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Bahnhof Cochem
=> PiP
Der Bahnhof liegt an Streckenkilometer 47,7 der Moselstrecke. Er liegt in 90 m Höhe über NHN am Westhang des Moseltals. Cochem gehört zum Verkehrsverbund Rhein-Mosel.
Der Bahnhof ging 1877 als Endbahnhof der Strecke von Koblenz in Betrieb und wurde 1879 mit deren Verlängerung nach Trier zum Durchgangsbahnhof.
Das erste Empfangsgebäude war ein eher schlichter Fachwerkbau, das heutige Gebäude wurde 1905 gebaut. Architekt war der Regierungsbaumeister Hüter der Bauverwaltung der Preußischen Staatseisenbahnen. Er kombinierte malerisch Baugruppen aus Bruchstein und Fachwerk mit kleineren Flügeln und Anbauten in Formen der Neorenaissance. Zentral war eine Empfangshalle mit offenem Dachstuhl. Das Gebäude ist ein Hauptwerk des Heimatstils und ein Kulturdenkmal aufgrund des Denkmalschutzgesetzes von Rheinland-Pfalz.
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Der Bahnhof liegt an Streckenkilometer 47,7 der Moselstrecke. Er liegt in 90 m Höhe über NHN am Westhang des Moseltals. Cochem gehört zum Verkehrsverbund Rhein-Mosel.
Der Bahnhof ging 1877 als Endbahnhof der Strecke von Koblenz in Betrieb und wurde 1879 mit deren Verlängerung nach Trier zum Durchgangsbahnhof.
Das erste Empfangsgebäude war ein eher schlichter Fachwerkbau, das heutige Gebäude wurde 1905 gebaut. Architekt war der Regierungsbaumeister Hüter der Bauverwaltung der Preußischen Staatseisenbahnen. Er kombinierte malerisch Baugruppen aus Bruchstein und Fachwerk mit kleineren Flügeln und Anbauten in Formen der Neorenaissance. Zentral war eine Empfangshalle mit offenem Dachstuhl. Das Gebäude ist ein Hauptwerk des Heimatstils und ein Kulturdenkmal aufgrund des Denkmalschutzgesetzes von Rheinland-Pfalz.
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