Falk Preusche's photos

Die Parkplatzordnung der Schiffscrew ist vor der Cap SanDiego ganz klar geregelt.

Der Zugang zur Wartburg bei Eisenach erfolgt nur über eine Zugbrücke an dem schmalen Torhaus. Trotz mehrmaliger Belagerung wurde die Burg in ihrer Geschichte nie erobert. Heute kann man als Tourist mühelos über die Zugbrücke ins Innere der Burg laufen.

Diese markante Heckpartie gehört zu einem Moskwitsch-412. Der dreieckige Blinker und die horizontalen Heckleuchten unterschieden ihn von seinem Vorgängermodell.

Hier konnten nur echte "Kraft"fahrer ins Lenkrad greifen. Der Fahrerplatz gehört zu einem IFA H3B, den ich hier im PiP schon einmal zeigte. Beim IFA-Nutzfahrzeugtreffen in Werdau hatte ich die Gelegenheit bei einer Fahrt in diesem Bus teilnehmen zu können.

Die Dieselkarre DK3 ist ein selten zu sehendes Exemplar des VEB Fahrzeugwerk Waltershausen. Der Vorläufer des Multicar hatte einen 1-Zylindermotor mit 6,5 PS Leistung. Ungewöhnlich war auch die Fußtrittlenkung, bei der der Fahrer durch Gewichtsverlagerung auf seinem Standplatz das Fahrzeug um die Kurven bewegen konnte.

Ein Blick durch das Stahlgerüst der Überseebrücke auf die Elbphilharmonie mit dem davor liegenden Schaufelraddampfer Queen, auf dem übrigens der Hamburger Quatsch Comedy Club angesiedelt ist.

Die Überseebrücke am Hamburger Hafen war anfangs, als sie 1927 als 119m lange Stahlbogenkonstruktion erbaut wurde, noch nicht überdacht. Die heutige Brücke ist ein Neubau, nachdem der vorherige Bau 1961 von einem schwedischen Marineschiff gerammt wurde. Die Brücke wurde mit Dach und Seitenwänden versehen, wobei die westliche Seite Plexiglasfenster erhielt, die das Schmuddelwetter abhalten sollen.

Kurz vor dem U-Bahnhof Baumwall führt die Gleisanlage über das um 1910 fertig gestellte Hochbahnvidukt.

Beim Nutzfahrzeugetreffen in Werdau wurden nicht nur Fahrzeuge us den IFA-Werken gezieigt. Hier ist die Vordderseite der Motorhaube eines sowjetischen SIL-164 zu sehen, der zwischen 1957 und 1965 gebaut wurde.

Ein besonders schönes Austellungstück beim IFA-Nutzfahrzeugetreffen war der G5. Das Fahrzeug ist dreiachsiger LKW bei dem das G im Namen auf den Einsatzzweck Gelände verwies. Hauptabnehmer war die NVA und die Volkspolizei. Übrigens, auch sehr stilecht ist die auf der Stoßstange stehende Thermoskanne aus DDR-Produktion mit dem Korkverschluss.

Das IFA Nutzfahrzeugetreffen in Werdau hat schon eine kleine Tradition, wie man an den Plaketten am Kühlergrill dieses S4000 sehen kann.

Die Karrosserie des IFA F8 Kombi war aus Holz aufgebaut und mit Kunstleder überzogen. Besonders auffällig waren am Kombi die hinteren Kotflügel, welche die Holzverkleidung ganz offen zeigten. Sein Hinterachse wurde als Starrachse mit Längslenkern und hochgelegter Blattfeder, eine sogenannte Schwebeachse, ausgeführt.

Der F8 von IFA reiht sich ein in die Reihe der DKW Frontwagen, die mitdem F1 begonnen hat. Das Fahrzeug hat einen 2-Zylinder-Zweitakt-Ottomotor in Reihe vorn quer zur Fahrtrichtung eingebaut und leistet mit seinen 690 ccm 20 PS.

Nach dem sich unsere Gruppe nach dem Mittagessen getrennt hat, die eine ist zu Fuß an die Elbe gelaufen, die andere mit der U-Bahn gefahren, haben wir uns auf der Jan-Fedder-Promenade wieder getroffen. Die Promenade ist eigentlich ein Flutschutzbauwerk an der Elbe, das zwischen 2010 und 2019 umgestaltet und mittlerweile auf 8,90m erhöht wurde. Benannt wurde sie 2022 nach dem Hamburger Volksschauspieler Jan Fedder.

Stadrundfahrten der unterschiedlichsten Art sind mir bei der Fußgängerampel an der U-Bahnstation Baumwall vor die Linse gefahren. Links und in der Mitte die klassischen Busse der Stadtrundfahrt und rechts die Hot Rods, die man für eine 2-stündige Tour mieten kann. Bestimmt sehr interessant, weil man Hamburg aus einer ganz anderen Perspektive erleben kann.

Seit 16 Jahren gibt es in Hamburg das Fahrradverleihsystem StadtRAD Hamburg. Mittlerweile kann man ca. 3700 Fahrräder an über 250 Leihstationen finden und mieten. Bereits bei der Einführung hatten sich nach 100 Tagen mehr als 33.000 Nutzer angemeldet und rund 223.000 Fahrten zurück gelegt. Hier im Bild stehen die Fahrräder an der Leihstadtion am U-Bahnhof Baumwall.

Das Kontorhaus Elbhof, welches 1904-05 erbaut wurde schmücken zwei bronzene Figurengruppen über den Eingangsportalen. Die linke Gruppe, hier im Bild heißt Stürmische Wogen und soll die Gefahren bei Sturmfluten verdeutlichen.Der Kopf in der Mitte wird von der Hamburger Wappenburg bekrönt. Leider hat die Post ihren Briefkasten etwas deplatziert aufgestellt.

Zwischen Admiralitätsstraße und Alsterfleet wurden zehn kubische Häuser auf Stelzen errichtet, di mit ihren Backsteinfassaden die typische Architektur früherer Speicher am Hafen aufnimmt. Aufgelockert wwerden die Seiten der Gebäude durch die versetzten Balkone.