Erhard Bernstein's photos

Ein sogar sehr häufiger Anblick in Chile: Beim Straßenausbau (oft durch das große Erdbeben von 2010 ausgelöst) wird neben der alten die neue Brücke gebaut, die alte bleibt aber erhalten. Hier kann man sich dann tolle Mutproben ausdenken.

Der Rio Laja entspringt in den Anden und - wie alle Flüsse Chiles - zieht sich quer durch das Haupttal Chiles Richtung Ozean. Diese schöne Stelle ist nahe der Panamericana und im Sommer entsprechend gut besucht. Früher führte die Panamericana hier direkt vorbei (das PiP wurde von der Straßenbrücke aus aufgenommen). Heute gibt es eine Umgehung.

Beim Erdbeben von 2010 wurde auch die schöne Strecke durch das Colchagua-Tal zerstört. Eine Wiederinbetriebsetzung ist wohl nicht mehr zu erwarten - und damit bleibt der "Tren del Vino" Geschichte - schade! www.youtube.com/watch?v=X1K3USahmbg - dieser Bahnhof ist gegen Ende zu sehen

Na ja, nicht an der Mosel oder in Rheinhessen, sondern bei Montgras im chilenischen Colchagua-Tal

Wir wollten uns doch ein bisschen den Weinanbau und die weitere Behandlung der edlen Tropfen zeigen lassen und danach auch ein w...wenig probbb ... ieren - lecker, ey!

Aus aktuellem Anlass eine Unterbrechung der Chile-Reihe, die geht morgen weiter. Es ist die Zeit der Blausterne (Scilla)

Noch sind die Bäume kahl an "Löbbeckes Villa".

HFF everybody!

HFF everybody!

Etwas abenteuerliche Elektroinstallation - in Chile aber keine Seltenheit, sondern beinahe an jeder Ecke so zu finden.

Die Topografie in Valparaiso zwingt zu atemberaubenden Konstruktionen. Manchmal hat man aber auch den Eindruck, die Straßenplaner und Architekten haben einen besonderen Spaß an diesen Herausforderungen gehabt.

Der Ascensor "Artilleria" bietet für 300 Pesos (ca. 0,45 €) eine Fahrt vor grandioser Kulisse.

Rund um die Kirche "Parroquia del Perpetuo Socorro" (dt. etwa: "Gemeinde der ewigen Hilfe") auf dem Cerro Cordillera in Valparaiso - aus etwa 1 km Entfernung gesehen rutscht alles etwas zusammen ...

Der Funicular "Vilaseca" ist außer Betrieb. Errichtet wurde er 1907 und er ist mit 175 m Länge einer der längsten in Valparaiso. Please donate: www.generosity.com/community-fundraising/ipernity-members-association-a-non-profit-entity/x/16255380 and help Ipernity stay online! Words by William Sutherland: "I have been informed that some people mistakenly think there is plenty of time and ignore the real urgency of the situation. They think because their subscription runs until late 2017 or even into 2018 Ipernity will not shut down. This is not true! The crowdfunding campaign is separate and independent of peoples' subscription payment to Ipernity S.A. and meant to erase a significant shortfall and buy time for the transfer of ownership to IMA. If the goal is not met, Ipernity WILL shutdown at the end of the month. It will be deemed financially unviable to continue. Therefore it is critical that everyone who wants Ipernity to continue participate in the crowdfunding. Thank you to all who have already contributed and thank you in advance to those who will to save this great site."

Please donate: www.generosity.com/community-fundraising/ipernity-members-association-a-non-profit-entity/x/16255380 and help Ipernity stay online! Im Hafen von Valparaiso ist immer eine Menge los. Auch wenn die großen Zeiten schon lange vorbei sind, ist es immer noch der größte Hafen Chiles.