Blick zur Rabenauer Mühle
Entlang der Roten Weißeritz
Einfahrt in den Bahnhof Malter
Die Weißeritztalbahn erreicht den Bahnhof Malter
Dienstbesprechung
Talsperre Malter
Einfahrt in den Bahnhof Dippoldiswalde
Zugführer
historischer Zugbegleiter
Am Ortseingang von Ulberndorf
Trabant 500 oder P50
Man (Pferd) muß sich erst wieder daran gewöhnen!
Generationentreffen des Öffentlichen Personennahve…
Auf dem Weg nach Unternaundorf
Auf dem Weg von Dippoldiswalde nach Schmiedeberg
Am Haltepunkt Schmiedeberg-Naundorf
Mobilius - Das Maskottchen der VVO (Verkehrsverbun…
Über den Schmiedeberger Viadukt
Brücke in Schmiedeberg
Von Schmiedeberg entlang der Roten Weißeritz
Die Fotografen warten den Zug
Großer Bahnhof und musikalischer Empfang
Bahnhofsfest im Bahnhof Kuort Kipsdorf zur Neueröf…
Einfahrt in den Bahnhof Rabenau
Multicar und ein alter Bahnwagen (PIP in Fabe)
Durchlaß
Mit der Weißeritztalbahn unterwegs im Rabenauer Gr…
Pfeifen und Läuten
In Freital an der vereinigten Weißeritz
im Bahnhof Freital-Hainsberg
Betriebsgelände der Schmalspurbahn
Bahngelände, Freital-Hainsberg
Bereit zur ersten öffentlichen Fahrt nach Kipsdorf…
Normalspurige Werklok Nr. 2 der Weißeritztalbahn (…
BW-Szene
Lokunterhaltung
Kohle in den Tender
Vorbereitung für die nächste Fahrt
Bekohlung
99 1777-4 kommt, um die Vorräte aufzufrischen
Wasserkran
Am Kohlebunker
Schmalspurwagen
Bahnübergang kurz vor Freital-Hainsberg und Überfü…
Weißeritztalbahn kurz vor der Einfahrt in Treital-…
1/1250 • f/5.0 • 42.0 mm • ISO 400 •
NIKON CORPORATION NIKON D5200
18.0-105.0 mm f/3.5-5.6
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Bahnhof Rabenau
Der Rabenauer Bahnhof wurde mit großem Aufwand dem Fels abgerungen. Bis Anfang der 1970er Jahre befand sich das Bahnhofsgebäude über der Weißeritz, dann wurde es abgerissen. Vor allem der Güterverkehr hatte für die Holzindustrie eine große Bedeutung; in Rabenau befand sich eine mehrgleisige Ladestraße und ein Güterboden. Auch gab es einen Wasserkran, der aus einem Wasserhochbehälter im Felsen über dem Bahnhof gespeist wurde. Der Wasserkran wurde bei einem Unfall Anfang der 1970er Jahre zerstört. Die Ladestraße wurde etwa ab demselben Zeitraum nicht mehr benutzt. Später wurde auf dem Gelände der Ladestraße eine Lagerhalle errichtet, die später wieder abgerissen wurde.
de.wikipedia.org/wiki/Rabenau_(Sachsen)#Eisenbahnanschluss
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