bonsai59's photos

Es gibt sicher schon viele Bilder vom Haus in den Dünen bei Ahrenshoop. - Schön das einmal selbst sehen zu können. ;-)

Supermond am 14.11.2016 um 20:55 Uhr ... Die Einstellungen an der Kamera beim Fotografieren waren dann allerdings mehr ausprobieren, um ein gutes Ergebnis zu erzielen. Aufgenommen im RAW-Modus, wurde das Bild mit lightroom entwickelt. ____________________________________________________________ Am 14.11.2016 ist Supervollmond im Sternbild Stier. Der Mond geht an diesem Tag um ca. 17.06 Uhr (MEZ) auf und ist damit in Deutschland zum Zeitpunkt seiner Vollmondposition um 14.11 Uhr (MEZ) am Himmel nicht sichtbar. Ab etwa 17.30 Uhr ist der Vollmond am östlichen Horizont bei freier Sicht zu sehen sein. Der Mond erscheint den Menschen auf der Erde besonders groß und man hat den Eindruck, diesen berühren zu können. Dazu kommt, dass der Mond am 10.08. zum Zeitpunkt seiner Vollmondkonstellation horizontnah steht, und er seine erdnahste Bahn erreicht. Allerdings handelt es sich hier um eine Täuschung. Am Horizont erscheint uns der Mond wesentlich größer, hoch am Himmel jedoch sehr klein. Das liegt unter anderem damit zusammen, das unser komplexes Gehirn annimmt, das Objekte am Horizont wesentlich näher sein müssen als am hohen Himmel. Bei Sonnenuntergängen hat man denselben Eindruck. Aber man sollte sich davon nicht täuschen lassen! Fotografiert man den Mond, wird man feststellen, dass der Mond immer dieselbe Größe auf dem Foto aufweist. Quelle: Stefan van Ree - www.der-mond.org/detailansicht/news/detail/news/supervollmond-am-14112016

Supermond am 14.11.2016 um 20:06 Uhr Inspiriert von Klaus040 habe ich mich dann doch entschlossen noch einmal nach dem Vollmond zu schauen. Bereits heute morgen war mir der große Mond kurz vor seinem Untergang schon aufgefallen, so daß ich dachte, letzte Nacht wäre schon der Vollmond gewesen. - Nun, vielleicht kann ich ja jetzt, da ich den Vollmond wirklich gesehen habe, besser schlafen. ;-) Um 20:06 befand sich der Mond gerade hinter einer großen Pappel. Außerdem trübten auch Schleierwolken oder Hochnebel die Sicht, so daß der Mond ziemlich verwaschen aussah. Später um 20:55 Uhr hatte ich dann mehr Glück . Mit dem Nikkor 55-300 versuchte ich es noch einmal. Der Mond befand sich nicht mehr hinter dem Baum und Himmel war gerade etwas klarer geworden.

Als das Foto entstand war von der Migration von Panoramio in Google Views bzw. Maps noch keine Rede. Damals hat mich hauptsächlich bewogen, das Fachwerkhaus zu fotografieren, weil es sich in unmittelbarer Nähe des "Paradiesweges" in Crimmitschau befindet. Mir bot sich hier wahrlich kein paradiesischer Anblick. Später, als vom Herrn Rappaport schon einmal das Ende von Panoramio verkündet wurde, dachte ich bei mir: "Genau so ist es um Panoramio bestellt. Und wenn es so ausschaut, soll es auch dahin!" Immerhin hat sich niemand beschwert und die Position angezweifelt. *gg* Über zwei Jahre hat es das Satellitenbild der Erd-Gugl-Kugl im G-plex geziert, und nun ist es weg. Was bleibt - ist dieser Screenshot. Auf daß Gras und Blumen über die Graue-Fläche wachsen mögen. Vielleicht entsteht da ja auch irgendwann mal was vernünftiges. ;-)

Nachdem bis weit in den Herbst hinein im September die Tage noch so warm waren, daß man eigentlich von Sommertagen sprechen konnte, zeigte sich der Herbst im Oktober eher von der kühlen und feuchten Seite. Einen goldenen Oktober gab es hier bei uns eigentlich nicht. Heute, am 07. November nun ist es bereits so abgekühlt, daß die Temperaturen am Morgen nur knapp über 0°C lagen und im laufe des Tages kaum über 3-4°C hinauskamen. Der Himmel war bedeckt und es regnete fast den ganzen Tag, mal mehr, mal weniger. Am Abend ging der Niederschlag dann auch noch in Schnee über. Wohlfühl-Wetter ist was anderes. - Ein Glück daß es eine Kamera und Ipernty gibt. :-))

Celine Dion - My Heart Will Go On

Raupenkran RK3 "Mitschurin" Der Raupenkran 3 „Mitschurin“ bestand ebenfalls aus dem Oberwagen des ADK 3. Bei der Firma Bleichert entstanden im Zeitraum von 1953 bis 1960 507 Stück. Weitere 170 Stück wurden dann bis 1965 im VEB Förderanlagen „7. Oktober“ Magdeburg produziert. Dort wurde dann auch das Modell RK 3/1 in einer Stückzahl von 255 von 1963 bis 1965 gebaut. Der Raupenkran 3 wurde durch ein Kabel mit Energie versorgt. de.wikipedia.org/wiki/Autodrehkran_Bleichert#RK_3_.E2.80.9EMitschurin.E2.80.9C

