Tremosine, hoch über dem Lago di Garda.

Die freischwebende Terrasse des Hotel/Restaurant Miralago in Pieve di Tremosine 400m über dem Lago di Garda.

Der am Lago di Garda befindliche Ortsteil von Tremosine; erreichbar über die Gardesana Occidentale.

Campione del Garda Vom Dorf mit Industrie zum Touristenzentrum Ring all'interno del vecchio cotonificio - Campione del Garda Die Geschichte von Campione del Garda, ist die Geschichte des Lebens in einem Dorf mit starker industrieller und kommerzieller Bedeutung. Bereits beschrieben in den Chroniken des sechzehnten Jahrhunderts als Sitz von Mühlen und Schmieden, wurde im laufe der Zeit ein Modellarbeiterdorf geschaffen, das auf die Bedürfnisse der Menschen zugeschnitten war. Im laufe der Jahrhunderte , hat Campione del Garda , Phasen des Aufstiegs und des Niedergangs erlebt. Es ist eine Produktion des Schicksals, der den Ort sozial und städtisch geprägt haben. Im achtzehnten Jahrhundert , wurde Dank der Familie Archetti, die neue Spinnerei eröffnet und dem folgte als Höhepunkt, der Bau der "Villa Archetti". Palazzo Archetti - Campione del Garda Dank des Eingreifens 1896 von Giacomo Feltrinelli und später von Vittorio Olcese, siedelten sich mehr Menschen an und es wurde ein Arbeiterdorf in dem die Familien in der Fabrik neue Arbeit fanden. Der Zustand der Verlassenheit, das zuletzt Campione charakterisiert hat, ist eine direkte Folge der Schliessung der Baumwollspinnerei 1981, die Olces Veneziano gehörte, wegen der Wirtschaftskrise der siebziger Jahre. Im Jahre 2002 übernahm die Firma Coopsette das Areal , um neues Leben in den Ort zu bringen.

Blick von der äußeren Kehre, hinunter zur Gardesana Occidentale und nach Süden.

La Strada della Forra - Tremosine. Wer vom See aus die Häuser von Pieve betrachtet, die am Rande der Hochebene, ca. dreihundertfünfzig Meter über dem Wasser stehen, fragt sich, wie eine Straße dort hindurch führen kann. Viele Jahrhunderte lang hat ein steiler Weg den Hafen und die Ortschaft verbunden, viele Jahrhunderte lang haben die Menschen Holz, Kohle, Öl und Weizen auf dem Rücken hier hinauf getragen. Dann fuhren sie weiter über den großen See in Richtung Desenzano, Torbole und Bardolino, zuerst mit kleinen und größeren Booten, dann mit dem Dampfer, der in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts auch auf dem Gardasee in Betrieb genommen wurde. Erst 1913 wurde nach einem Projekt von Arturo Cozzaglio und auf Initiative von Don Giacomo Zanini, Pfarrer von Vesio, eine Verbindungsstraße mit dem Hafen am See gebaut, die Schluchtstraße "Strada della Forra". Es handelt sich um ein Meisterwerk der Straßenplanung und verläuft eng durch die tiefe Schlucht, die der Sturzbach Brasa gegraben hat. Man sollte diese Straße unbedingt zu Fuß zurücklegen und einen Blick auf die Windungen in den Felsen werfen, die wie eine Schlange die Hölle umarmen, während der Sturzbach im Höhlenschlund seinem Zorn freien Lauf lässt. Hier noch etwas mehr in Text und Bild über den beschwerlichen Bau, die abenteuerliche Strasse und wie es früher so war in der Gegend und am Benacus: www.irmudoschmidt.de/40688.html

www.infotremosine.org/Gardasee-Urlaub/strada_forra_de.html

La Strada nel Valle Brasa.

Links die Strasse, rechts die Brasa und daneben, das Denkmal für die Opfer des gefährlichen Strassenbaues. Hier noch Weiteres über diese Strasse, Ihre Erbauung und das Gebiet um Tremosine und den Lago die Garda.... www.irmudoschmidt.de/40688.html

Atemberaubend...

Für Bild in Bild, bitte Bild mit Cursor berühren. For picture in picture, please touch screen with cursor. Bei Klick auf das Bild, das dann als Einfügung erscheint, sieht man ein X3D-Bild mit Anleitung zum plastischen 3D-Sehen ohne weitere Hilsmittel. www.infotremosine.org/Gardasee-Urlaub/strada_forra_de.html