Am Fuße der Pylone (PiP)
HBM - Genießerblick
Blick ins Vallagarina
Carè Alto
Das Ende vom Ende (PiP)
HWW - Picknick-Runde
Nadelöhr vorm Monte Baldo
Schön an der Kante entlang (PiP)
Blick über den Stausee
Motorrad-Glücksmomente
Eine etwas andere Bergziege
HFF - Tor ist offen
In der Taleggioschlucht
Der Arpy stürzt ins Tal
Fast verblühte Alpen-Aster
Farm Barmettes
Kleiner Aufwasch
Es hat sich ausgebadet
Die Käseglocke
HBM - Rast bei Karl
Mont-Blanc
Madonna über Châtelblanc
See Blanchemer
Fernsehturm von Bratislava
Über die Donau
Bratislavaer Burg
HFF - Eine Seefahrt, die wird lustig
Stripes ohne Stars
Einstieg zum See
István im Boot
Im Wasserturm
HWW - König Matthias Relief
Vorm Regen geschützt
Warten auf den Einsatz
Vierungsturm auf der Matthiaskirche
Eckturm an der Fischerbastei
Die Matthiaskirche von Nordwest
Papst Innozenz XI.
Artgerechte Stadtrundfahrt
Botschaft des Malteserorden
Fackelsturm am Gellertberg
Die Freiheitsstatue auf dem Gellértberg
Fersenblick
Riesenrad vorm Stephansdom
Werbung an den Madách-Häusern
1/800 • f/8.0 • 120.0 mm • ISO 200 •
SONY SLT-A77V
70-200mm F2.8
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Nur noch Fundamente
Blickt man von der SNP-Brücke in Bratislava flussabwärts ist hinten die Apollo-Brücke zu sehen, deren 231 Meter lange und 36 Meter hohe Bogen sofort ins Auge fällt. Sie wurde im September 2005 eröffnet und soll hauptsächlich die Alte Brücke vom Verkehr entlasten. Von ihr sind hier nur die Brückenpfeiler im Wasser zu sehen. Sie war die erste stählerne Brücke in Bratislava und erhielt den Namen Franz-Josephs-Brücke, die der Kaiser dann auch persönlich eröffnete. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die stark beschädigte Brücke abgerissen und durch die Rote Armee mit ihren deutschen Kriegsgefangenen wieder errichtet. Bis zum Bau der SNP-Brücke blieb sie die einzige Donauüberquerung in der Stadt. Eigentlich nur für eine Übergangszeit von 10 bis 15 Jahren gedacht, blieb sie doch bis 2014 stehen. 2008 für den öffentlichen Verkehr wegen Baufälligkeit gesperrt, konnten dann noch für zwei weitere Jahre Busse und Radfahrer drüberfahren. Ein halbes Jahr vor meinem Besuch wurde die Stahlkonstruktion entfernt. Aber der Magistrat von Bratislava hatte vorher schon den Umbau beschlossen. Mit der Erweiterung des Straßenbahnnetzes wurde 2016 die nun dritte Alte Brücke eingeweiht. Dem Wunsch der Bevölkerung entsprechend wurde sie grün angestrichen und erinnert dadurch an die Vorgängerbauten.
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