Parallelfahrt zum 25. Heizhausfest

Natürlich wurde unser Sonderzug auch von außerhal gut beobachtet. So standen hier an der Umgehungsstraße kurz nach Flöha, die hier parallel zur Bahn verläuft, einige Foto- und Eisenbahnfans.

Kurz vor Niederwiesa kommt uns ein Alstom Coradia Continental der Mitteldeutschen Regiobahn entgegen. Die MRB hat seit diesem Jahr auf dieser Strecke den öffentlichen Personennahverkehr übernommen.

Der Sonderzug hat bereits km 70,6 erreicht und hat es nicht mehr sehr weit bis Chemnitz-Hilbersdorf.

Hier passiert unser Zug den Bahnhof Niederwiesa. Kurz danach fährt der Zug vom Hauptgleis wieder weg auf das ehemalige Güterzuggleis, die Zufahrt zum Sächsischen Eisenbahnmuseum.

Fast am Ziel. Im Hintergrund, am Einfahrtsignal kann man schon das Gelände des SEM erkennen.

Auf der Rückfahrt war der Sonderzug besser besetzt als auf der Fahrt nach Freiberg, weil einige Personen aus dem Freiberger Raum diesen Zug genutzt haben um das Sächsische Eisenbahnmuseum zu besuchen. - Eine schöne Fahrt mit vielen Eindrücken und jede Menge Dampf geht zu Ende.

In den Jahren 1923/24 wurden insgesamt 45 Maschinen der Baureihe 95 von den Firmen Borsig und Hanomag gebaut. Die Einsatzgebiete waren u.a. die Steilstrecken des Thüringer Waldes und des Frankenwaldes, die Geislinger Steige sowie die "Schiefe Ebene" bei Neuenmarkt-Wirsberg. Gebaut wurde die Lokomotive 95 027 mit Fabriknummer 10185 im Jahre 1923 von der Lokomotivfabrik Hanomag/Hannover, jedoch erst am 26.07.1926 ausgeliefert. www.ebm-arnstadt.de/index.php?option=com_content&view=article&id=50&Itemid=65 Zum Abschluß noch ein letzter Blick auf mein Zugpferd von der Hin-Fahrt nach Freiberg. Einen herzlichen Dank an die Organisatoren und die Personale für dieses wunderbare Erlebnis.