Amsterdam

Heute für die Gruppe Domino: kleine Brücke im Venedig des Nordens

Fahrräder bei Tag und Nacht: abgestellt ungefährlich. Ansonsten sind Radfahrer massenhaft überall zu jeder Tageszeit unterwegs. Jeder Dritte fährt im Dunkeln ohne Licht, nicht nur auf den Radwegen. Manchmal bewegt sich alles durcheinander: Autos, Motorräder, Mopeds (Bromfietse), Fahrräder und Fußgänger: abenteuerlich. Aber was wäre, wenn alle mit dem Auto fahren wollten?

Die Einsicht des Zaungastes ist sehr begrenzt, so wie der Blick ins Neue Jahr. Wenn wir eingetreten sind, werden wir nicht viel weiter sehen, aber wünschen und hoffen können wir. Ich wünsche allen Freunden ein Gutes Neues Jahr und hoffe, dass die Wünsche in Erfüllung gehen

Ich wünsche allen Freunden für die Feiertage: WARME KLANKEN in koude wintermaanden ---> PiP : Matinee–Konzert am 21.12.2016 im Concert-Gebouw

1875 bekamen der Architekt P. J. H. Cuypers und der Ingenieur A. L. van Gendt den Auftrag für einen Entwurf des Empfangsgebäudes. Es besteht aus rotem Backstein mit Dekorationen aus Naturstein und ist im Stil der Neorenaissance gehalten. Der etwas vorspringende Haupteingang wurde von Cuypers bewusst als „Stadttor“ (Stadspoort) mit zwei Türmen entworfen, wodurch die Reisenden den Eindruck bekommen, durch „das Tor“ die Stadt zu betreten. Die Verzierungen der Türme zeigen Szenen von dem damaligen Handel, der Industrie und der Schifffahrt. Der Giebel zeigt das Reichswappen zwischen zwei Löwen. Darunter befinden sich vierzehn Wappen von Städten, unter anderem von Berlin, Sankt Petersburg und Paris, die damals mit der Bahnverbindung erreicht werden konnten. => Bahnhof Amsterdam Centraal

.........in der Prinsengracht, 315°