Weinort an der Mosel - Piesport
Und noch 'ne Aussicht ... ;-)
Gamrig Aussicht Richtung Wehlen
Felsspalt
Reisen und Speisen
Thüringen
Elstertalauen Sparbank HBM
Blick über die Elsterbrücke zur Kirche von Kürbitz
Elstertalaue, Blick Richtung Straßberg und Plauen
Elstertalaue Blick, Richtung Weischlitz
Blick Flußaufwärts in's Elbtal
Blick auf Bad Schandau im Elbsandsteingebirge
Elbe-Hochwassermarken (PIP) an einem Haus in Bad S…
Raddampfer Pillnitz
Hafenromantik
"Branddirektor Westphal" macht ordentlich Action
HH-HFF
Blick vom Michel Richtung Elphi
Hafenblick vom Michel
Övelgönne, Museumshafen
"Rickmer Rickmers"
Hafenblick vom Michel ...
Von der Speicherstadt bis zu den Blohm + Voss Dock…
Astra-Sudpfannen HFF, oberhalb der Landungsbrücken
Elphi und Uhrenturm der Landungsbrücken
Hafengeburtstag, an den Landungsbrücken
Seemanns Braut
"Branddirektor Westphal" sprüht vor Begeisterung .…
Schlepperballett
Burg Kriebstein
Herbst an der Zschopau
Nach Hause über die Köhlbrandbrücke
Blick von der Köhlbrandbrücke Richtung Altona
Burchardkai und Eurogate-Terminal
Hamburg Blankenese
Entgegen kommender Feeder
Dockland
Unifeeder "Beate" aus Hamburg
Blick zur Köhlbrandbrücke
Häuhnerledder FF
HBM am Rand des Oderbruchs
Raddampfer Riesa
Niederoderbruch
Oderberger Gewässer
Schiffshebewerk Niederfinow
Einfahrt in den Hebewerkstrog, Unterseite
Bergfahrt im Schiffshebewerk
Treidellok am Schiffshebewerk Niederfinow
Schiffshebewerk, obere Ein- und Ausfahrt
Sicherheitssperrtor vor dem Schiffshebewerk
Einfahrt in's neue und alte Schiffshebewerk auf de…
Schiffshebewerk Niederfinow Nord
Very British HFF
Estesperrwerk in Cranz
Pella Sietas Werft
HFF an der Fischauktionshalle
Dampfschlepper "Woltman"
Kreuzfahrtschiff "Mein Schiff 6"
HFF aus Wrocław (Breslau) und irgendwo müssen die…
Dombrücke Breslau
HFF - Kahnfährhafen Burg im Spreewald
Spreewaldhafen Lübbenau
HBM im Spreewald
Am Zusammenfluß von Moldau und Elbe
Die Elbe nach der Moldau-Mündung stromabwärts
SOUTOK LABE - VLTAVA
HBBBBBBBM und ein Zaun für'n Freitag ;-)
Tuckerboot
Este in Estebrügge
Geschlossene Drehbrücke in Estebrücke
Die Este
HFF in Estebrügge
Das Altchemnitzer Flußbad
Chemnitz, Hochwasserschutzdeich
Chemnitz in Chemnitz Harthau
Mündung des Markersbacher Dorfbachs und eines Hoch…
Chemnitz - Fluß
Chemnitz in Altchemnitz
Unterwegs am Versmannkai - HFF
Erzgegebirgsbahn in Neudorf/Erz. über die Sehma
HHHFF@H - An den Landungsbrücken
Zusammenfluß von Zwönitz (links) und Würschnitz (r…
Fußgängerbrücke über den Zusammenfluß von Zwönitz…
Chemnitz, Richtung Norden
Zwönitz (links), Würschnitz (rechts)
Würschnitz
Tunnelportal des alten Elbtunnels
Lübz, Blick auf die Elde - HFF
HFF, lieber Iperfreunde! Paßt auf Euch auf und ble…
stonewashd
Winter sunrise
An der Freiberger Mulde
Würschnitz on the rocks
Würschnitz bei Chemnitz
frozen HFF
Freiberger Mulde bei Leisnig
Winter im Tal der Freiberger Mulde bei Leisnig
Freiberger Mulde bei Podelwitz/Sachsen
Hamburg Skyline
HFF liebe Iper-Freunde - Paßt auf Euch auf und ble…
"Mississippi Queen" der Reederei Kapitän Heinrich…
"Lousiana Star" an den Landungsbrücken
Elbeblick vom Fährableger in Schulau
HANSEATIC Inspiration
Abend am Schulauer Fähranleger - HFF
Expeditionsschiff Quest
Magical Hamburg
Pont de Normandie - HFF
Aussichtsplattform am Rheinfall - HFF
Schifffahrt am Rheinfall
Felsen im Rheinfall
Dem Rheinfall so Nah!
28 - Eisenbahnbrücke Vyšehrad in Prag über die Mol…
Köln am Rhein mit Hohenzollernbrücke und Dom
Lousiana Star im Hamburger Hafen
Cap San Diego
Hamburg
Elphi - HFF
HHHFF - remember
Seute Deern
Trocken gelegt
Hiddos Arche - Hausboot-Café auf der Jeetzel
An der Elbe in Hitzacker
The fog ...
Adeus Lisboa! Foi óptimo.