99 5901 ist eine von vier Mallet-Maschinen, die sich noch im Besitz der Harzer Schmalspurbahn befinden. Davon sind drei betriebsfähig. Die Loks sind als Reservemaschinen und vor Sonderzügen im Einsatz. Die Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn-Gesellschaft (NWE) reihte mit den Nummern 11 bis 22 zwölf Mallet-Lokomotiven in ihren Bestand ein. Ab 1950 wurden die Lokomotiven durch die Deutsche Reichsbahn als Baureihe 99.590 bezeichnet. de.wikipedia.org/wiki/NWE_Nr._11_bis_22

Erwin Lehn - Sentimental Journey Die Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) mit Sitz in Wernigerode ist eine Eisenbahngesellschaft, die ein zirka 140 km langes Netz von zumeist dampfbetriebenen Schmalspurstrecken im Harz betreibt. Es handelt sich heute um das längste zusammenhängende dampfbetriebene Streckennetz in Europa. Dieses Netz mit der Spurweite von 1000 mm (Meterspur) besteht aus den Strecken Harzquerbahn, Selketalbahn und Brockenbahn. Auch die Anfangsbuchstaben der Strecken ergeben das Kürzel der Bahngesellschaft. Die Strecken sind ganzjährig in Betrieb. Drei der sechs Endbahnhöfe (Nordhausen Nord, Quedlinburg und Wernigerode) verfügen über einen Anschluss an das normalspurige Netz der Deutschen Bahn AG. Neben der Brohltalbahn und der Wangerooger Inselbahn sind die Harzer Schmalspurbahnen heute eine der drei letzten Schmalspurbahnen mit Güterverkehr in Deutschland. Im Personenverkehr wird die HSB heute überwiegend von Touristen und Ausflüglern (z. B. Wanderern) genutzt, der eigentliche Regionalverkehr im Sinne von Berufs- und Schülerverkehr spielt nur noch im Raum Nordhausen/Ilfeld und auf dem Streckenabschnitt Quedlinburg–Gernrode (Harz) eine bedeutendere Rolle. de.wikipedia.org/wiki/Harzer_Schmalspurbahnen

Erwin Lehn - Sentimental Journey Die Harzer Schmalspurbahnen schauen auf eine lange Geschichte zurück: Sie wurden Ende des letzten Jahrhunderts angelegt, um den Anschluss des Harzes mit seinen Bodenschätzen, den Holzvorkommen und der Kleinindustrie an das wirtschaftlich aufstrebende Deutschland herzustellen und den beginnenden Fremdenverkehr zu fördern. Ursprünglich waren es drei Gesellschaften, die den Harz auf schmaler Spur erschlossen: 1886 wurde die Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn AG (GHE) gegründet 1896 folgte die Nordhausen-Wernigeroder-Eisenbahn (NWE) 1897 kam die Südharzeisenbahn von Walkenried nach Braunlage hinzu. www.hsb-wr.de/mehr-erfahren/das-unternehmen/historische-zeittafel

Für den Ersatz der bei der HSB eingesetzten Dampfloks wurden für die Schmalspurbahnen im Harz zehn Loks der Serie V 100.2 mit 800er Ordnungsnummer – die Nummer blieb unverändert bestehen – durch die Deutsche Reichsbahn zu sechsachsigen Meterspurfahrzeugen umgebaut und seitdem als Baureihe 199.8 bezeichnet. Insgesamt plante die Deutsche Reichsbahn einen Umbau/Einsatz von dreißig Maschinen. Durch die politische Wende in der DDR blieb es allerdings bei zehn umgebauten Lokomotiven. Die auch als Harzkamel oder Rotes Kamel bezeichneten Fahrzeuge gelangten 1993 geschlossen zur neu gegründeten Harzer Schmalspurbahn (HSB). Im Umzeichnungsplan 1992 war noch die neue Baureihennummer 299.1 (299 110 bis 299 119) vorgesehen. Drei Lokomotiven wurden 1998 bei Adtranz modernisiert sowie vier überzählige gleichzeitig verkauft und diese danach zu Normalspurfahrzeugen zurückgebaut. de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_V_100#Baureihe_199.8_.28heute_HSB_199.8.29

Die Fahrzeuge der Baureihe 99.23 sind von der Deutschen Reichsbahn beschaffte meterspurige Dampflokomotiven (Neubaulokomotiven). Bei der Einreihung in den Betriebspark erhielten sie die Betriebsnummern 99 231 bis 99 247. The engines of DR Class 99.23 are metre gauge steam locomotives, that were procured by the Deutsche Reichsbahn (DR) in East Germany from 1954 to 1956. When they entered service they had operating numbers 99 231–99 247. Today they are numbered 99 7231–99 7247. de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_99.23%E2%80%9324 en.wikipedia.org/wiki/DR_Class_99.23-24

An der Hexenuhr beim Aufgang zum Schloß Wernigerode kommt jede volle Stunde die Hexe aus dem Hexentor. Euch allen eine schöne Halloweenfeier und ein schönes Wochenende! VG, Frank