51 favorites     13 comments    500 visits

1/8 f/8.0 50.0 mm ISO 100

NIKON CORPORATION NIKON D750

Sigma Macro 50mm F2.8 EX DG

EXIF - See more details

See also...

Karp Panta group Karp Panta group


ZPHOTO ZPHOTO


The Photographer The Photographer


Where in the World? Where in the World?


Le groupe noir et blanc Le groupe noir et blanc


Tolerance Tolerance


Transport World Transport World


TRAVELOGUE TRAVELOGUE


I ♥ Film I ♥ Film


SilverEfex SilverEfex


Monochrome Monochrome


Schwarzweiss-Fotografie Schwarzweiss-Fotografie


Film is not dead Film is not dead


Cucho B&W Cucho B&W


FORUM PHOTO FORUM PHOTO


Your Shock Photos Your Shock Photos


Regards Photographiques Regards Photographiques


People at work People at work


B&W - Black and White B&W - Black and White


100+ visits 100+ visits


open daily open daily


Film Cameras Film Cameras


BW & Monochromes BW & Monochromes


B&W (3) B&W (3)


50+ Favourites 50+ Favourites


Film Photography Film Photography


Black&White Black&White


Nikon Nikon


Photojournalism Photojournalism


National Geographic National Geographic


Travel Photo Forum Travel Photo Forum


Travel Photography Travel Photography


See more...

Keywords

Inde
Himachal-pradesh
Indian truck
Camion
Camion indien
Panne
Route
Transport
Route Malani-Leh
La route de la mort


Authorizations, license

Visible by: Everyone
All rights reserved

500 visits


Panne en altitude

Panne en altitude
Himachal-Pradesh (Inde) - La route Manali-Leh longe en partie la frontière Chinoise (Tibet). Les relations entre l'Inde et l'Empire du Milieu s'étant normalisées, la route est démilitarisée en 1986. Son entretien reste cependant supervisé par les militaires.

Cette ouverture est rendue nécessaire par la fermeture de l'autre axe routier qui passe par le Cachemire, en raison des tensions grandissantes avec le Pakistan.

Les premiers camions civiles saturés de marchandises inaugurent donc cette voie en 1986.

Depuis, de mi-mai à mi-octobre les 4X4 sont autorisés à s'aventurer sur la route. De mi-juin à mi-septembre, c'est au tour des bus et des camions. Si les conditions météorologiques sont favorables, on assiste alors à un ballet incessant de véhicules sur cet axe ténue, qui s’étire sur 480 km.

Pour rallier Leh, la capitale de l'Etat du Ladakh, il faut franchir six cols, dont deux culminent à plus de 5000 mètres : le Tangland-La (5360 mètres) et le Lachung-La (5079 mètres). Les autres oscillent entre 4000 et 4800 mètres.

J'ai pris cette photo en 1995, alors que je réalisais un reportage pour "Montagne Magazine". Mais cette photo ne s'intègre pas dans la série pour le magazine.

Comme j'ai été fasciné par ces chauffeurs routiers qui risquent leur vie sur cette route, j'avais décidé de leur consacrer une série, parallèlement à ma commande qui était plus consacrée à la nature. Des aventuriers du quotidien qui n'ont pas conscience d'être faits de l'étoffe des héros.

Nous venions de franchir un col au petit matin, lorsque nous avons aperçu ce camion en panne sur le bord de la piste. Nous en avions croisé plusieurs, mais là j'ai décidé de m'arrêter car il y avait de l'activité autour du véhicule.

D'après mon regretté ami Pappu (1960-2014) qui m'accompagne et me sert de guide-interprète, une pièce est cassée et il n'est pas possible de réparer. Le chauffeur va devoir attendre au moins une semaine sur place avant que la pièce ne lui parvienne de New-Delhi. Et comme en 1995, il n'y avait pas de téléphones portables en Inde, C'est son équipier qui va devoir trouver un embarquement dans un camion pour rejoindre Manali - à deux jours de route- pour trouver un téléphone analogique et prévenir son employeur afin qu'il se charge d'acheminer la pièce de rechange.

Comme les camionneurs sont très solidaires dans ces contrées où le danger est en embuscade au moindre virage, il a pu sauter dans le premier camion qui passait par là vingt-minutes après que cette photo ait été prise.

Nikon F 90 - 20 mm f : 2,8 - Film Ilford HP5 +, développé dans du Microphen à bain perdu, dilué 1+3.
Translate into English

ColRam, Xata, Roger (Grisly), Erhard Bernstein and 47 other people have particularly liked this photo


13 comments - The latest ones
 ROL/Photo
ROL/Photo club
Superbe ..
ah la couleur manque..LOL me manque
3 years ago.
 Dominique 60
Dominique 60 club
" les routes de l' impossible " .....
3 years ago.
 Annemarie
Annemarie club
again a great image, love the low pov
3 years ago.
 Annaig56
Annaig56 club
superbe prise de vue et oui les routes de l'impossible ou tout reste possible à coup de patience ,, de temps et d'énergie,,,
3 years ago.
 Keith Burton
Keith Burton club
A superb image and a fascinating narrative as always Jean-luc.
3 years ago.
 Berny
Berny club
wonderful documentation!
3 years ago.
 Nautilus
Nautilus
sacré prise , avec cette contre plongée qui donne un côté héroïque à l' image. Mon métier n' avait rien à voir avec le leur , si ce n' est tenir un volant entre ses mains. J' ai roulé un peu partout en Europe , et je suis passé dans des routes difficiles ( Espagne , Portugal...) , mais pas du niveau de celle ci ! et puis on trouvait vite un téléphone en cas de pannes, et même dans les années 70 , on avait déjà des cartes accréditives pour payer le Gas oil et les réparations. Par contre entre l' après guerre et les années 1960 , routier en France c' était vraiment un dur métier , il fallait être avant tout mécano. Je regrette de n' avoir pas fait beaucoup de photos de mon ancien métier....je préférai photographier les paysages , ou faire du Franco Fontana du pauvre :-)
3 years ago.
 Nautilus
Nautilus
je ne sais pas s' ils ont mis des cales sous les roues, mais vu la position du cric, je ne resterai pas sous le véhicule !
3 years ago.
 William Sutherland
William Sutherland club
Outstanding capture! Stay well!

Admired in:
www.ipernity.com/group/tolerance
3 years ago.
 Pam J
Pam J club
BRAVE MEN
3 years ago.
 Eric Desjours
Eric Desjours club
Une image tellement typique : ces camions décorés "comme des arbres de Noël" et tout ce monde qui se propose pour aider à le réparer, ou à le pousser quand il s'embourbe, sur ces routes improbables et défoncées de toutes parts... J'ai connu ça au Pakistan aussi...
Une superbe captation et un descriptif captivant. Comme d'habitude, Jean-Luc.
Bon week-end.
3 years ago.
 Tanja - Loughcrew
Tanja - Loughcrew club
Aufregende Geschichte dazu....Pam hat recht...brave men!
3 years ago.
 Champland
Champland
Je ne resterai pas sous le moteur d'un camion levé par un cric en plein milieu de l'essieu surtout si le cric est dans le même etat que le camion
3 years ago.

Sign-in to write a comment.