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SBB Lokomotive Re 420 294-1 im Bahnhof von Sion

SBB Lokomotive Re 420 294-1 im Bahnhof von Sion
Die Universallok Re 420 (alte Bezeichnung Re 4/4 II) wurde sowohl für Schnellzüge bis 140 km/h wie auch für schwere Güterzüge in Doppeltraktion konzipiert. Sie wurde zwischen 1964 und 1985 in grosser Stückzahl gebaut und bildete für längere Zeit das Rückgrat der Bahnproduktion in der Schweiz
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Nouchetdu38, Traktor 49, salfredo and 2 other people have particularly liked this photo


9 comments - The latest ones
 bonsai59
bonsai59 club
***** Ich mag die Maschinen! :-)
2 years ago.
 Walter 7.8.1956
Walter 7.8.1956 club
Sind auch heute noch die Arbeitstiere bei der SBB.
Ich mag diese Lokomotivrn auch sehr!
Danke und Grüsse nach Chemnitz!
2 years ago.
bonsai59 club has replied to Walter 7.8.1956 club
Ich finde es gut, wenn man auch auf bewährte Technik vertraut und diese auch einsetzt. Das ist in meinen Augen Augen auch Resourcen-Schonung und auch ein Beitrag zum Schutz der Umwelt. Der Drang, immer schneller neue Sachen auf den Markt zu schmeißen, welche unter Umständen sogar eine Verschlimmbesserung darstellen, nur um verkaufen zu können wird ist in meinen Augen auch nicht der Weisheit letzter Schluß ... :-/
2 years ago.
 Walter 7.8.1956
Walter 7.8.1956 club
Dem Pflichte ich gerne bei!!
2 years ago.
 Percy Schramm
Percy Schramm club
Toll, dass sie immer noch im Einsatz ist. Warum sollte man auch auf bewährte Technik verzichten ?
2 years ago.
bonsai59 club has replied to Percy Schramm club
Es ist nicht die Frage auf was man vielleicht verzichten sollte, sondern eher die Frage, was manchmal einfach getan wird. Fortschritt und Entwicklung sind schon wichtig, aber all zu oft werden Entscheidungen getroffen, nur weil sich manche profilieren möchten und weil sich manche eine goldene Nase verdienen wollen, koste es was es wolle.
2 years ago.
 Walter 7.8.1956
Walter 7.8.1956 club
Dem Pflichte ich gerne bei Percy!¨Danke und ein schönes wenn möglich sonniges Wochenende!
2 years ago.
 Traktor 49
Traktor 49 club
Die Re 4/4 hat immerhin über 6000 PS und läuft (es gibt auch langsamere Bergvarianten) 140 Km/h), aber ihre Tage sind gezählt, die Verschrottung ist schon im Gange! Die ähnliche Re 6/6 mit 10 000 PS ist eine meiner Lieblingslokomotiven.
2 years ago.
 Walter 7.8.1956
Walter 7.8.1956 club
Ja leider Ueli!
Die Re 6/6 ist und bleibt einfach das Pradestück, zusammen mit dem Krokodil!
Nun halt fast nur noch Nostalgie!
2 years ago.

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