99 1777-4 beim Umsetzen in Kipsdorf
99 1777-4 in Kipsdorf
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Bahnhofsausfahrt Thalheim/Erzgebirge
19880816-Tripolis-DeDietrich-6405 (31)
Elefsis Railway Station
7520-Tithorea-A367
20090131-80506-Dekelia
Piraeus - 560$11+660$04+660$01
20071102-Elefsis-A9111
HST-43079 @Kings Cross
20100925-Kalamata 1853
8020 @Kensington Olympia
Großer Bahnhof und musikalischer Empfang
Einfahrt in den Bahnhof Dippoldiswalde
Die Weißeritztalbahn erreicht den Bahnhof Malter
Einfahrt in den Bahnhof Malter
Blick zur Rabenauer Mühle
Bahnhof Rabenau
Betriebsgelände der Schmalspurbahn
Bahngelände, Freital-Hainsberg
Kohle in den Tender
Vorbereitung für die nächste Fahrt
Bekohlung
99 1777-4 kommt, um die Vorräte aufzufrischen
Wasserkran
Am Kohlebunker
Und wir warten . . .
Main Station
Mallet-Maschine 99 5901 - HFF
Faahre jetzt endlich daa rübber!!! (PIP)
Ausfahrender Zug der HSB in Schierke
Bahnhof Schierke
Alles muß glänzen!
Traditionszug der HSB
1/400 • f/8.0 • 58.0 mm • ISO 250 •
NIKON CORPORATION NIKON D5200
18.0-105.0 mm f/3.5-5.6
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Bahnhofsfest im Bahnhof Kuort Kipsdorf zur Neueröffnung
Der Ort Kipsdorf gehört nicht mehr zu Dippoldiswalde, sondern wurde nach Altenberg eingemeindet. Er ist Endhaltestelle der Weißeritztalbahn und 26,3 Bahnkilometer von Freital-Hainsberg entfernt. Der Zug benötigte für die Fahrt ca. 80 Minuten.
Zur Geschichte: 1510 wurde der Ort von Siedlern im Dienste der Herren von Bärenstein gegründet und gelangte später an das Amt Altenberg. Ursprünglich hieß der Ort „Kyppsdorf“ (Kupferdorf). Der Name bezog sich auf den nahe gelegenen Kupferbergbau. 1883 wurde die Schmalspurbahn nach Schmiedeberg bis Kipsdorf erweitert. 1884 gab es im Ort zwei Gaststätten. 1908 wurde die Bergkirche Kipsdorf eingeweiht. Durch den Bahnanschluss entwickelte sich der Fremdenverkehr rasant, so dass 1910 schon 10.000 Feriengäste den Ort besuchten.
Am 1. April 1996 wurde der Ort in das Gemeindegebiet Altenberg eingegliedert. Ein großes Problem ist die Abwanderung zahlreicher Einwohner, es leben nur noch etwa 300 dort.
Die Flutschäden des Hochwassers 2002 sind nach sieben Jahren fast vollständig behoben. Das Gebäude des Kipsdorfer Kopfbahnhofs wurde vollständig saniert und als Bürgerhaus ausgebaut. Es wird als Versammlungsort und für die Vereinsarbeit mit Veranstaltungen und Freizeitangeboten genutzt.
Die Betriebsunterbrechung der Weißeritztalbahn durch das Hochwasser verringerte die touristische Attraktivität des Ortes.
de.wikipedia.org/wiki/Kipsdorf
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Zur Geschichte: 1510 wurde der Ort von Siedlern im Dienste der Herren von Bärenstein gegründet und gelangte später an das Amt Altenberg. Ursprünglich hieß der Ort „Kyppsdorf“ (Kupferdorf). Der Name bezog sich auf den nahe gelegenen Kupferbergbau. 1883 wurde die Schmalspurbahn nach Schmiedeberg bis Kipsdorf erweitert. 1884 gab es im Ort zwei Gaststätten. 1908 wurde die Bergkirche Kipsdorf eingeweiht. Durch den Bahnanschluss entwickelte sich der Fremdenverkehr rasant, so dass 1910 schon 10.000 Feriengäste den Ort besuchten.
Am 1. April 1996 wurde der Ort in das Gemeindegebiet Altenberg eingegliedert. Ein großes Problem ist die Abwanderung zahlreicher Einwohner, es leben nur noch etwa 300 dort.
Die Flutschäden des Hochwassers 2002 sind nach sieben Jahren fast vollständig behoben. Das Gebäude des Kipsdorfer Kopfbahnhofs wurde vollständig saniert und als Bürgerhaus ausgebaut. Es wird als Versammlungsort und für die Vereinsarbeit mit Veranstaltungen und Freizeitangeboten genutzt.
Die Betriebsunterbrechung der Weißeritztalbahn durch das Hochwasser verringerte die touristische Attraktivität des Ortes.
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