HFF - Bahn am Zaun

Hallo Frank, das sind ja die richtigen Fragen! Also:
1. Ja, die Bahn fährt tatsächlich im Wendezugbetrieb, den Steuerwagen hast du richtig erkannt. Gerade hier ist der Führerstand im Steuerwagen aktiv, erkennbar auch am Spitzenlicht, besonders oben in der Mitte. Oben im Gebirge gibt es mehrere Spitzkehrenbahnhöfe - Der Bahnhof Alishan ist selbst auch einer.
2. Die Sauberkeit ist insgesamt bei den Bahnanlagen in Taiwan bemerkenswert.
3. Die Spurweite ist 762 mm oder 2 1/2 Fuß.
4. Ursprünglich diente die Bahn dem Abbau der wertvollen Hölzer im Alishan-Gebirge. Die japanischen Kolonialherren machten daraus edle Möbel. Inzwischen dient sie allein touristischen Zwecken, fährt aber im Regelbetrieb. Nach mehreren Naturkatastrophen ist die Strecke leider nicht durchgängig bis zum 70 km entfernten Chiay an der Küste betrieben. Ansonsten pendeln die Züge im Gebirge (Höhe um 2200 m) in einem recht engen Takt.
5. Museumsfahrzeuge habe ich in einigen Bahnhöfen gesehen, sie schienen mir aber alle auf Dauer abgestellt zu sein. Wikipedia berichtet von gelegentlichen Fahrten mit Dampfloks.

Mehr Info: en.wikipedia.org/wiki/Alishan_Forest_Railway

Achachach ...
Will auch!!!

Nicely composed Erhard.

A belated HFF, have a good Sunday

;-) Du hast ja demnächst deine große Reise, nicht wahr?