Fuhrpark für Helden

An der Landebahn Nord-West
des Flughafen Frankfurt, Feuerwache 3 (ehemals 4)

Den Kollegen mal Winken, wenn man schon vorbei rollt.

Die Fahrzeuge in der Halle hier gehören zu einem sogenannten ICAO-Löschzug
(International Civil Aviation Organization) oder auch
Internationale Zivilluftfahrtorganisation genannt,
der an internationalen Flughäfen vorgeschrieben ist.
Dazu gehören u. a. zwei GFLF (Großflughafenlöschfahrzeug) 8x8
einem GFLF 6x6 (Unterschiede im Fassungsvermögen der Wassertanks.
Einem HTLF (Hilfeleistungstanklöschfahrzeug) und einem
RTF (Rettungstreppenfahrzeug) sowie weiteren kleineren Fahrzeugen.

Die ICAO schreibt vor, dass nach Alarmierung des Löschzugs der Wache 3,
dieser innerhalb von 120 Sekunden sein Löschmittel ausbringen muss.
Der Löschzug verfügt über insgesamt 32.300 Liter Wasser (ohne Schaummittel).
Von dort aus wird ein Flugzeug, das sich in Gefahr befindet,
oder einen Technischen Defekt hat, schon im Anflug beobachtet
und immer bis zum endgültigen Parkplatz vom gesamten Löschzug begleitet.
Insgesamt vier dieser Löschzüge hat der Flughafen hier.

Die Flughafenfeuerwehr ist die größte Werksfeuerwehr Europas und
fährt etwa 5.500 Einsätze jährlich. (Vor Corona).
Durchschnittlich betreffen etwa zwei Einsätze pro Woche auch Flugzeuge.
Die Gründe hierfür sind völlig unterschiedlich.
Für den Einsatz die Flugzeuge betreffen, gibt es das sogenannte "Crash-Horn".

Etwa 60 Sonderfahrzeuge gehören zur Flughafenfeuerwehr,
wie etwa Gefahrstoff-Fahrzeuge, Hebebühnen und Absetzcontainer.
Aber auch Lösch- und Rüst-Zug gehören dazu, denn wie bei einer herkömmlichen
Berufsfeuerwehr, da sich ja zahlreiche Gebäude auf dem Flughafenareal befinden,
für die aber dann auch andere Einsatzzeiten gelten.
Zudem muss die Werksfeuerwehr auch unterstützend für die Berufsfeuerwehr
Frankfurt immer wieder das Gelände verlassen, um zum Beispiel
auf den Autobahnen oder auch am Fernbahnhof Einsätze zu fahren.