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ODYSSEY of the SEAS

ODYSSEY of the SEAS
das 5. Schiff der Quantum-Klasse - liegt jetzt in Eemshaven
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Erhard Bernstein, Jörg, Malik Raoulda, Jean and 2 other people have particularly liked this photo


10 comments - The latest ones
 bonsai59
bonsai59 club
Ob das Schiff unter den jetzigen Bedingungen und Umständen noch in Auftrag gegeben worden wäre???
3 years ago.
Andreas Boettcher club has replied to bonsai59 club
das Schiff sollte eigtl. schon im Okt. ausgeliefert werden; es hat sich ja verzögert; bin mal gespannt wie lange die in Bremerhaven liegt; die IONA fast ein 3/4 Jahr....
3 years ago.
bonsai59 club has replied to Andreas Boettcher club
Ich denke, eine Reederei wie MSC ist da noch günstiger dran. Die haben noch das Frachtgeschäft und können dadurch vielleicht Verluste besser ausgleichen. Aber ich kann mich auch irren. Weiß ja nicht, wie die Geschäftsfelder aufgeteilt sind.
3 years ago.
 Weard Bültena
Weard Bültena
Moin,
klasse fotografiert.
Mag die Dinger nicht so obwohl ich vor ca 40 Jahren dort gearbeitet habe. Hoffentlich überlebt die Belegschaft.
Weard
3 years ago.
 Taormina
Taormina club
Erscheint mir unnötig so ein Schiff...
aber das ist wohl das Angebot zur Nachfrage.
3 years ago.
Andreas Boettcher club has replied to Taormina club
so oft wird dort erstmal kein Schiff mehr gebaut; es ist nicht die einzigste Werft die betroffen ist; obwohl viele Schiffe (gut 20 - 30) die "letzte Reise" antraten; wann die offiziel übergeben wird ist auch noch offen;
3 years ago.
Taormina club has replied to Andreas Boettcher club
Du meinst also... Moderne und Neuwertige Schiffe dieser Art werden stillgelegt?
Ähnlich wie es auch in der Luftfahrt für manche Maschinen keine Zukunft geben wird?
3 years ago.
Andreas Boettcher club has replied to Taormina club
nee ganz wohl auch nicht; durch die ganze Pandemie ist das alles erstmal gewissermaßen gestoppt; eigtl. sah die Auftragslage auf der Meyer-Werft bis 2023 ganz gut aus vor fast genau einem Jahr begann das Dilemma; Reedereien trennten sich von einigen meist älteren Schiffen; die ganze Kreuzfahrtbranche kam ins schlingern; wie es momentan weiter geht hängt von der derzeitigen Entwicklung ab; in einigen Gebieten Kanada u. Norwegen dürfen momentan keine K-Schiffe fahren, man hat Fahrten ohne Landgang in der Ostsee im Okt. von Kiel aus gemacht (versucht) meist nur 2 - 3 Tage, auch bei Airbus in Hamburg gabs Probleme, kleinere Maschinen sind gefragter als Große;
3 years ago.
Taormina club has replied to Andreas Boettcher club
aha.... ja das ist wohl derzeit fast überall so.
Weil du Airbus sagst.... der A380 ist wohl bei der LH nun Geschichte. Hier bei uns am Flughafen sind einige davon im wohl ewigen Winterschlaf. Nur ab und zu werden sie bewegt. Wo waren denn aber die ganzen Kreuzfahrtschiffe, wenn keine Passagiere mitgefahren sind? Bei den Flugzeugen gab es wenigstens für einen Großteil der Maschinen eine andere Aufgabe.
3 years ago.
Andreas Boettcher club has replied to Taormina club
viele K-Schiffe fuhren in Richtung "Endstation" - Aliaga - Alang....., einige lagen irgendwo in einer Bucht und warteten auf Beschäftigung - teilweise immer noch. unter "marinetraffic" mal rein schauen, im fernsehen hats man gesehen die Landebahn diente als "Parkplatz" für Flugzeuge
3 years ago.

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