HFF mit Millerntor-Stadion und Flakbunker IV Heili…
Wo das Hamburger Fußballherz schlägt ...
Meine erste Zugmaschine
Christopher Avevor
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Carlo Boukhalfa
Connor Metcalfe
Dennis Smarsch
Jannes Wieckhoff
David Nemeth
Marcel Beifus
Franz Roggow
Niklas Jessen
Teamfoto FC St. Pauli, Saison 2022/23
Lars Ritzka
Millerntor-Stadion
Millerntor - Stadion
Johannes Flum (Mittelfeldspieler FC St. Pauli)
FC St. Pauli - Fortuna Düsseldorf während der Reko…
Südkurve Millerntor-Stadion in der Schlümpfe-Versi…
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Kindergarten "Piraten-Nest" im Millerntor-Stadion
Vorm schießen des Manschaftsfotos
FC St. Pauli 2019/20
FC St. Pauli 2019/20
FC St. Pauli 2019/20
Jos Luhukay (Cheftrainer)
Markus Gellhaus (Co-Trainer)
André Trulsen (Co-Trainer)
Mathias Hain (Torwart-Trainer)
Siegmar Krahl (Zeugwart)
Dr. Sebastian Schneider (Mannschaftsarzt)
Dr. Volker Carrero (Mannschaftsarzt)
Christoph Hainc (Athletik-Trainer)
Florian Lechner (Osteopath und Reha-Trainer)
Alexander Blase (Physiotherapeut)
Dominik Körner (Physiotherapeut)
Mike Muretic (Physiotherapeut)
Andreas Kreft (Zeugwart)
Thorge Blöcker (Zeugwart)
Jonas Wömmel (Teammanager)
Hans Schrijver (Co-Trainer)
Janosch Emonts (Athletik-Trainer)
Karim Rashwan (Athletiktrainer)
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WorkCycles FR8 CrossFrame
Mein neues Traumrad.
Wenn ich mir den Sattel noch etwas höher gemacht habe (aktuell kein Inbus zur Hand) kommt die hintere Kiste auch noch etwas näher an den Sitz heran bzw. darunter, so dass sich die Auflagefläche auf den extra langen Gepäckträger vergrössert. Der geht übrigens noch einige cm über das hintere Rücklicht hinaus, bietet also wirklich reichlich Auflagefläche für die Kiste. :-)
Stufenlose NuVinci N380 Nabenschaltung, Shimano Roller Brake IM-80, Schwalbe Big Ben Bereifung, Nabendynamo, Frontgepäckträger "City-Carrier", Rear-Gepäckträger WorkCycles (lange Version), als Boxen Basil Crate Box in L sowie eine "Harry"-Brotkiste.
www.workcycles.com
Farben: Rahmen in RAL 8011 (nußbraun), Anbauteile in RAL 9016 (verkehrsweiß) und Felgen in RAL 3001 (Signalrot).
Tragkraft des Rades sind schlappe 250 Kg. Also bestens geeignet für etwas schwerere Personen plus VIELE Einkäufe.
Gruppe Therme of the week: Farbenfrohe Fahrräder.
Gruppe Domino: Fahrrad mit Aufkleber auf dem Kettenschutz.
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Wenn ich mir den Sattel noch etwas höher gemacht habe (aktuell kein Inbus zur Hand) kommt die hintere Kiste auch noch etwas näher an den Sitz heran bzw. darunter, so dass sich die Auflagefläche auf den extra langen Gepäckträger vergrössert. Der geht übrigens noch einige cm über das hintere Rücklicht hinaus, bietet also wirklich reichlich Auflagefläche für die Kiste. :-)
Stufenlose NuVinci N380 Nabenschaltung, Shimano Roller Brake IM-80, Schwalbe Big Ben Bereifung, Nabendynamo, Frontgepäckträger "City-Carrier", Rear-Gepäckträger WorkCycles (lange Version), als Boxen Basil Crate Box in L sowie eine "Harry"-Brotkiste.
www.workcycles.com
Farben: Rahmen in RAL 8011 (nußbraun), Anbauteile in RAL 9016 (verkehrsweiß) und Felgen in RAL 3001 (Signalrot).
Tragkraft des Rades sind schlappe 250 Kg. Also bestens geeignet für etwas schwerere Personen plus VIELE Einkäufe.
Gruppe Therme of the week: Farbenfrohe Fahrräder.
Gruppe Domino: Fahrrad mit Aufkleber auf dem Kettenschutz.
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It´s quite perfect for shopping and with the continuously variable hub gear it´s quite easy to ride, even without an electric engine. :-)
Well, I haven´t a driving license (cause I won´t get any parking space in the quarter where I live) so I need something other nice to drive and for transport... :)
Und von der Länge passt es auch noch in Öffentliche Verkehrsmittel, falls man wirklich mal etwas weitere Strecken zurücklegen muss.
Aber man kriegt damit wirklich schon eine ganze Menge transportiert - beispielsweise Ikea - Schränke usw. habe ich damit schon nach Hause gebracht. :) Mit Gummi-Spanngurten geht sehr vieles....
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