Vermessungsschiff Grimmershörn
Kugelbake
Ebbe beginnt
Mit der Kutsche durchs Watt!
Im Hintergrund Neuwerk!
Pflänzchen -2
Lotsenbrüderschaft Cuxhaven
Nordsee
Cuxhaven-Döse
Nordsee
Cuxhaven-Döse
Cuxhaven-Döse
Cuxhaven-Döse
Cuxhaven-Döse
Vogelsand
Seute Deern mit Aufbau
Cuxhaven-Döse
Cuxhaven-Döse
ARABIAN BREEZE
FLIPPER
COSCO ITALY
MSC BOLA
MAERSK STADELHORN
Regen: Warten auf Touristen...
Fleckenmarkt
Sahlenburg sunset
arbeitslos
Alte Liebe
Kugelbake...
Schloss Ritzebüttel
Einrichtung des Bundes
lange schatten
ein kleines schaf am strand
Alte Liebe
sunset
Notgeld Cuxhaven
Notgeld Cuxhaven
Haus in Cuxhaven, Nordersteinstraße
Seefahrt tut not
Jonathan Zenneck
Sylvestergruß
Grenzwellen-Arbeitsplatz 1958, DAC 2153 und 2802…
Elbe-Weser-Radio
Cuxhaven
Bondage für Anfänger...
Location
See also...
A trip through Germany - Eine Reise quer durch Deutschland
A trip through Germany - Eine Reise quer durch Deutschland
" All types of historical transportation // Tous les moyens de transport historiques ...
" All types of historical transportation // Tous les moyens de transport historiques ...
Keywords
Authorizations, license
-
Visible by: Everyone -
All rights reserved
-
1 141 visits
Feuerschiff - ELBE 1
Elbe 1 (zuletzt Elbe) war eine Feuerschiffsposition vor der Elbmündung. Als äußerste Seeposition vor der Elbe lag sie von 1816 bis 1939 bei 54° 0' 00" Nord, 8° 16' 00" Ost. Seit 1945 lag sie aufgrund des veränderten Fahrwassers bei ♁54° 0′ 0″ N, 8° 10′ 40″ OKoordinaten: 54° 0′ 0″ N, 8° 10′ 40″ O.
Das letzte bemannte Feuerschiff auf dieser Position, die Bürgermeister O’Swald II entstand auf der Werft Jos. L. Meyer in Papenburg mit der Bau-Nr.: S 436 aus genietetem Stahl. Die geplanten Baukosten betrugen 1935 1.500.000 RM; die tatsächliche Baukosten 1948 beliefen sich auf 1.513.628,17 DM. Mit einer Länge von 57,30 m war es das größte Feuerschiff der Welt.
Der Namensgeber, Bürgermeister William Henry O’Swald war ein verdienstvoller langjähriger Präses der Deputation für Handel, Schifffahrt und Gewerbe der Freien und Hansestadt Hamburg.
Dieses Schiff ist heute im Besitz der Stadt Cuxhaven und ist dem Feuerschiff-Verein ELBE 1 von 2001 e. V. Cuxhaven zur Restauration, Wartung und als Museum übergeben worden. Da das Schiff seetüchtig ist, unterliegt es der Aufsicht des Germanischen Lloyd und ist mit modernen nautischen Geräten ausgestattet. Es erfüllt zudem die Auflagen der See-Berufsgenossenschaft. Es fährt bei Einladungen zu verschiedenen Festen an der Nordseeküste; eine Reise führte im Herbst 2005 nach England, wobei auch Gäste mitfahren durften. Auf Wunsch wird das Schiff auch als Standesamt eingesetzt. Die Zeremonie findet in der seemännisch eingerichteten kleinen Offiziersmesse statt, in der etwa 10 Personen Platz haben.
Translate into English
Das letzte bemannte Feuerschiff auf dieser Position, die Bürgermeister O’Swald II entstand auf der Werft Jos. L. Meyer in Papenburg mit der Bau-Nr.: S 436 aus genietetem Stahl. Die geplanten Baukosten betrugen 1935 1.500.000 RM; die tatsächliche Baukosten 1948 beliefen sich auf 1.513.628,17 DM. Mit einer Länge von 57,30 m war es das größte Feuerschiff der Welt.
Der Namensgeber, Bürgermeister William Henry O’Swald war ein verdienstvoller langjähriger Präses der Deputation für Handel, Schifffahrt und Gewerbe der Freien und Hansestadt Hamburg.
Dieses Schiff ist heute im Besitz der Stadt Cuxhaven und ist dem Feuerschiff-Verein ELBE 1 von 2001 e. V. Cuxhaven zur Restauration, Wartung und als Museum übergeben worden. Da das Schiff seetüchtig ist, unterliegt es der Aufsicht des Germanischen Lloyd und ist mit modernen nautischen Geräten ausgestattet. Es erfüllt zudem die Auflagen der See-Berufsgenossenschaft. Es fährt bei Einladungen zu verschiedenen Festen an der Nordseeküste; eine Reise führte im Herbst 2005 nach England, wobei auch Gäste mitfahren durften. Auf Wunsch wird das Schiff auch als Standesamt eingesetzt. Die Zeremonie findet in der seemännisch eingerichteten kleinen Offiziersmesse statt, in der etwa 10 Personen Platz haben.
, , , Mackedwars and 17 other people have particularly liked this photo
- Keyboard shortcuts:
Jump to top
RSS feed- Latest comments - Subscribe to the comment feeds of this photo
- ipernity © 2007-2024
- Help & Contact
|
Club news
|
About ipernity
|
History |
ipernity Club & Prices |
Guide of good conduct
Donate | Group guidelines | Privacy policy | Terms of use | Statutes | In memoria -
Facebook
Twitter
De Dunkerque 18 Juillet 2015
FMW51 club has replied to DOMCHO clubFMW51 club has addedFMW51 club has replied to William Sutherland clubFMW51 club has addedI am a collector of Lighthouses !
FMW51 club has replied to Pam J clubFMW51 club has addedFMW51 club has replied to Anne-Marie(Minus)FMW51 club has addedwww.ipernity.com/group/tolerance
FMW51 club has replied to William Sutherland clubFMW51 club has addedFMW51 club has replied to Don Sutherland clubFMW51 club has addedFMW51 club has replied to Ernest CH clubFMW51 club has addedSign-in to write a comment.