Dacapo

Dacapo club

Posted: 10 Aug 2026


Taken: 20 Jul 2025

1 favorite     0 comments    28 visits

1/940 • f/1.9 • 5.5 mm • ISO 100 •

Fairphone 6

Unknown

EXIF - See more details

Location

Lat, Lng:  
You can copy the above to your favourite mapping app.
Address:  unknown

 View on map

See also...

architecture (2) architecture (2)


See more...

Keywords

netherlands •
hertogenbosch •
Den Bosch •
treinstation •
brabant •
spoor •
railway •
station •
nederland •
holland •
noord brabant •


Authorizations, license

Visible by: Everyone
Attribution + non-Commercial

28 visits


Den Bosch - Station NS

Den Bosch - Station NS
Station 's-Hertogenbosch is een treinstation in 's-Hertogenbosch in de Nederlandse provincie Noord-Brabant, dat is uitgegroeid tot een knooppunt van spoorlijnen in drie richtingen. In de loop der jaren is het station driemaal vervangen.

Het eerste station in 's-Hertogenbosch werd geopend op 1 november 1868. De eerste trein die arriveerde, kwam uit Boxtel. Omdat 's-Hertogenbosch toen nog de vestingstatus had, moest er vrij zicht zijn op de polder ten westen van de stad en mochten er buiten de vestingwerken geen blijvende, stenen bouwwerken staan. Het stationsgebouw was daarom opgetrokken in houten vakwerkbouw, zodat het bij oorlogsgevaar snel kon worden afgebroken.

In 1896 werd het houten stationsgebouw wegens ruimtegebrek vervangen door een monumentaal bakstenen station naar een ontwerp van Eduard Cuypers. Dit tweede station werd een paar honderd meter zuidelijker gebouwd, en de sporen werden wat westelijker gelegd. Het station werd verplaatst om vanuit de stad en de wijk een mooier aanzicht te krijgen. Men kon dan vanuit de stad rechtuit het stationsgebouw inlopen. Het gebouw was 124,5 meter lang en tot zestien meter diep. Op 16 september 1944, tijdens Operatie Market Garden, werd dit station in brand geschoten door jachtbommenwerpers en raakte zwaar beschadigd.

NS-directeur ir. F.Q. den Hollander besloot uiteindelijk om het beschadigde tweede station niet meer te herbouwen, hoewel veel inwoners van Den Bosch dit wel wilden. Den Hollander vond het station van Cuypers maar ouderwets en herbouw achtte hij te duur. Het uitgebrande stationsgebouw werd in 1950 gesloopt en vervangen door een bescheidener, modern gebouw naar ontwerp van Sybolt van Ravesteyn dat twee jaar later gereedkwam. De historische perronoverkappingen bleven echter gehandhaafd.

In 1998 is het derde stationsgebouw op zijn beurt vervangen door een moderner passage-station. De overkapping werd daarbij uitgebreid naar het tweede eilandperron. Het lag in de planning om ook de oude stationsoverkapping, die dateerde van 1896, in haar geheel te vervangen. Na protest van een lokale actiegroep vanwege de monumentale waarde werd hiervan afgezien.
Translate into English

Nouchetdu38 has particularly liked this photo


Comments

Sign-in to write a comment.