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Auf dem großen Platz vor der Basilika in Candelaria stehen am Rand vereinzelt diese Bänke, die sich mit ihrer grünen Farbe kontrastvoll von dem grauen Platz abheben.

Der mittelalterliche Königspalast in Sevilla wurde schon in der maurischen Zeit angelegt. Er wird heute noch von der spanischen Krone als Residenz genutzt. Er ist weitgehend öffentlich, so dass auch der hier gezeigte Patio de las Doncellas zu besichtigen ist.

Fassaden können einiges verstecken oder Gebäude größer erscheinen lassen. Was hier im Bild aussieht wie eine Säule ist so eine Scheinfassade. Sieht man von links drauf denkt man an ein großes prächtiges Gebäude. Dhinter sieht es aber sehr einfältig und schlicht aus.

Im Jardin de Christine, der bereits 1830 eingeweiht wurde, findet man in verkehrsberuhigter Lage ein schattiges Plätzchen zum Verweilen.

Der Brunnen der Generación del 27 erinnert an eine Gruppe spanischer Dichter, die sich vor 100 Jahren zusammengefunden haben und erste Gedichtbände publizierten. Bis 1927 hatten sie eine Dichtkunst entwickelt, die eine intellektuelle, mehr aus dem Unterbewußtsein kommende Lyrik aufwies. Der Brunnen wurde aus Marmor gefertigt. Auf der oberen Fläche, die einem aufgeschlagenen Buch ähnelt, liegt eine Bronzefigur. Sie stellt die Muse der Poesie dar.

Durch das historische Herz von Sevilla führt die Straßenbahnlinie MetroCentro. Der Straßenbahnbetrieb begann schon 1887 mit nochvon Maultieren gezogenen Wagen. Heute fahren moderne Triebwagen mit einem großen Doppelschichtkondensator. Dieser wird immer an den Haltestellen aufgeladen, damit die nächste Station erreicht werden kann. Dadurch konnten in der Altstadt auch die Oberleitungen dauerhaft entfernt werden.

Unweit der Kathedrale von Sevilla findet man den kleinen, halbrunden Plaza del Cabildo. Diesen Innenhof kann man von 10:00-20:00 Uhr besuchen. Der sonst ruhige Innenhof wird am Sonntag immer lebendig, wenn sich hier die Briefmarken- und Münzsammler treffen und einen Flohmarkt abhalten.

Diese besonders schöne Brücke über den ehemaligen Flußlauf des Guadalquivir wurde eigentlich 1852 eröffnet. Sie ist die älteste Eisenbrücke in Spanien, die noch erhalten ist. 1977 wurde die Brücke weitreichend modernisiert. Sie erhielt eine neue Brückentafel, die nun nur noch auf den Brückenpfeilern aufliegt. Dadurch wuren die Brückenbögen entlastet und haben jetzt keine tragende Funktion mehr. Somit konnten die Bögen und damit das Gesamtbild der Brücke erhalten werden.