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German Air Force Open House 2026

Eurofighter Typhoon German Air Force Open House 2026

Seit drei Wochen unterhält er mich im Garten. Gestern hatte er mir seine Herzdame dieses Sommers (PIP) vorgestellt.

Im Dezember 1984 wurde die 243 019 vom LEW an die DR ausgeliefert. Seit April 2024 ist die Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam Eigentümerin der Maschine. Hier erhielt sie auch ihre markante Lackierung. Die Aufnahme im PIP entstand eine gute Stunde später in warmer Abendsonne. Gegenwärtig zerren vier Maschinen der WFL zwei Belastungszüge unaufhaltsam zwischen Hagenow Land und Boizenburg hin und her. 100 000 Tonnen müssen nach der Generalsanierung des Hochleistungskorridors vor der Freigabe aufs Gleis. Da kommen ein paar Fahrten zusammen. Das gleiche Spiel danach zwischen Boizenburg und Bergedorf. Da gibt`s noch viel zu tun im Hochglanzkorridor bis kommenden Freitag.

Nervennahrung für die Nachtschicht. Praktica BCS, CZJ-Prakticar 1.4 50mm, Kodak Tmax 400

Er hört auf den Namen Jonagold. ;) Alpha 7, Macro Bellows, Carl Zeiss Jena Sonnar 3,5/135

Dem Birnenbaum in die Kinderstube geschaut. Am Start die Alpha 7 mit Balgengerät und dem Carl Zeiss Jena Sonnar 3.5/135mm.

Praktica BC1, Prakticar 1,8/50, Kodak Tmax 400, Orangefilter

Hood Ornament Ein springender Hirsch… die Kühlerfigur des frühen Wolga GAZ M-21 aus der Sowjetunion.

Der MELKUS RS1000 wurde als einziger straßenzugelassener Sportwagen der DDR von 1969 bis 1979 von der Melkus KG in Dresden gefertigt. Es entstanden in diesem Zeitraum insgesamt 101 Stück des auf WARTBURG 353 basierenden Leichtbau Rennsportwagens mit der zeitlos schönen Karosserieform und den unverwechselbaren Flügeltüren. Mit der Produktion wollte Firmengründer Heinz Melkus auch im Rennsport der DDR ein Zeichen setzen. Der Erwerb eines MELKUS RS1000 war deshalb auch an die Teilnahme an Sportveranstaltungen geknüpft.

Der Melkus RS 2000 ist ein Kleinserien-Sportwagen auf Basis eines Lotus-Chassis. Er wurde vom Sportwagenhersteller Melkus von 2009 bis 2012 in Dresden gefertigt. Eine Besonderheit des Wagens waren die Flügeltüren, wie sie der Vorgänger auch schon hatte. Der Einstiegspreis des Melkus RS 2000 lag bei 115.000 Euro. Eine Quelle nennt 18 gebaute Fahrzeuge bis zum Produktionsende.

Der MELKUS RS1000 wurde als einziger straßenzugelassener Sportwagen der DDR von 1969 bis 1979 von der Melkus KG in Dresden gefertigt. Es entstanden in diesem Zeitraum insgesamt 101 Stück des auf WARTBURG 353 basierenden Leichtbau Rennsportwagens mit der zeitlos schönen Karosserieform und den unverwechselbaren Flügeltüren. Mit der Produktion wollte Firmengründer Heinz Melkus auch im Rennsport der DDR ein Zeichen setzen. Der Erwerb eines MELKUS RS1000 war deshalb auch an die Teilnahme an Sportveranstaltungen geknüpft.

Auf dem Zettel hatte ich den alten Knaben schon lange. Mal war das Licht mies, mal versank der Kran in der grünen Hölle. Quasi ein Langzeitprojekt.

Backhaus am Forsthof Glaisin.

Die neugotische Kirche der Gemeinde Picher wurde 1875-1879 nach Plänen von Georg Daniel erbaut Auch ein Motiv, dass sich nicht totknipsen lässt.

Die neugotische Kirche der Gemeinde Picher wurde 1875-1879 nach Plänen von Georg Daniel erbaut.

Praktica BCX, CZJ-Pancolar 1.4/50mm, Kodak Tmax 400

Das war eine Institution im Dorf. Legendär das Sofa in der Kneipe. Loriot und Evelyn Hamann haben auf so einem Sitzmöbel moderiert. Praktica BCX, CZJ-Pancolar 1.4/50mm, Kodak Tmax 400