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Stilecht sperrt dieser Herr die Straße in Eisenbahnerunform und rot-weiß gestreifter Flagge den Bahnübergang in Schmalzgrube.

Im Verein "Interessengemeinschaft Preßnitztalbahn e.V. wird alles dafür getan, Die Museumsbahn von Steinbach nach Jöhstadt am Laufen zu erhalten. Hier sind zwei IV K zu sehen, die der Museumsbahn gehören.

Die beiden sächsischen IV K der Preßnitztalbahn bei einem Einsatz an Haltepunkt in Schlössel. Die Lokomotiven dieser Gattung wurden in der Sächsischen Maschinenfabrik Chemnitz hergestellt. Insgesamt gab es von dieser Baureihe 96 Lokomotiven.

Vom August 2011 bis März 2016 war die Aquaris C. auf der Preßnitztalbahn im Einsatz. Hier im Bild fährt der von ihr gezogene Zug gerade in den Haltepunkt Schlössel ein. Sie ist eine ehemalige Heeresfeldbahnlokomotive und von ihrer Art die Einzigdte die bei der Fa. Borsig in Berlin gebaut wurde. Seit 2017 fährt sie auf der Taurachbahn in Österreich.

Der VT 137 322 war der Stargast an diesem Wochenende. Der Triebwagen fährt eigentlich auf der Strecke der Zittauer Schmalspurbahn.

Diese Dampflok wurde 1899 in der sächsischen Maschinenfabrik Chemnitz gebaut. Nun fährt sie im Erzgebirge.

Fast wie im ICE. Nur etwas beschaulicher und kontaktfreudiger zwischen den Fahrgästen. Auch für die Beheizung des Waggons ist gesorgt.

Im Lokschuppen zwischen Schlössel und Jöhstadt kann man die alte Eisenbahntechnik auf Augenhöhe betrachten.

In Schmalzgrube vermischt sich der Dampf der Lokomotive mit dem Nebelschleier am Haltepunkt.

Von Steinbach bis Jöhstadt fährt die Preßnitztalbahn als Museumsbahn ihre Runden. Hier ist die Lok am Forellenhof zu sehen.