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Eine alte Lok, die von den Holzfällern genutzt wurde, um die gefällten Bäume zu transportieren Der Algonquin Provincial Park ist ein 7725 km² großer Naturpark in der kanadischen Provinz Ontario. Der Park der Natural Environment Class hat nicht nur Laub- und Nadelwälder, sondern auch Sümpfe und hochragende Felswände und über 2400 Seen zu bieten. Er befindet sich nördlich des Ontariosees in einem Dreieck zwischen den Städten Greater Sudbury im Westen, Toronto im Süden und Ottawa im Osten. Toronto ist etwa 200 km Luftlinie entfernt. Der Park – aus 1893 – ist der älteste Naturpark Ontarios und wurde 1992 zur National Historic Site of Canada erklärt. Der Park ist dabei Bestandteil des 2002 entstandenen, wesentlich größeren Biosphärenreservat Frontenac Arch, zu dem auch der Thousand-Islands-Nationalpark gehört. Der Highway 60 verläuft auf ca. 60 km Strecke (vom Ost- bis zum Westtor) durch den südlichen Park. An dieser Straße befinden sich große Campingplätze, ein Besucherzentrum und ein Holzfällermuseum. Die nächsten Ortschaften sind Huntsville und Dwight im Muskokagebiet im Westen sowie Whitney im Ottawa Valley im Osten. Der Algonquin Provincial Park ist beliebtes Erholungsziel für Kanadier, insbesondere aus Toronto und Ottawa, aber auch ein Touristenmagnet. Etwa 750.000 Touristen besuchen jedes Jahr den Park und machen dort Tages- oder mehrtägige Wanderungen oder Kanutouren. Im Park leben ca. dreitausend Elche, etwa zweitausend Schwarzbären, Wölfe und Biber. Die Biberpopulation beträgt etwa 30.000 Tiere. Der Park bietet außer Camping-Möglichkeiten auch Gelegenheiten zum Fotografieren, Vögel zu beobachten, zu wandern und zu angeln. Zahlreiche Fernwanderwege führen den Wanderer zu den entlegensten Orten des Parkes und über 1600 km Kanurouten und ca. 1500 Lagerplätze laden zum Übernachten im Park ein. Der Park gehört, sowohl im Sommer- wie auch im Winterhalbjahr, zu den drei am meist besuchten Parks in der Provinz. @: Wikipedia de.wikipedia.org/wiki/Algonquin_Provincial_Park

Das sind alle Kameras. die in unserer Familie seit 1960 benutzt wurden ... die 3 aktuellen sind nicht dabei

Ein Tür-Magnet, den wir als Souvenir aus Hawaii mitgebracht haben. PIP: das Teil gesamt

Die Shtandart (russisch Штандартъ, deutsche Transkription: Schtandart, „die Standarte“) ist eine Replik einer Fregatte des 18. Jahrhunderts. Das Original war die erste auf der Olonez-Werft unter Peter dem Großen gebaute Fregatte und das erste als Fregatte für die Baltische Flotte in Dienst gestellte Schiff. Bereits Ende der 1980er Jahre wurden Unterlagen und Pläne für einen Nachbau des historischen Schiffes Shtandart gesucht. Da Details für einen originalgetreuen Nachbau fehlen, wurde das Schiff in zwei Konzeptzonen unterteilt. Im Unterwasserbereich sind moderne Elemente zu finden, und oberhalb der Wasserlinie wurde historisches Wissen verbaut. Die Kiellegung erfolgte im November 1994, und bis zum Stapellauf 1999 wurde nach allgemeinen Kenntnissen des historischen Schiffbaus ein Schiff der ersten Hälfte des 18. Jahrhunderts in der Größe der historischen Shtandart gebaut. Noch auf dem Stapel wurde das Schiff durch Prince Andrew getauft. Der Stapellauf erfolgte aber mit einem Schwimmkran. Im Juni 2000 konnte das voll ausgerüstete Schiff erstmals Segel setzen. Seitdem wird es über das „Projekt Shtandart“ bereedert. Es nimmt an Regatten wie den Tall Ships’ Races, Hafenfesten und anderen Veranstaltungen teil. Bei Törns sollen junge Menschen an Bord Selbstdisziplin und Teamgeist erfahren. Ein weiteres Ziel des Projektes ist die Gestaltung einer Werft aus der Zeit Peter I. als Museum. @: WIkipedia

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