Un amarrage musclé
Le retour !
Il était un petit navire...
En attendant la prochaine marée
Que la couleur soit… Et la couleur fut !
A little smile from Sao Paulo
heavy load (2 PiPs)
Opération ramendage
"Atelier couture" sur le pont d'un chalutier
Surpris en plein travail
Le monocle du marin
Le sourire du petit ramendeur
Le regard du jeune marin
Le petit nettoyeur de coque - 2
Bye bye Prachuap-Khiri-Khan !
Vue générale de Prachuap-Khiri-Khan
Chapeau madame !
Welcome in Thailand
Marché flottant
Elégance paysanne
Costume de parade
Fanfare au repos
La fureur du Dragon
Même pendant la pause, le service continue
Le petit nettoyeur de coque
Retour de marée - 2
En attendant la marée - 1
En attendant la marée - 2
La pêche est finie
Retour de pêche
Chiens de pêche
il est frais mon poisson !
Taudis avec vue sur le fleuve
Ici, on ne vit pas dans le luxe, mais on est heure…
Fin de journée sur les salines de Kampot
Les p'tits gars de la marine cambodgienne
Pas les dents...
Bonzes-ouvriers
Mékong éternel
Porteur de sel
Contre-jour entre chiens et loups
Sâdhu en méditation
Cardage de la laine
Pêche artisanale
Partie de pêche sur les rives du Mékong
1/250 • f/6.3 • 70.0 mm • ISO 200 •
NIKON CORPORATION NIKON D800
AF-S Nikkor 70-200mm f/4G ED VR
EXIF - See more detailsSee also...
Photos avec un message, une alerte , une émotion, un symbole, une réflexion, une drôlerie
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Les forçats de la mer
Prachuap-Khiri-Khan (Thaïlande) - Je l’ai déjà dit dans mes précédents commentaires, les marins de ces chalutiers ne descendent pas de leurs embarcations entre deux sorties en mer.
Il en profitent pour réparer les filets qui, à chaque opération de pêche, sont endommagés. Il faut dire que certains bateaux déploient jusqu’à 800 mètres de filets. Les plus gros navires peuvent même dépasser une traine d’un kilomètre voire plus. Mais pas les chalutiers qui sont sur la photo. Ils ne sont pas assez gros.
Alors ramender l’outil de travail ne laisse pas le temps d’aller faire la fête en ville. Surtout quand on doit repartir le lendemain. La restauration des filets se fait à la main et il n’y a pas de temps à perdre.
Selon les informations recueillies sur place, certains y passent toute la nuit. Ils iront se coucher dans ce qui sert de cabine collective, lorsque le chalutier fera route vers une nouvelle zone de pêche.
Voir aussi le pIP ou suivre ce lien : www.ipernity.com/doc/1922040/50355736
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Il en profitent pour réparer les filets qui, à chaque opération de pêche, sont endommagés. Il faut dire que certains bateaux déploient jusqu’à 800 mètres de filets. Les plus gros navires peuvent même dépasser une traine d’un kilomètre voire plus. Mais pas les chalutiers qui sont sur la photo. Ils ne sont pas assez gros.
Alors ramender l’outil de travail ne laisse pas le temps d’aller faire la fête en ville. Surtout quand on doit repartir le lendemain. La restauration des filets se fait à la main et il n’y a pas de temps à perdre.
Selon les informations recueillies sur place, certains y passent toute la nuit. Ils iront se coucher dans ce qui sert de cabine collective, lorsque le chalutier fera route vers une nouvelle zone de pêche.
Voir aussi le pIP ou suivre ce lien : www.ipernity.com/doc/1922040/50355736
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Jean-luc Drouin club has replied to NautilusBonne journée. Amitiés
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Jean-luc Drouin club has replied to Julien Rappaport clubTous très jeunes
Magnifique
Un grand merci pour les informations toujours très interessantes
les consommateurs doivent payer le prix du transport par avion ou par bateau ; mon luxe en Polynésie c'etait de me payer du fromage français arrivé par avion !!!
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