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Spiekeroog II (PiP)
Die Fähre Spiekeroog II verkehrt seit 1991 regelmäßig zwischen Spiekeroog und Neuharlingersiel. Bis zum Jahr 2008 wurde sie auch für Tagesfahrten zur Insel Helgoland eingesetzt.
Das Schiff wurde auf der Martin Janssen Schiffswerft in Leer gebaut und lief im März 1981 vom Stapel. Bis zu ihrem Verkauf an die Nordseebad Spiekeroog GmbH (1991) wurde sie in Schweden unter den Namen Hannover und Stadt Neustadt eingesetzt.
Im März 2003 rammte die Spiekeroog II bei dichtem Nebel das Emssperrwerk in Gandersum und wurde stark beschädigt. Im April konnte sie ihren Liniendienst wieder aufnehmen.
Das Schiff ist 49,90 m lang, 9,00 m breit und hat einen max. Tiefgang von 1,45 m. Die zwei Schiffsdiesel erreichen eine Leistung von 1210 PS. Im Sommer können bis zu 700 und im Winter bis zu 500 Passagiere befördert werden.
www.wikipedia.org/wiki/Spiekeroog_II
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Das Schiff wurde auf der Martin Janssen Schiffswerft in Leer gebaut und lief im März 1981 vom Stapel. Bis zu ihrem Verkauf an die Nordseebad Spiekeroog GmbH (1991) wurde sie in Schweden unter den Namen Hannover und Stadt Neustadt eingesetzt.
Im März 2003 rammte die Spiekeroog II bei dichtem Nebel das Emssperrwerk in Gandersum und wurde stark beschädigt. Im April konnte sie ihren Liniendienst wieder aufnehmen.
Das Schiff ist 49,90 m lang, 9,00 m breit und hat einen max. Tiefgang von 1,45 m. Die zwei Schiffsdiesel erreichen eine Leistung von 1210 PS. Im Sommer können bis zu 700 und im Winter bis zu 500 Passagiere befördert werden.
www.wikipedia.org/wiki/Spiekeroog_II
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