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Auf dem Gelände der Festung Regenstein
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99 794 macht mächtig Dampf
99 794 mit einem Personenzug Richtung Oberwiesenth…
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Bahnhof Hammerunterwiesenthal
Ein Personenzug wartet auf die Abfahrt im Bahnhof…
Bahnhof Oberwiesenthal
Bahnhof Oberwiesenthal, Bahnhofsgebäude
99 794 wird in Oberwiesenthal mit Wasser versorgt
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Bergfahrt mit 99 794
99 794 mit einem Personenzug überquert den Hüttenb…
Im Bahnhof Oberwiesenthal
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Hammerunterwiesenthal
99 794 der Fichtelbergbahn und ein Desiro der Erzg…
Ein Desiro der Erzgebirgsbahn überquert den Viaduk…
99 794 beim Rangieren in Cranzahl
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Fertig zur Abfahrt Richtung Oberwiesenthal im Halt…
Im Winter durch den "Märchenwald"
1/20 • f/8.0 • 13.4 mm • ISO 80 •
Canon PowerShot SX10 IS
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"Sächsische IV K" - 99 516
Als Sächsische IV K (sprich: vier K) bezeichneten die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen ab 1900 die vierachsigen Schmalspurdampflokomotiven der Bauart Günther-Meyer mit 750 mm Spurweite. Mit 96 Exemplaren handelt es sich bei der sächsischen IV K um die meistgebaute Schmalspur(dampf)lokomotive für eine Staatsbahn in Deutschland. Die Deutsche Reichsbahn ordnete die Lokomotiven 1925 der Baureihe 99.51–60 zu. Gebaut wurden die Lokomotiven in der Sächsischen Maschinenfabrik, vormals Richard Hartmann, Chemnitz.
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