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St Lawrence's
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1/200 • f/11.0 • 16.0 mm • ISO 100 •
Canon EOS M6 Mark II
TAMRON 16-300mm F/3.5-6.3 Di II VC PZD B016
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HBM aus Goslar
Während wir noch auf den Sonderzug mit der tollen 01 warteten ( www.ipernity.com/doc/erhard.bernstein/53312220 ), konnten wir uns ein wenig umsehen.
Die Gebäude vom Bahnhof Goslar erinnern ein wenig an alte Burgen ... kein Wunder:
Das Empfangsgebäude entstand von Anfang an in neuromanischem Stil, angepasst an die romanischen Kirchen der Stadt und die Kaiserpfalz Goslar, deren Wiederaufbau von 1868 bis 1879 etwa in die gleiche Zeit fiel, wie der Beginn des Eisenbahnverkehrs in Goslar. Dieses erste Gebäude wurde – obwohl die Strecke von Vienenburg hier zunächst endete – in Seitenlage errichtet, da von Anfang an der Weiterbau der Strecke nach Westen angedacht war. So ist auch dieses erste Empfangsgebäude zum größten Teil noch in dem heute stehenden Gebäude erhalten. Allerdings wurde das Wachstum des Eisenbahnverkehrs in Goslar – wie in vielen anderen Städten – wiederholt unterschätzt, so dass nacheinander zahlreiche Erweiterungen am Empfangsgebäude stattfanden – mindestens sieben Bauphasen können unterschieden werden – und das Gebäude in den ersten hundert Jahren seines Bestehens sehr oft eine Baustelle war. Besonders bemerkenswert ist, dass dabei durchgängig das neuromanische Erscheinungsbild gewahrt wurde: Noch in den 1950er Jahren wurde eine Aufstockung entsprechend ausgeführt.
Das Empfangsgebäude ist ein Kulturdenkmal aufgrund des Niedersächsischen Denkmalschutzgesetzes. de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Goslar
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Die Gebäude vom Bahnhof Goslar erinnern ein wenig an alte Burgen ... kein Wunder:
Das Empfangsgebäude entstand von Anfang an in neuromanischem Stil, angepasst an die romanischen Kirchen der Stadt und die Kaiserpfalz Goslar, deren Wiederaufbau von 1868 bis 1879 etwa in die gleiche Zeit fiel, wie der Beginn des Eisenbahnverkehrs in Goslar. Dieses erste Gebäude wurde – obwohl die Strecke von Vienenburg hier zunächst endete – in Seitenlage errichtet, da von Anfang an der Weiterbau der Strecke nach Westen angedacht war. So ist auch dieses erste Empfangsgebäude zum größten Teil noch in dem heute stehenden Gebäude erhalten. Allerdings wurde das Wachstum des Eisenbahnverkehrs in Goslar – wie in vielen anderen Städten – wiederholt unterschätzt, so dass nacheinander zahlreiche Erweiterungen am Empfangsgebäude stattfanden – mindestens sieben Bauphasen können unterschieden werden – und das Gebäude in den ersten hundert Jahren seines Bestehens sehr oft eine Baustelle war. Besonders bemerkenswert ist, dass dabei durchgängig das neuromanische Erscheinungsbild gewahrt wurde: Noch in den 1950er Jahren wurde eine Aufstockung entsprechend ausgeführt.
Das Empfangsgebäude ist ein Kulturdenkmal aufgrund des Niedersächsischen Denkmalschutzgesetzes. de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Goslar
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