un soir sur la terre,
couleurs du soir,
le BICHE ce matin,
SATURDAY SELF CHALLENGE
LE BICHE,,,
ce matin,
un oiseau sur le toit,
laver les carreaux quel boulot
ma belle rencontre du jour
un matin tout tranquille
un matin
la Bretagne en photos,,,touche Z conseillée
kikou le monde,,
les filles dans le vent,
les copains d'abord ,,,
en ce 1er décembre,,,
•*¨☯ •*¨☯
ma belle rencontre du jour
un accord parfait,
la causette du matin
lumière de ce matin
la pluie arrive,,
3 Mats le Français,
Journée Mondiale de la Photographie 19.8.2021
le thonier BICHE
histoire de mâts,,,
un bon temps pour la voile
qui va la,,,
ma belle rencontre du jour
se poser sur la lune
Madame rêve....
une grive musicienne,
poésie d'hier soir
c'est beau un homme,
le temps des roses
Bonne fête à toutes les mamans du monde
Passerelle
Le thonier BICHE,,
un instantané qui a du chien
ce matin sur la terre,,,
le rouge gorge dans la lumière du soir
tant qu'il y aura du ciel bleu
à la plage,,
marcher vers demain
la Bretagne toujours en turbulence,
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arrivée du BELEM
Le Belém (1896) est le dernier trois-mâts barque français à coque acier2, un des plus anciens trois-mâts en Europe en état de navigation et le second plus grand voilier restant en France
Construit à Nantes, utilisé notamment dans les Antilles, puis tour à tour anglais, italien puis à nouveau français, cet ancien voilier de charge, plusieurs fois transformé, motorisé et rebaptisé, pour divers usages (croisière de luxe et navire-école), fut finalement déniché par hasard à Venise dans un piteux état à la fin des années 1970, par un amateur nostalgique. Racheté grâce à l'appui de la Caisse d’Épargne, mécène de la Fondation Belém qui entreprend sa restauration, il est aujourd'hui reconverti dans le cabotage, offre des stages d'initiation et de découverte aux passionnés, sert entre autres et accessoirement à la Marine nationale pour l'entraînement de ses mousses3 et apparaît dans les grands rassemblements de vieux gréements traditionnels.
Le Belém fait l'objet d'un classement au titre des monuments historiques depuis le 27 février 1984
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Construit à Nantes, utilisé notamment dans les Antilles, puis tour à tour anglais, italien puis à nouveau français, cet ancien voilier de charge, plusieurs fois transformé, motorisé et rebaptisé, pour divers usages (croisière de luxe et navire-école), fut finalement déniché par hasard à Venise dans un piteux état à la fin des années 1970, par un amateur nostalgique. Racheté grâce à l'appui de la Caisse d’Épargne, mécène de la Fondation Belém qui entreprend sa restauration, il est aujourd'hui reconverti dans le cabotage, offre des stages d'initiation et de découverte aux passionnés, sert entre autres et accessoirement à la Marine nationale pour l'entraînement de ses mousses3 et apparaît dans les grands rassemblements de vieux gréements traditionnels.
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