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Rivertown-Dixies @ KIG-Riverboat-Control Party - Ice Cream Überraschung ... mit Dixiemusik, Wurst vom Grill und einem Bier wurden die Teilnehmer der Führung an der Brücke Augustusburger Straße empfangen. - Vielen Dank Brückenverein, der sich für die Erhaltung der Brücken am Chemnitzer Bahnbogen, allen voran dem Chemnitztalviadukt einsetzt und stark macht. www.rivertown-dixies.de

Im vorbeigehen entdeckt - nichts spektakuläres, aber ich finde es nicht schlecht, wenn eine einfache Mauer mal durch ein Bild gestaltet wird. Anscheinend privates Engegament, wird so etwas doch eher selten mit Farbe verschmiert, wie es an der Brücke Bernhardstraße der Fall ist.

links Strecke Dresden - Werdau, rechts Strecke Chemnitz - Aue, im Hintergrund die Markuskirche

Straßenüberführung Bernhardstraße über die Bahnlinie Dresden - Werdau. Diese Brücke konnte in ihrer ursprünglichen Form erhalten werde. Sie wurde nach der politischen Wende saniert.

Die Brücke an der Bernsdorfer Straße war früher ebenfalls eine solche eiserne Brücke wie die anderen am Chemnitzer Bahnbogen. Sie wurde bereits zu DDR-Zeiten durch eine Betonbrücke ersetzt. Rechts, zwischen den einzelnen Brückenteilen befindet sich ebenfalls ein Aufgang zum Bahnsteig des Chemnitzer Südbahnhofes.

Am Bahnhof Chemnitz-Süd zweigt vom Hauptbahnhof aus kommend die Strecke Chemnitz - Aue ab.

www.viadukt-chemnitz.de

Größte und bemerkenswerteste Brücke des Chemnitzer Bahnbogens.

Treffpunkt für eine Begehung des Chemnitzer Reichsbahnbogens zum Tag des offenen Denkmals vom Bahnhof Chemnitz bis zur Bahnbrücke über die Augustusburger Straße.

... ist auch ein Bild des Jammers. Anscheinend vom Eigentümer dem Verfall preisgegeben.

... , so empfinde ich diesen Zugang zu den Bahngleisen.

Man könnte meinen - "Lost Places" - aber dieser Durchgang ist nach wie vor der offizielle Weg zum Bahnsteig.

An dieser Stelle zweigte vor dem Umbau der Straßenführung die Neefestraße ab. Heute befindet sich am Vorplatz nur noch ein kleiner Kreisverkehr mit ein paar Parplätzen. Eine direkte Verbindung zur Stollberger Straße gibt es nicht mehr. Im Zuge der ertüchtigung der Bahnlinie soll diese Unterführung verfüllt werden - Brücke ganz verschwinden. Der Zugang zum Haltepunkt soll dann nur noch von der Neefestraße aus auf der anderen Bahnseite möglich sein.