An Schweizer Bahnhöfen

Tramelan ist eine politische Gemeinde im Verwaltungskreis Berner Jura des Kantons Bern in der Schweiz. Der frühere deutsche Name Tramlingen wird heute selten verwendet. Wikipedia

Der Lac de Joux ist ein See im Hochtal des Vallée de Joux im Nordwesten des Kantons Waadt, in der Westschweiz. Er liegt auf einer Höhe von 1004 m ü. M. im Waadtländer Jura und ist der grösste See im Juragebirge. Der tiefste Punkt des Seebodens befindet sich auf 972 m ü. M., was einer Seetiefe von 32 m entspricht. Wikipedia

Die Bahnstrecke La Chaux-de-Fonds–Les Ponts-de-Martel ist eine meterspurige Schweizer Schmalspurbahn im Neuenburger Jura. Sie wird von den Transports Régionaux Neuchâtelois (TRN) betrieben und verbindet seit dem 26. Juli 1889 die Gemeinden Les Ponts-de-Martel und La Sagne im Hochtal Vallée des Ponts, auch als Vallée de la Sagne bezeichnet, mit La Chaux-de-Fonds. Wikipedia

Der Gare de La Chaux-de-Fonds ist der wichtigste Bahnhof der Stadt La Chaux-de-Fonds. Er ist sowohl an das Normalspurnetz der Schweizerischen Bundesbahnen als auch an zwei Schmalspurstrecken angeschlossen. Wikipedia

Aus dem Englischen übersetzt-La Cure ist ein kleines Dorf, das 30 Meilen nördlich von Genf in der Schweiz liegt. Ein Teil des Dorfes liegt in der Schweiz und ein Teil in Frankreich, wobei die Grenze nicht nur das Dorf selbst, sondern mindestens vier Strukturen innerhalb des Dorfes teilt. Wikipedia (Englisch)

Die Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez (NStCM) (offizieller französischer Name: Compagnie du chemin de fer Nyon-St-Cergue-Morez SA ist eine private Eisenbahngesellschaft im Kanton Waadt in der Schweiz. Die 27,0 km lange meterspurige Bahnlinie führt von Nyon am Genfersee zum Kur- und Wintersportort Saint-Cergue auf den Höhen des Waadtländer Juras und weiter nach La Cure, unmittelbar an der französischen Grenze gelegen. Eine 12,1 km lange Fortsetzung ins Landesinnere – sie endete am Bahnhof Morez der SNCF-Linie von Bourg-en-Bresse nach Andelot-en-Montagne – wurde 1958 stillgelegt und durch einen Autobusbetrieb ersetzt. Von 1947 bis 1992 war das Unternehmen ausserdem Inhaberin einer Konzession für eine Sesselbahn Archette–La Barillette, die 1948 eröffnet wurde. Wikipedia

Stadler Kiss Züge in der BLSreihe als Mutz Der Stadler KISS ist ein elektrischer Doppelstock-Triebzug des Schweizer Herstellers Stadler Rail. Die Züge sind als zwei- bis achtteilige Zugeinheiten (bisher nur als drei-, vier- und sechsteilige Version gebaut) für Normal- und Breitspur verfügbar. KISS steht für «komfortabler innovativer spurtstarker S-Bahn-Zug». Die Züge, welche von 2008 bis 2010 unter dem Namen „Stadler Dosto“ entwickelt und verkauft wurden, werden seit 2011 ausgeliefert. Seit dem sind 297 KISS in 11 Länder verkauft worden (Stand: Dezember 2018). Die Züge werden von der SBB seit dem Frühjahr 2012 für die S-Bahn Zürich eingesetzt (siehe SBB RABe 511). Ebenso sind entsprechend modifizierte Varianten auf der österreichischen Westbahn durch die WESTbahn, im Regionalverkehr Berlin-Brandenburg durch die ODEG, bei der S-Bahn Bern durch die BLS AG, im Grenzverkehr zwischen Luxemburg und Trier (bis weiter nach Koblenz und Düsseldorf) durch die CFL und auf der Mittelland-Linie (von Braunschweig nach Rheine und Bielefeld) durch die Westfalenbahn im Einsatz. Daneben ist der Zug in der Schweiz bei den SBB auch auf diversen Interregio- und Regioexpress-Linien in und um Genf, Basel, Zürich, St. Gallen und Bern anzutreffen (Stand Januar 2020). In Deutschland ist der Endwagen als Baureihe 0445 und der Mittelwagen als Baureihe 0446 im Fahrzeugeinstellungsregister enthalten. In Österreich wird der KISS als Baureihe 4010 (sechsteilig) und Baureihe 4110 (vierteilig) geführt. Wikipedia

Sainte-Croix ist eine politische Gemeinde im Distrikt Jura-Nord vaudois des Kantons Waadt in der Schweiz. Sainte-Croix liegt auf 1086 m ü. M., 11 km westnordwestlich der Bezirkshauptstadt Yverdon-les-Bains (Luftlinie). Die Gemeinde erstreckt sich in einer Mulde auf der Südseite des Passübergangs Col des Etroits, im Quellgebiet des Arnon im Waadtländer Jura zwischen den Aiguilles de Baulmes im Südwesten und dem Chasseron im Nordosten. Wikipedia

Das Städtechen Vallorbe liegt auf 750 m über dem Meeresspiegel, 12 km westlich von Orbe und 21 km südwestlich der Bezirkshauptstadt Yverdon-les-Bains (Luftlinie). Die Industriegemeinde (Zentrum der Eisenindustrie seit dem Mittelalter) erstreckt sich in einem Talkessel des Flusses Orbe (unterirdischer Abfluss der beiden Seen im Vallee de Joux, Lac de Joux und Lac Branet), im Waadtländer Jura, zwischen den Höhen von Dent de Vaulion im Süden und Mont d’Or im Norden, unmittelbar an der Grenze zu Frankreich. bullet 1870: Die Strecke von Lausanne (Simplonlinie) erreicht Vallorbe bullet 1875: Anschluss an das Französische Schienennetz wird hergestellt durch die Strecke nach Pontarlier (1,6 km langer Tunnel Col de Jougne). Der Bahnhof Vallorbe ist Kopfbahnhof bullet 1886: Strecke (Vallorbe - Le Day -) Le Pont ins Vallee de Joux eröffnet bullet 1915: Der über 6 km lange Tunnel durch den Mont d’Or nach Frankreich wird eröffnet, der Bahnhof wird auch Durchgangsbahnhof bullet 1940: Die Franzosen sprengen aus Angst vor der Deutschen Wehrmacht den Tunnel Col de Jougne an der Linie nach Pontarlier, seither einzige Verbindung nach Frankreich durch den Tunnel Mont d’Or