114 774-3 im Lokschuppen Wittenberge
Deutsche Reichsbahn Parade im Wittenberger Lokschu…
abgestellte ehemalige DR-Loks im Lokschuppen Witte…
142 132-0 (DR E42, Deutsche Privatbahn GmbH DP53)
109 030-7 der EGP in Wittenberge
202 547-6 und 212 054-1 der Eisenbahngesellschaft…
EGP Standort in Wittenberge
425 501-4 von DB-Regio
221 136-5 der EGP (Eisenbahngesllschaft Potsdam)
Bahnpark der EPG (Eisenbahngesellschaft Potsdam)
Bahnbetriebswerk Wittenberge
Bahnhof Wittenberge
50 3685-0
DR V 22b
Lok 0605 vom Verein Dampflokfreunde Salzwedel e.V.
Lok 0603 vom Verein Dampflokfreunde Salzwedel e.V.
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Ahornknospe
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Diesel-Fahrer müssen wo anders tanken ...
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Ostern 2018 in Lübz, Elde-Müritz-Kanal
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Lokschuppen Wittenberge
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Emma
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Rangierdiesel Deutz 12694
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Rangierlok V 22B
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So schön kann Prellbock ...
Kleindiesellokomotive 100 547-9 (gebaut bei Hensch…
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50 3685-0
Emma is running
Führerstandsmitfahrt mit Emma
Under fire - Emma hot
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Rangierdiesel Deutz 12694 und DR 114 774-3 auf der…
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91 80 6142 128-8D
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DR E44
DB 180 014-3
DB 229 188-8
DR 119 199-8
RS1 Triebwagen der Erfurter Bahn
DB 229 100-3
Altbau E-Lok E44 mit der BR-Nr. 244 100-9
E04 11, umgezeichnet in 204 011-1
1/180 • f/11.0 • 21.0 mm • ISO 100 •
NIKON CORPORATION NIKON D5200
18.0-105.0 mm f/3.5-5.6
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Lok 60022 der Eisenbahnfreunde Salzwedel (gebaut bei Maschinenbau Kiel GmbH [MAK])
Die Osthannoversche Eisenbahn AG (OHE) stellte die Diesellok 60022 im Januar 1960 in Dienst. Sie war Teil des Traktionswechselprogramms und löste mit ihren drei Schwestern Dampflokomotiven der Privatbahn im östlichen Niedersachsen ab. Ähnliche Lokomotiven wurden Anfang der 1960er Jahre auch an die frühere Deutsche Bundesbahn geliefert und dort als Baureihe V65 bezeichnet.
Die Lok 60022 wurde vor Personen- und Güterzügen auf dem gesamten Streckennetz der OHE eingesetzt und diente auch im schweren Verschubdienst.
Sie wurde im Winter 2011/2012 von den Dampflokfreunden Salzwedel erworben und ist ein typisches Exemplar einer schweren Nebenbahndiesellok.
Die Lok verfügt über eine Druckluftstartanlage für den Dieselmotor. Über einen eingebauten Kompressor werden zwei Luftflaschen mit 28 bar Druckluft gefüllt, die den Motor beim Startvorgang bewegt, bis er Zündung aufnimmt. Die gespeicherte Luft reicht für drei bis vier Startvorgänge bei warmem Motor. Der Motor verfügt über einen Hubraum von 75 Litern.
www.dampflok-salzwedel.de/fahrzeug_11
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Die Lok 60022 wurde vor Personen- und Güterzügen auf dem gesamten Streckennetz der OHE eingesetzt und diente auch im schweren Verschubdienst.
Sie wurde im Winter 2011/2012 von den Dampflokfreunden Salzwedel erworben und ist ein typisches Exemplar einer schweren Nebenbahndiesellok.
Die Lok verfügt über eine Druckluftstartanlage für den Dieselmotor. Über einen eingebauten Kompressor werden zwei Luftflaschen mit 28 bar Druckluft gefüllt, die den Motor beim Startvorgang bewegt, bis er Zündung aufnimmt. Die gespeicherte Luft reicht für drei bis vier Startvorgänge bei warmem Motor. Der Motor verfügt über einen Hubraum von 75 Litern.
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Nouchetdu38, SV1XV, Erhard Bernstein have particularly liked this photo
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