotive 58 3047 e.V. Glauchau.
Lebenslauf:
28.07.1959 Auslieferung an die DR als 23 097
31.07.1959 Endabnahme
01.04.1970 Umzeichnung in 35 1097-1
1981 Verkauf an die Frankfurter Hafenbahn in der BRD
1996 an IG Traditionslok 58 3047 Glauchau e.V.
1996 bekam der Lokpark in Glauchau erneut Zuwachs, als die Reichsbahn-Neubaudampflok 23 1097 (35 1097-1) von Frankfurt am Main nach Glauchau an die Zwickauer Mulde kam und bis 1998 betriebsfähig aufgearbeitet wurde. Nach einem schweren Rangierunfall Im August 2002 in Chemnitz Hilbersdorf wurde die Lok zur Instandsetzung und Aufarbeitung ins Dampflokwerk Meiningen verbracht. Seit 2007 ist die Neubaudampflok wieder für zahlreiche Sonderfahrten im In- und Ausland im Einsatz.
www.dampflok-glauchau.de/#home
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Lebenslauf:
28.07.1959 Auslieferung an die DR als 23 097
31.07.1959 Endabnahme
01.04.1970 Umzeichnung in 35 1097-1
1981 Verkauf an die Frankfurter Hafenbahn in der BRD
1996 an IG Traditionslok 58 3047 Glauchau e.V.
1996 bekam der Lokpark in Glauchau erneut Zuwachs, als die Reichsbahn-Neubaudampflok 23 1097 (35 1097-1) von Frankfurt am Main nach Glauchau an die Zwickauer Mulde kam und bis 1998 betriebsfähig aufgearbeitet wurde. Nach einem schweren Rangierunfall Im August 2002 in Chemnitz Hilbersdorf wurde die Lok zur Instandsetzung und Aufarbeitung ins Dampflokwerk Meiningen verbracht. Seit 2007 ist die Neubaudampflok wieder für zahlreiche Sonderfahrten im In- und Ausland im Einsatz.
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