HFF - Mitfahrgelegenheit ;))

HFF--Bester Karsten

Interesting scooter and a nice capture, Karsten
HFF and a good weekend

Warst Du tatsächlich ein Junge der Schwalbe fuhr? Bei uns sind nur einige wenige Mädchen darauf gestiegen. Alle anderen fuhren S51 oder in der 10. Klasse eine 150er TS. Aber der kleinen Maus steht sie gut. ;-) HFF

Ja ich fuhr mal diese eine, als Familienmoped. Davor war es natürlich ein S50B, dann eine 5-Gang TS 250. Die habe ich aber dann als ich Familie bekam verkauft und eine Schwalbe angeschafft. So war auch meine Frau mobil und der kleine Sohn konnte vorn vor dem Fahrer auf dem Kindersitz mitfahren. Das war immer sehr beliebt, wenn auch nicht ganz ungefährlich. :)) Die Schwalbe war auch unerwartet geländegängig, besser als ein S50. Denn durch die 4 Schwingen war sie besser in unebenen Gelände. Da federte der S50 mit seiner Telegabel zu tief ein und ständig hatte man Gras und Zweige unter der Bremse und dem Schalthebel. Das kam bei der Schwalbe wegen der Verkleidung nicht vor. Ich nutzte sie bei der Messung von Grundwasserständen (Pegelmessung) im Tagebauvorfeld. Das war ein kleiner Zusatzverdienst für die junge Familie.

Wenn die höhere Geländetauglichkeit der Schwalbe wissenschaftlich gesicherte Realität wäre, gäbe es eine Motocrossversion von ihr. Schon ein paar Sprünge würden zum Sturz führen ohne Fußrasten. ;-)
Meine TS 250/1 fahre ich neben meiner BMW heute noch. Motocross bin ich als Bengel mit einer gepimmpten RT 125 im Wald mit Freunden gefahren. :-)

www.ipernity.com/doc/2694160/album/1346552

Toller Link, dankeschön, geile Karre! Und super Idee mit dem Metalliclack! Ich meinte mit Geländetauglichkeit ja nicht Motocross sondern unebenes Gelände. Wir waren bei den Messungen immer zu zweit, mein Kollege mit S50 und ich mit Schwalbe. Und da kam man mit der Schwalbe besser voran. Nicht wissenschaftlich ;)) aber praktisch.

Eine Schwinge hat ja auch Vorteile, besseres Ansprechverhalten und gute Fahrstabilität im Seitenwagenbetrieb. Im Motocross wäre sie heute auf Grund der geringen Federwege hoffnungslos gegen moderne Telegabeln unterlegen. Aber in den 50ern wurde MZ damit noch Weltmeister. Die eigentlich relativ einfache Telegabel der TS 250/1 wurde fast unverändert bis zum Schluss in die ETZ 250 über 251 bis zur ETZ 301 verbaut. Die letzten Modelle liefen 2001 in Istanbul vom Band.

www.ipernity.com/doc/2694160/52334562

Sehr interessant, Dankeschön!

ein lustiges Bld! HFF und ein gutes WE auch dir!

Wish you a peaceful weekend!

She looks ready to go!! HFF Karsten and happy weekend.

HFF und ein schönes Wochenende!

Hope she will enjoy it ... when she will be old enough to ride it! HFF Karsten

Very cute.

super. Have a nice weekend