Falk Preusche's photos with the keyword: Blaues Wunder

Auf dem Rückweg geht die Schiffsfafhrt wieder durch das Blaue Wunder, welches jetzt durch 60 LED-Lichter und seine Laternen beleuchtet wird. Sie hat im zweiten Weltkrieg die durch die SS gplante Sprengung überlebt, weil mindestens fünf Personen, und das voneinander unabhängig, die Sprengung verhinderten.

Das Blaue Wunder, hier im Bild beim Sonnenuntergang golden gefärbt, ist ein Wahrzeichen der Stadt Dresden. Von 1893 an verbindet sie die Stadteile Blasewitz und Loschwitz. Sie ist ein der ersten strompfeilerfreien Brücken in Europa. Aus dieser Tatsache heraus kommt der Namensteil "Wunder". Das "Blaue" bezieht sich auf die Farbe, wie sie damals angestrichen war.

Ein Panoramafoto des Blauen Wunders direkt vom Dampfer auf der Elbe aufgenommen überspitzt etwas die Breite des Flusses. Links oben auf den Elbhängen der Dresdner Fernsehturm, der leider nicht mehr besucht werden kann.

Hier ist eine weitere Besonderheit der Brücke zu sehen, die Brückenbremse. Die massiven Schrauben verbinden fingerförmige Bleche und Eisenbänder. Die erzeugte Reibung der Verschraubung erlaubt erst ab einer bestimmten Längsspannung eine horizontale Verschiebung der Bleche. Dabei wird Energie vernichtet und es kommt zu einer Bremswirkung

Um diese wunderschönen Laternen im Lichterschein zu fotografieren war es noch zu zeitig.

Das Blaue Wunder, offiziell Loschwitzer Brücke, wurde 1893 eröffnet. Der Name rührt daher, dass die hellblaue Metall-Brücke mit einer Spannweite von 146m eine der ersten war, die keinen Pfeiler im Fluß benötigte. Vom Konstruktionsprinzip her ist das Blaue Wunder eine Hängebrücke. Die Fahrbahn hängt nicht wie üblerweise an Ketten oder Stahlseilen sondern an, wie hir im Bild gezeigt, an Zugbändern aus vernieteten Flacheisen.