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Teltow, Mahlower Straße. Bushaltestelle Regionalbahnhof (stadteinwärts)
Schon seit Jahren sind betreffs der Mahlower Straße wenig hilfreiche Meinungen im Umlauf welche Veränderungen für die Verkehrsführung nötig wären. Auch die Behauptungen in der regionalen Tagespresse betreffs Umgestaltung von Bushaltestellen waren in der letzten Zeit eher verwirrend.
Wo doch aber schon beispielsweise ein Blick auf diese Bushaltestelle offenbart, wo das Kernproblem liegt: Es wurde bei der kürzlichen Umverlegung dieser Haltestelle die allerwichtigste Korrektur üblerweise versäumt. Die beim großen Umbau der Mahlower Straße vor einigen Jahren destruktiverweise in die Fahrbahn hineingebastelten Mittelinseln / -streifen sind üblerweise nicht entfernt worden bei dieser Gelegenheit, also bei der kürzlichen Haltestellen-Umverlegung! Deshalb gleich zum Pseudoargument der Befürworter: „Die Mittelinseln / -streifen werden als Querungshilfen für die Fußgänger gebraucht.“ Falsch, denn Fußgängerüberwege (ordentlich beschilderte Zebrastreifen) sind ordentliche Querungshilfen (Details hierzu im Text unter folgendem besonders eklatanten Negativbeispiel: www.ipernity.com/doc/2016556/48707970 ).
Resümee:
Die destruktiven Mittelinseln / -streifen sind aufzulösen und in Fahrbahn umzuwandeln.
An sorgfältig ausgesuchten Stellen sind Fußgängerüberwege (ordentlich beschilderte Zebrastreifen) einzurichten.
Zu den kommunalpolitischen Verwicklungen damit im Zusammenhang:
www.ratsinfo-online.de/teltow.bi/vo020.asp?VOLFDNR=4086
Kontaktadresse:
Alltagsradler.Teltow@t-online.de
Telefon: 03328-351160
Kontaktadresse FUSS e.V. in Teltow:
teltow@fuss-ev.de
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Wo doch aber schon beispielsweise ein Blick auf diese Bushaltestelle offenbart, wo das Kernproblem liegt: Es wurde bei der kürzlichen Umverlegung dieser Haltestelle die allerwichtigste Korrektur üblerweise versäumt. Die beim großen Umbau der Mahlower Straße vor einigen Jahren destruktiverweise in die Fahrbahn hineingebastelten Mittelinseln / -streifen sind üblerweise nicht entfernt worden bei dieser Gelegenheit, also bei der kürzlichen Haltestellen-Umverlegung! Deshalb gleich zum Pseudoargument der Befürworter: „Die Mittelinseln / -streifen werden als Querungshilfen für die Fußgänger gebraucht.“ Falsch, denn Fußgängerüberwege (ordentlich beschilderte Zebrastreifen) sind ordentliche Querungshilfen (Details hierzu im Text unter folgendem besonders eklatanten Negativbeispiel: www.ipernity.com/doc/2016556/48707970 ).
Resümee:
Die destruktiven Mittelinseln / -streifen sind aufzulösen und in Fahrbahn umzuwandeln.
An sorgfältig ausgesuchten Stellen sind Fußgängerüberwege (ordentlich beschilderte Zebrastreifen) einzurichten.
Zu den kommunalpolitischen Verwicklungen damit im Zusammenhang:
www.ratsinfo-online.de/teltow.bi/vo020.asp?VOLFDNR=4086
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