Preßnitztalbahn

... am Zug vorbei, um auf der anderen seite wieder anzukuppeln.

Eigentümer der Lok ist die GbR 99 715. Die Lok 99 1715-4 ist eine Lokomotive der Gattung VI K (Schmalspurlok) und wurde 1927 in Chemnitz gebaut. Sie ist als eine von nur noch 4 existierenden Maschinen dieser Gattung wichtiger Zeitzeuge der sächsischen Schmalspurbahngeschichte. Beinahe hätte die Lok 99 715 das gleiche Schicksal wie ihre 58 Schwesterlokomotiven ereilt. Sieben Eisenbahnfreunde aus dem Raum Dresden und Freital hatten zur Rettung der Lok 99 1715-4 die Gesellschaft "GbR 99 715 Wilsdruff" gegründet und die Lokomotive im Jahr 1991 mit Hilfe des VSE und der SEG von der DR gekauft. Die Lok wurde aufgearbeitet und konnte am 17.04.2003 ihre erfolgreiche Probefahrt zwischen Dippoldiswalde und Seifersdorf erleben. Damit konnte die Gesellschaft "GbR 99 715 Wilsdruff" ihr Ziel, die Lokomotive nach mehr als dreißig Jahren auf Abstellgleisen wieder auf sächsischen Schmalspurstrecken einzusetzen, verwirklichen. www.potschappel.de Aktueller Standort ist Jöhstadt.

... noch mit der Hand bedient und die Aufsicht ist nicht nur Aufsicht.

... an den Zug zurückgesetzt, angekuppelt und braucht jetzt erst mal etwas Pflege.

... es muß wieder Kohle auf's Feuer. Fotografiert mit meiner "beirette vsn" und einem Farbnegativ-Film AGFA-Vista plus 200 ISO, Blende f8 und Belichtungszeit 1/125s. Aufgefallen auf dem Bild sind mir leichte weiße Streifen. Ich nehme an, daß diese durch den Transport des Filmes in der Kamera entstanden sind. Diese feinen Streifen sind auch auch auf den anderen Bildern des Films zu sehen. Der Film wurde in der Drogerie-Kette "dm" entwickelt, die Bilder als Positiv ausbelichtet und auf CD gebrannt. Die Fotos wurden von mir etwas kleiner geschnitten, weil bei allen Bildern an einer Ecke ein kleiner schwarzer Rand zu sehen war, der sicher beim Scannen entstanden ist. Alle anderen Einstellungen sind von mir nachträglich nicht auf dem PC verändert oder nachgebessert worden.

... die Maschine gewartet wird, heizt die Heizerin schon mal richtig ein. Jaaha ... Heizerin ... ! :-))

... für die Rückfahrt vorbereitet.

... eine drei-viertel Stunde brauchen wir für die Rückfahrt nach Jöhstadt. Fotografiert mit meiner "beirette vsn" und einem Farbnegativ-Film AGFA-Vista plus 200 ISO, Blende f8 und Belichtungszeit 1/125s. Aufgefallen auf dem Bild sind mir leichte weiße Streifen. Ich nehme an, daß diese durch den Transport des Filmes in der Kamera entstanden sind. Diese feinen Streifen sind auch auch auf den anderen Bildern des Films zu sehen. Der Film wurde in der Drogerie-Kette "dm" entwickelt, die Bilder als Positiv ausbelichtet und auf CD gebrannt. Die Fotos wurden von mir etwas kleiner geschnitten, weil bei allen Bildern an einer Ecke ein kleiner schwarzer Rand zu sehen war, der sicher beim Scannen entstanden ist. Alle anderen Einstellungen sind von mir nachträglich nicht auf dem PC verändert oder nachgebessert worden.

Der Zug ist ist fertig zur Abfahrt und wird angemeldet.

... der Zug nach Jöhstadt zurückfährt.

... es hat Ausfahrt der Personenzug nach Jöhstadt.

... Regler auf und Dampf auf die Zylinder der VI K.

... und fährt hier bereits am Wasserhaus vorbei.

macht sich der Zug auf den weg nach Jöhstadt. Nun heißt es für mich die Füße in die Hand nehmen um zum Auto zu kommen.

... doch recht gemütlich ist, gelingt es mir recht schnell diesen zu überholen und einen geieigneten Fotostandort an einem Bahnübergang zu finden.

... über den unbeschrankten Bahnübergang. Und nun schnell zum nächsten Haltepunkt.

... und hat den Haltepunkt Forellenhof bereits erreicht. Er ist gerade am Bahnsteig angekommen. Der Forellenzuchtteich bietet mir hier eine schöne Kulisse. Kurz darauf setzt sich der Zug wieder in Bewegung Richtung Schmalzgrube und Jöhstadt. Auch ich begebe mich wieder zum Auto. Eine Station möchte ich den Zug noch begleiten.