1/320 • f/11.0 • 210.0 mm • ISO 220 •
NIKON CORPORATION NIKON D7500
TAMRON AF 16-300mm F3.5-6.3 Di II VC PZD B016N
Location
See also...
Keywords
Authorizations, license
-
Visible by: Everyone -
All rights reserved
-
97 visits
Schleuse bei Hořín
Der Moldau-Schiffahrtskanal Vraňany – Hořín (tschechisch Laterální plavební kanál Mělník–Vraňany) ist ein Seitenkanal für die Schifffahrt im Bereich der Mündung der Moldau in die Elbe. Er befindet sich südwestlich der mittelböhmischen Stadt Mělník in Tschechien, verläuft parallel zur Moldau und ist zehn Kilometer lang.
Der Kanal wurde von 1902 bis 1905 errichtet. Neben dem Durchstich und dem Bau der Uferbefestigung war auch der Bau des Wehres von Vraňany (Vraňanský jez) mit einer Bootsgasse am Kanalbeginn notwendig. Am Wehr wurde von 2004 bis 2006 ein Kleinwasserkraftwerk mit waagerecht angebrachter Kaplanturbine gebaut, das eine installierte Spitzenleistung von 2,75 MW besitzt. Über den Kanal wurden Anfang des 20. Jahrhunderts acht Brücken gebaut.
Bedeutendstes Bauwerk und technisches Denkmal ist die Schleuse von Hořín, eine Zweikammerschleuse mit einem Höhenunterschied von mehr als acht Metern.
Die Schleuse teilt den Kanal in einen Oberlauf und Unterlauf. Der Oberlauf ist 18 bis 36 m breit, 6 km lang und 2,4–3 m tief. Es gibt vier Wendestellen. Am Kanalbeginn sind 12 Meter breite Tore zum Hochwasserschutz errichtet. Der Schiffsverkehr im Kanal verläuft jeweils im Einrichtungssystem, wobei eine Lichtsignalanlage und eine Ausweichstelle in Lužec nad Vltavou existieren. Der Oberlauf wird auch für den Langstrecken-Rudersport genutzt. Der Unterlauf zwischen Hořín und Mělník má ist 18 bis 40 m breit und mehr als 2,5 m tief.
Im Frühjahr 2021 wurde eine neue Brücke im Zuge der Bahnstrecke Vraňany–Lužec nad Vltavou in Lužec nad Vltavou in Betrieb genommen. Als Hubbrücke ausgeführt, ermöglicht sie zukünftig die Durchfahrt von Schiffen mit einer Höhe von 7,5 Metern über Wasserlinie in der Relation von Hamburg nach Prag. Bislang ist der Kanal nur für Schiffe mit einer Höhe von 4,5 Metern zugelassen.
Der Moldau-Radweg führt über die Schleuse Hořín.
Translate into English
Der Kanal wurde von 1902 bis 1905 errichtet. Neben dem Durchstich und dem Bau der Uferbefestigung war auch der Bau des Wehres von Vraňany (Vraňanský jez) mit einer Bootsgasse am Kanalbeginn notwendig. Am Wehr wurde von 2004 bis 2006 ein Kleinwasserkraftwerk mit waagerecht angebrachter Kaplanturbine gebaut, das eine installierte Spitzenleistung von 2,75 MW besitzt. Über den Kanal wurden Anfang des 20. Jahrhunderts acht Brücken gebaut.
Bedeutendstes Bauwerk und technisches Denkmal ist die Schleuse von Hořín, eine Zweikammerschleuse mit einem Höhenunterschied von mehr als acht Metern.
Die Schleuse teilt den Kanal in einen Oberlauf und Unterlauf. Der Oberlauf ist 18 bis 36 m breit, 6 km lang und 2,4–3 m tief. Es gibt vier Wendestellen. Am Kanalbeginn sind 12 Meter breite Tore zum Hochwasserschutz errichtet. Der Schiffsverkehr im Kanal verläuft jeweils im Einrichtungssystem, wobei eine Lichtsignalanlage und eine Ausweichstelle in Lužec nad Vltavou existieren. Der Oberlauf wird auch für den Langstrecken-Rudersport genutzt. Der Unterlauf zwischen Hořín und Mělník má ist 18 bis 40 m breit und mehr als 2,5 m tief.
Im Frühjahr 2021 wurde eine neue Brücke im Zuge der Bahnstrecke Vraňany–Lužec nad Vltavou in Lužec nad Vltavou in Betrieb genommen. Als Hubbrücke ausgeführt, ermöglicht sie zukünftig die Durchfahrt von Schiffen mit einer Höhe von 7,5 Metern über Wasserlinie in der Relation von Hamburg nach Prag. Bislang ist der Kanal nur für Schiffe mit einer Höhe von 4,5 Metern zugelassen.
Der Moldau-Radweg führt über die Schleuse Hořín.
Nouchetdu38, Traktor 49, Pano ☼ Rapi ♫✯♫ and 2 other people have particularly liked this photo
- Keyboard shortcuts:
Jump to top
RSS feed- Latest comments - Subscribe to the comment feeds of this photo
- ipernity © 2007-2024
- Help & Contact
|
Club news
|
About ipernity
|
History |
ipernity Club & Prices |
Guide of good conduct
Donate | Group guidelines | Privacy policy | Terms of use | Statutes | In memoria -
Facebook
Twitter
Sign-in to write a comment.