ipernity: Preßnitztalbahn, 29. Dezember 2015 by bonsai59

Folder: Eisenbahn - railway

Die freien Tage zwischen den Feiertagen wollte ich nutzen, um mir etwas Dampf um die Nase wehen zu lassen. Deshalb machte ich mich auf den Weg in's Erzgebirge zur Preßnitztalbahn. Vom 27.12.15 bis zum 01.01.16 war auf der knapp 8 km langen Strecke "Zwei-Zug-betrieb" angekündigt.

Für eine Strecke benötigt der Zug ca. 3/4 Stunde Fahrzeit. Eine Einzelfahrkarte Jöhstadt Steinbach kostet für Erwachsen… (read more)

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Irgendwo zwischen ...

29 Dec 2015

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... Schmalzgrube und Steinbach habe ich den Zug wieder überholt und war vor der Ankunft am Bahnhof. Und jetzt erreicht die 99 1590-1, eine sächsische IV K, mit einem Personenzug den Bahnhof Steinbach.

Schauen wir doch mal ...

29 Dec 2015

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... was der Heizer macht. Nachdem die Lok abgekuppelt hat, ist sie zum Wasserhaus, zum Restaurieren, gefahren.

Kohle rauf auf das Glutbett ...

29 Dec 2015

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... und das Feuer ordentlich geschürt.

Naah? Reichts schon???

29 Dec 2015

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2400 fast der Wasserkasten der IV K hat der Lokführer gesagt. Das reicht für 'ne Hin- und Rückfahrt von Jöhstadt nach Steinbach.

Hier steht die 99er ...

29 Dec 2015

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... noch am Wasserhaus am Wasserkran. Der Wasserkasten ist fast voll. Danach fährt die Lok wieder an die Spitze des Zuges um sich für Rückfahrt bereit zu machen.

99 1590-1, ...

29 Dec 2015

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... hergestellt 1913 (Fabrik-Nummer: 3670) in der sächsischen Maschinenfabrik Chemnitz, Außerbetriebsetzung 1980, Wiederinbetriebsetzung 05.10.1994 duch die Preßnitztalbahn. www.pressnitztalbahn.de/press/fahrzeug/fz_index.php?id=F991590 Übrigens wurden die IV K wahrscheinlich wegen ihres Antriebes der Bauart Günther/Meyer gern "Nähmaschine" genannt. ;-)