DR 91 + 86
Schwerin, Rangierfahrt im Eisenbahnmuseum
Schwerin, Rangierfahrt im Eisenbahnmuseum
Schwerin, Rangierfahrt im Eisenbahnmuseum
DCC00459-ehemaliger Bahnhof Hermeskeil
DCC00465-BR 44
DCC00469 (BR 44 196)
DCC00477 (BR 44)
DCC00483-57
DCC00488-57 5855
DCC00496-57
DCC00497 (50 3553)
DCC00512-BR 50 1446
DCC00514-
DCC00463-Kof
DCC00493-Kof
Heizhausfest Chemnitz 2018
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Chemnitzer Heizhausfest 2022
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DR 91 134 - eine Preußische T9
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PRESS DR 86 1333-3
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DR 91 134 - eine Preußische T9
Die älteste betriebsfähige regelspurige Dampflok Deutschlands!
Nummerierung: DR 91 001–121, DR 91 131–149
Anzahl: 235
Baujahre: 1892–1900
Ausmusterung: 1966
Bauart: 1'C n2t
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 10.650 mm
Dienstmasse: 52,6 t
Reibungsmasse: 41,0 t
Radsatzfahrmasse: 14,7 t
Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h
Indizierte Leistung: 338 kW / 460 PSi
Treibraddurchmesser: 1350 mm
Laufraddurchmesser vorn: 1000 mm
Zylinderdurchmesser: 430 mm
Kolbenhub: 630 mm
Kesselüberdruck: 12 bar
Rohrheizfläche: 1,75 m²
Verdampfungsheizfläche: 106,82 m²
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Nummerierung: DR 91 001–121, DR 91 131–149
Anzahl: 235
Baujahre: 1892–1900
Ausmusterung: 1966
Bauart: 1'C n2t
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 10.650 mm
Dienstmasse: 52,6 t
Reibungsmasse: 41,0 t
Radsatzfahrmasse: 14,7 t
Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h
Indizierte Leistung: 338 kW / 460 PSi
Treibraddurchmesser: 1350 mm
Laufraddurchmesser vorn: 1000 mm
Zylinderdurchmesser: 430 mm
Kolbenhub: 630 mm
Kesselüberdruck: 12 bar
Rohrheizfläche: 1,75 m²
Verdampfungsheizfläche: 106,82 m²
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