RS320 V2

Riverside 320 L ( 05 / 1994 )

Le grand ancêtre !

Sorti du magasin D4 par mes petites mains en 1994

Petite particularité, ce 320 est monté en l'Alivio alors qu'en théorie c'était
la différence avec le 520 de l'époque.

Il a traversé les "siècles" avec très peu de changement avant 2018
( tige de selle / selle / grip )

Son rôle historique, était les petits déplacements occasionnels en ville ainsi
que celui du bon à tout faire pendant les vacances
( courses le matin, rando l’après midi ).

En 2017 il c'est vu ajouter le rôle de "Vélotaf Urbain".
Vieux, rouillé de partout il était à l’abri du vol et on ne soupçonnait pas son efficacité.

Malgré son aspect il fonctionne à merveille,
avec une géométrie permettant un dynamisme et une maniabilité idéale en ville !
Mon RS520 1998 qui "en principe" à la même ne peut luter dans le domaine.

En 2018 se sont mes épaules qui ont entrainé le premier changement.
Potence réglable pour être plus redressé et moins subir.

En 2019 La jante avant puis la jante arrière, toutes 2 simples parois ont crié grâce !

En 2020, gros arrêt pour opération du genou puis Covid
- Changement cassette / chaine, il tire maintenant un poil trop court.
- Remplacement des gardes boue explosés par des SKS bluemels.
- Pédales type BMX
- Schwalbe Marathon Racer 35

Va suivre tout le freinage...

Le trajet vélo devient de plus en plus dense à tel point qu'il m'arrive de prendre la rue plutôt que la piste cyclable sur certaines portions.
Montage de Deore BR-T610 à faire ( etriers + leviers ).
Mais cela va exiger une modif de la fixation haute du porte bagage ( équerres ),
pour laisser de la place au V-Brake.

Probablement un changement du dérailleur arrière qui a du jeu au niveau de la "rotule" de fixation au cadre.

La Selle est dorénavant scotchée au Duck Tape,le Look "Poubelle" est renforcé.