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Das SS Jomfruen , ursprünglich ein Handelsschiff, das zwischen 1917 und 1984 hauptsächlich entlang der westnorwegischen Küste verkehrte. Von 1984 bis 1988 wurde das Schiff umgebaut und wird heute für Touristenfahrten und als Partyboot genutzt.. ● Rumpflänge: 19,70 m ● Breite: 5,30 m ● Tiefe: 2,60 m ● Tonnage: 49 GT (Bruttoraumzahl BRZ, engl. Gross Tonnage GT)

Unterwegs im Hafen von Oslo Der Hafen von Oslo, am Ende des Oslofjords. Es werden Rundfahrten durch den Hafen und im nördlichen Ende des Oslofjord s angeboten – vom alten Segelschiff bis zum modernen Katamaran kann alles gebucht werden. Oslofjord (Oslofjorden) Der Hafen von Oslo liegt am Ende des etwa 120 Kilometer langen Oslofjords. Der Fjord ist bis zu 300 m tief und gilt als die am stärksten befahrene Wasserstrasse des Nordens. Da der Golfstrom zu weit entfernt ist und den Oslofjord nicht stark genug erwärmt, ist dies der einzige Fjord Norwegens, der ab und zu zufriert. Bereits seit der Eisenzeit * ist die Gegend um den Fjord (inkl. die Nebenarme wie z.B. der Drammensfjord und der Bunnefjord) besiedelt, einige Spuren deuten auf eine Besiedlung bereits in der Jungsteinzeit ** hin. Um 1000 n. Chr. entstanden aus den Bauernsiedlungen und Marktplätzen langsam geschlossene Ortschaften (Infolge Landhebung in Südskandinavien lag das Meeresniveau vor 1000 Jahren etwa 4 Meter höher, daher liegen diese Plätze heute oft einige Kilometer im Landesinneren). Die Region um Oslo ist heute das am stärksten besiedelte Gebiet Norwegens. * Eisenzeit: in Nordeuropa etwa von 750 v. Chr. bis 1025 n. Chr. ** Jungsteinzeit: ab ca. 9500 v. Chr. in Vorderasien, in Nordeuropa etwa 4200 v. Chr. bis 2000 v. Chr.

Der etwa 120 Kilometer lange Oslofjord (Oslofjorden) ist bis zu 300 m tief und gilt als die am stärksten befahrene Wasserstrasse des Nordens. Da der Golfstrom zu weit entfernt ist und den Oslofjord nicht stark genug erwärmt, ist dies der einzige Fjord Norwegens, der ab und zu zufriert. Bereits seit der Eisenzeit* ist die Gegend um den Fjord (inkl. die Nebenarme wie z.B. der Drammensfjord und der Bunnefjord) besiedelt, einige Spuren deuten auf eine Besiedlung bereits in der Jungsteinzeit** hin. Um 1000 n. Chr. entstanden aus den Bauernsiedlungen und Marktplätzen langsam geschlossene Ortschaften (Infolge Landhebung in Südskandinavien lag das Meeresniveau vor 1000 Jahren etwa 4 Meter höher, daher liegen diese Plätze heute oft einige Kilometer im Landesinneren). Die Region um Oslo ist heute das am stärksten besiedelte Gebiet Norwegens. * Eisenzeit: in Nordeuropa etwa von 750 v. Chr. bis 1025 n. Chr. ** Jungsteinzeit: ab ca. 9500 v. Chr. in Vorderasien, in Nordeuropa etwa 4200 v. Chr. bis 2000 v. Chr.

Unterwegs vor dem Hafen von Oslo am Ende des Oslofjords. Es werden Rundfahrten durch den Hafen und im nördlichen Ende des Oslofjord s angeboten – vom alten Segelschiff bis zum modernen Katamaran kann alles gebucht werden.

Die Leif-Erik Simonsen , das neuste Schiff der 'Redningsselskapet' , der norwegischen Seenotrettungsorganisation. Die 'Leif-Erik Simonsen' wurde am 1. September 2023 in Dienst gestellt und wird zukünftig vor der norwegischen Atlantikküste zwischen Lovund und Bodø im Einsatz sein. Das Schiff, gebaut von der schwedische Werft 'Swede Ship Marine AB', wurde vom norwegisch-amerikanische Investor Morten Simonsen gespendet und trägt den Namen seines Vaters 'Leif-Erik Simonsen'. Eckdaten: Länge: 22 Meter Höchstgeschwindigkeit: 39 Knoten (ca. 66.7 km/h) Zugkraft: 12 Tonnen Breite: 6.3 Meter Antrieb: zwei MTU 12V2000 M96 Motoren mit jeweils 1340 Kilowatt Baukosten: ca. 52 Mio Norwegische Kronen (ca. € 4.4 Mio. Euro, ca. 4.75 Mio. USD)

Skulptur Christian IVs hanske (Handschuh von Christian IV). Nach dem grossen Stadtbrand im Jahr 1624 beschloss der dänisch-norwegische König Christian IV * die Stadt in dieser Gegend wieder aufzubauen. Der Legende nach zeigte er auf diese Stelle und sagte: 'Hier wird die neue Stadt liegen!'. Die Skulptur mit dem Titel 'Christian IVs hanske' (oder auch nur 'Hanske') liegt in der Mitte des Christiania Torv (auch nur 'Handschuhplatz' genannt) und wurde Mitte der 1990er Jahre von der norwegischen Künstlerin Wenche Gulbransen entworfen. * Christian IV. war von 1588 bis 1648 König von Dänemark-Norwegen.