Willkommen im Hafen von Vigo
Landgang
Vigo - Segelboot-Hafen
Vigo - sailing harbour
Vigo, Rúa Teófilo Llorente
Muschelbänke in der Ría de Vigo
El Sireno
Olivenbaum
Monte Do Castro view
Vigo, Puerta del Sol
Blick vom Monte O Castro Berg über die Ría de Vigo
Abschied von Vigo mit schlechten Aussichten ...
Biskaya
Container
Rohöltanker Nan Lin Wan
Kurs auf Frankreichs Küste - Ziel: Le Havre
HFF - Vigo, Spanien - Hafen
Bugio Lighthouse
The fog ...
Adeus Lisboa! Foi óptimo.
Hafen Lissabon
Lissabon, Blick zum Castelo de São Jorge
Lissabon, harbour
Lissabon
Zurück auf dem Schiff ...
Two ships ...
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Ponte 25 de Abril
Bauchtänzerin auf dem Plaza de la Catedral
Bauchtänzerin
cruise ship "Mein Schiff 4" im Hafen von Cádiz
ferry "Ciudad de Palma" (Transmediterránea) & view…
"Britannia" (P&O Cruises)
Cádiz, Containerhafen
Blick vom Schiff auf Baluarte de la Candelaria
MSC Orchestra im Hafen von Càdiz
Kathedrale zum heiligen Kreuze über dem Meer (Cate…
Plaza de la Catedral (HFF)
In den Gassen von Cádiz
Cádiz, Altstadt
Elektrisches Gefummel
Cádiz, Calle del Mesón
Cádiz, Plaza Fray Félix
Raumumgreifendes Großgrün
Hibiskus
Fuente de la Plaza de las Tortugas (Cádiz)
Triunfo de la Virgen del Rosario (Cádiz)
Cádiz, Plaza de las Tortugas, big tree
Cádiz, Drachenbaum
Cádiz, Betrunkener Baum
Cádiz, Florettseidenbaum oder árbol botella („Flas…
Kanarenkiefer
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Gummibaumblätter
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Na mein Täubchen ... ;-)
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Denkmal für Emilio Castelar
Plaza Candelaria, Emilio Castelar Denkmal
Spanisches HFF
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Teatro Romano de Cádiz
Parroquia de Santa Cruz
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Iglesia de Santiago Apóstol
Thunfisch
Meeresgetier 01
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Meeresgetier 03
Meeresgetier 04
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In der historischen Markthalle von Cádiz
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Einfahrt in die Ría de Vigo
Am Morgen des 09. Mai 2019 erreichten wir bei unserer Kreuzfahrt die dritte Spanische Hafenstadt. Dabei konnte ich bei der Einfahrt in die Ría de Vigo beobachten, wie unser Schiff das Boot mit dem Lotsen erreichte und längsseits ging.
Aber was macht eigentlich ein Lotse? Zitat: "Von einem Lotsen sehen Kreuzfahrtschiff-Passagiere meist nur etwas, wenn er mit einem kleinen, schnellen Lotsen-Boot seitlich an die Bordwand herangefahren wird und oft mit einem waghalsigen Sprung auf das Kreuzfahrtschiff wechselt und beim Auslaufen auf dieselbe Weise das Schiff wieder verlässt."
Technisch gesehen tut der Lotse zwei Dinge: Er hilft einerseits dem Kapitän ganz allgemein dabei, sein Schiff sicher zu navigieren und andererseits führen er an Bord Regie im Hinblick auf die konkrete Bewegung des Schiffs. Das vorausgeschickt sieht die Realität so aus, dass der Kapitän sein Kommando freiwillig mit dem Lotsen teilt, Instruktionen entgegennimmt und danach handelt, egal welche Art von Manöver das Schiff gerade ausführt.
Der Lotse ist überall auf der Welt in jedem Hafen Vorschrift. Trotzdem trägt der Kapitän immer die Verantwortung und ist für sein Schiff selbst verantwortlich. Lediglich im Panama-Kanal übernimmt der Lotse tatsächlich die Aufgaben des Kapitäns, in allen anderen Häfen dieser Welt bleibt der Kapitän aber der einzig Verantwortliche und Kommandierende über sein Schiff.
www.cruisetricks.de/interview-was-macht-eigentlich-ein-lotse
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Aber was macht eigentlich ein Lotse? Zitat: "Von einem Lotsen sehen Kreuzfahrtschiff-Passagiere meist nur etwas, wenn er mit einem kleinen, schnellen Lotsen-Boot seitlich an die Bordwand herangefahren wird und oft mit einem waghalsigen Sprung auf das Kreuzfahrtschiff wechselt und beim Auslaufen auf dieselbe Weise das Schiff wieder verlässt."
Technisch gesehen tut der Lotse zwei Dinge: Er hilft einerseits dem Kapitän ganz allgemein dabei, sein Schiff sicher zu navigieren und andererseits führen er an Bord Regie im Hinblick auf die konkrete Bewegung des Schiffs. Das vorausgeschickt sieht die Realität so aus, dass der Kapitän sein Kommando freiwillig mit dem Lotsen teilt, Instruktionen entgegennimmt und danach handelt, egal welche Art von Manöver das Schiff gerade ausführt.
Der Lotse ist überall auf der Welt in jedem Hafen Vorschrift. Trotzdem trägt der Kapitän immer die Verantwortung und ist für sein Schiff selbst verantwortlich. Lediglich im Panama-Kanal übernimmt der Lotse tatsächlich die Aufgaben des Kapitäns, in allen anderen Häfen dieser Welt bleibt der Kapitän aber der einzig Verantwortliche und Kommandierende über sein Schiff.
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