Nieten am Blauen Wunder

Das Blaue Wunder, offiziell Loschwitzer Brücke, wurde 1893 eröffnet. Der Name rührt daher, dass die hellblaue Metall-Brücke mit einer Spannweite von 146m eine der ersten war, die keinen Pfeiler im Fluß benötigte. Vom Konstruktionsprinzip her ist das Blaue Wunder eine Hängebrücke. Die Fahrbahn hängt nicht wie üblerweise an Ketten oder Stahlseilen sondern an, wie hir im Bild gezeigt, an Zugbändern aus vernieteten Flacheisen.