Landwirtschaft - Agriculture - Landbouw

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© 2022 Arlequin Photographie Der Fordson DEXTA-SPEZIAL war eine Ausführung, die speziell für den deutschen Markt gefertigt wurde. Einige Modelle dieses Typs worden noch in der blau-orangen Farbgebung ausgeliefert. Aber schon im Juni 1963 änderte sich sein Farbenkleid in blau-grau. Ein besonderes Merkmal waren die radüberdeckenden runden Kotflügel mit linkem Beifahrersitz. Zusätzlich verfügte er über die für Deutschland vorgeschriebene Beleuchtung. 1917 begann Fod mit der Fertigung von Traktoren. Dies geschah aber nicht unter dem Markennamen Ford, sondern unter dem Namen Henry Ford & Son, kurz Fordson. Dabei handelte es sich um eine eigenständige Gesellschaft. 1920 wurde Fordson auf Drängen Henry Fords von Ford übernommen. Der Markenname Fordson wurde bis 1964 beibehalten.

© 2022 Arlequin Photographie So einen Trecker (verm. John Deere - Lanz 510) bin ich mit ca. 12 - 14 Jahren noch auf dem Acker gefahren. Und hinter solch einem Kartoffelroder (Schleuderroder) haben wir Kinder in Drahtkörben kleine Kartoffeln aufgesammelt, die bei der Ernte liegen geblieben sind. In den U.S.A. wurde die 10er Serie im Jahre 1960 auf einer Händlerveranstaltung in Dallas, Texas präsentiert. Die neue Baureihe wurde als New Generation (Neue Generation) bezeichnet, diese Bezeichnung wurde auch noch für die Traktoren der 20er Serie verwendet. Mit den Traktoren der 10er Serie endete nach über 40 Jahren die Ära der John-Deere-Traktoren mit liegendem 2-Zylinder-Motor, die in den USA und Kanada den Spitznamen Poppin' Johnnies (Knatter Johnnies) trugen. John Deere-Lanz 710 Mit den Modellen 310, 510 und 710 präsentierten die John Deere-Lanz Werke in Mannheim 1965 eine neue Traktorenbaureihe. Im Gegensatz zu den Modellen der 100er Serie aus Mannheim waren diese Traktoren in Blockbauweise konstruiert. Die Motoren saßen nicht mehr in einem Tragrahmen, sondern waren tragende Elemente des Traktors. Entwickelt wurden diese neuen Motoren im John Deere Werk in Dubuque, Iowa, wo auch die ersten Motoren (bis ca. Ende 1965) hergestellt wurden. Danach erfolgte die Fertigung im Werk Saran in Frankreich. Die Getriebe- und die Hinterachsen der in Mannheim gefertigten Schlepper waren LANZ Konstruktionen. Unter den Typenbezeichnungen 515, 717 und 818 bot auch das John Deere Werk in Getafe bei Madrid Traktoren dieser Baureihe an.

© 2022 Arlequin Photographie Die Holländerwindmühle, regional auch Kappenwindmühle (in den Niederlanden allgemein bovenkruier, Obendreher, d. h. mit drehbarer Haube oder Kappe) genannt, ist die modernste Entwicklung der klassischen Windmühle. Dieser Windmühlentyp verdrängte im 16. Jahrhundert vor allem in den Niederlanden und in Norddeutschland die vorher gebauten Bockwindmühlen. Während Holländerwindmühlen im Rest von Europa vorwiegend als Getreidemühlen eingesetzt wurden, dienten sie in den Niederlanden vor allem als Windpumpen zur Entwässerung der Polder.

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